Lai sasniegtu šos apstāšanās punktus, jums ir jārīkojas

Ir nepieciešams riskēt, lai piekļūtu šīm pieturām: Dažos maršrutos ar metro un tramvaju pieturām ceļa zīmju, barjeru vai pārvadu neesamība rada apdraudējumu pasažieriem.
Tramvaja pietura Akıncılar/Soğanlı; Pie izejām un ieejām tādās pieturās kā Zincirlikuyu un Uzunçayır metrobusu pieturas gājēji sajaucas tieši ar satiksmi.
Miljoniem cilvēku katru dienu Stambulā izmanto sabiedrisko transportu. Dažās ieejās un izejās metro, metro autobusu, tramvaju un autobusu pieturās nav pietiekami daudz noteikumu gājēju drošībai. Dažos punktos pasažieri saskaras ar problēmām, kas apdraud viņu dzīvības drošību. Ceļa zīmju, barjeru vai pārvadu trūkums atsevišķos maršrutos ar metro un tramvaju pieturām rada draudus iedzīvotāju dzīvībai. Akıncılar, Soğanlı tramvaja pietura; Pie izejām un ieejām tādās pieturās kā Zincirlikuyu un Uzunçayır metrobusu pieturas gājēji sajaucas tieši ar satiksmi. Lielas briesmas skolēniem rada ceļu problēmas no dažām skolu izejām līdz autobusu pieturām.
Hitay Güner, Turcijas Satiksmes negadījumu novēršanas asociācijas prezidents, sacīja: "Metrobusu un tramvaju operatoriem ir jāņem vērā šī problēma, jānovērš situācijas, kas šajās pieturās rada satraukumu iedzīvotājiem, un jāpadara piemērota satiksmes infrastruktūra." viņš teica.
NAV VIEGLI SASNIEGT PIETURAS
Viena no apgrūtinošajām pieturām ir Uzunçayır metrobusa pietura. Pasažieriem, kas izkāpj Uzunçayır pieturā, ir jāizmanto metro pazemes pāreja, kas aizņem 15 minūtes, lai nokļūtu Ünalan. Taču pasažieri to pašu ceļu var šķērsot 3 minūtēs, izmantojot eju, kur atrodas ūdensvadi, kas ved uz Valsts hidrotehnisko būvniecību (VVI). Šī intensīvi izmantotā eja arī rada daudzas briesmas pasažieriem. Daudzas zādzības un laupīšanas notikušas ejā, kur vēlās stundās vienatnē tikt garām gandrīz nav iespējams. Tolunay Duman, kurš teica, ka pirms 2-3 gadiem nebija gaismas, norāda, ka tagad ejā ir dažas apgaismojuma lampas, kur 2 cilvēki tik tikko varēja paiet. Emre Baidurs stāsta, ka krāsas atšķaidītāji vakarā ieņem vietas pie ejas ieejas un izejas un izspiež naudu no atnākušajiem.
Stambulas metropoles pašvaldības amatpersonas norāda, ka attiecīgajā reģionā tiek veikti pārvada darbi. Ceļa zīmju trūkums gājējiem un autovadītājiem ceļā uz Bosfora tiltu pa galveno artēriju ceļā no Kartal virziena uz Uzunçayır metrobusa pieturu apdraud arī gājēju dzīvības drošību. Gājēji cenšas šķērsot Uzunçayır starp ātri braucošiem transportlīdzekļiem. Viens no reģiona iedzīvotājiem Nurettins Arslans norādīja, ka ceļš ir bīstams, un sacīja: "Kā risinājums būtu jābūvē vai nu tilts, vai tunelis." saka. Metropoles pašvaldības amatpersonas informē, ka Satiksmes koordinācijas direkcija šeit strādā pie gājēju pazemes pārejas un satiksmes zīmju nepilnības tiks novērstas.
Kabataş-Bağcılar tramvaja līnijas pieturas Güngören, Akıncılar un Soğanlı arī rada problēmas gājējiem, lai šķērsotu ceļu un sasniegtu tramvaju. Situācija uz Akıncılar tramvaja līnijas ir tāda, ka tā pilnībā apdraud gājēju dzīvības drošību. Barjeru neesamība tramvaja pieturā liek iedzīvotājiem iekļūt tiešajā satiksmes plūsmā. Tramvaja kavēšanos rada arī fakts, ka automašīnas un tramvaji dala vienu ceļu.
Naktī ir problēmas ar apgaismojumu uz pārvada uz ceļa no Altunizade metrobusa pieturas uz Üsküdar. Turklāt nav noteikumu, kas atvieglotu invalīdu pāreju. Tā ir ļoti bīstama situācija, īpaši pasažierēm, kad uz pārvada, kur bailēs iet garām pilsoņi, deg tikai viens apgaismes stabs. Gildane Köksala (40), kura pirmo reizi izmantoja pārvadu, stāsta, ka saukusi vīru, lai viņu pavada, jo bija tumšs. Merjema Ata (53) stāstīja, ka viņa pārvadu izmanto jau 1 gadu un šī problēma nav atrisināta.