Situācija tika parūpēta, kad Stambulā pieauga cilvēku skaits, kas ieradās un devās. Tika nolemts būvēt trešo lidostu Stambulas ziemeļos. Papildus trešajai lidostai, kas būs viena no lielākajām lidostām pasaulē, Anatolijas pusē nolemts uzbūvēt otru skrejceļu Sabiha Gökçen. Tādējādi tiks palielināta pasažieru ietilpība.
Valsts lidostu pārvaldes (DHMİ) ģenerāldirekcija sāka konkursu par otrā skrejceļa būvniecības infrastruktūru un virsbūvi, lai iegūtu starptautisko kvalitāti Sabiha Gökçen lidostai, kurai ir viens skrejceļš.
Attiecīgi tiks organizēti divi atsevišķi konkursi par otro skrejceļu Sabiha Gökçen lidostā par infrastruktūras, virsbūves un torņa būvniecību. Skrejceļa būvniecība paredzēta infrastruktūras konkursā, savukārt tehniskais bloks un jauna torņa būvniecība paredzēta virsbūves konkursā.
Jaunais skrejceļš, kas tiks uzbūvēts paralēli esošajam 3 tūkstoš metru vienīgajam skrejceļam, būs 3 tūkstoši 500 metru garš un 45 metru plats. Skrejceļa platums sasniegs 60 metrus līdz ar banketiem.
Paredzēts, ka IVN ziņojumu par jaunu skrejceļu un torņu būvniecību pabeigs līdz novembra beigām, savukārt infrastruktūras konkurss paredzēts decembrī.
Šī projekta ietvaros ekspropriācijas maksu maksās DHMI ģenerāldirekcija, tiks uzbūvēts jauns vadības tornis, lai aizstātu pašlaik izmantoto vadības torni Sabiha Gökçen lidostā. Tika atzīmēts, ka jaunais būvējamais tornis būs viens no augstākajiem torņiem pasaulē.
Esi pirmais, kas komentē