Dzelzceļa sistēmas nākotne pēc Metrobusa uz Simsonu

Samsuna First Metrobus Tad dzelzceļa sistēmas nākotne: Samsun Metropolitan Municipality Ģenerālsekretāra vietnieks Mustafa Yurt sniedza informāciju par iestādes darbību un transporta un infrastruktūras projektiem Provinces koordinācijas padomē.
Notika Samsun koordinācijas komitejas sanāksme. Samsun Metropolitan Municipality Ģenerālsekretāra vietnieks Mustafa Yurt teica, ka dzelzceļa sistēmas maršruts starp staciju un Tekkeköy sāksies no nākamā mēneša.
Samsun Metropolitan Municipality Ģenerālsekretāra vietnieks Mustafa Yurt, Provinces koordinācijas padome sniedza informāciju par iestādes darbu. Mustafa Yurt, Samsun Metropolitan Municipality vietnieka ģenerālsekretāra vietnieks, kurš sniedza informāciju par transporta un infrastruktūras projektiem, X teica, ka oktobrī 10 tika pieņemts parlamentārais lēmums par iepriekšējā dzelzceļa sistēmas projekta pagarināšanu uz Tekkeköy austrumos un Taflan rietumos. Sākot ar nākamo mēnesi, mēs sāksim būvēt dzelzceļa sistēmas maršrutu starp vilcienu direktoru un Tekkeköy. ”
Sakot, ka Tekkeköy rajonā ir liels iedzīvotāju blīvums, Yurt teica: „7 tūkstošiem 500 cilvēkiem ir iekštelpu sporta zāle, un mūsu izstāžu un kongresu centrs ir tur. Tā kā 33 tūkstošpersonu stadions Samsun projekts, kas tiek būvēts, tiek organizēts, organizēta rūpniecība un citas rūpnieciskās teritorijas, mēs sākam būvēt ceļu starp 12 kilometru staciju un Tekkeköy, lai apmierinātu pasažieru pieprasījumu. Ceļu jauda šeit vispirms nonāk no dzelzceļa stacijas dzelzceļa ziemeļu pusē, ti, jūras pusē, no Kılıçdede krustojuma, Samsunspor objektiem, Bandırma pludmales, Petrol Ofisi piepildīšanas iekārtu priekšā, lai sēdētu uz ziemeļiem no Samsun - Çarşamba dzelzceļa līnijas no Samsun Metropolitan Municipality vecās suņu saimniecības. Tekkeköy 7 tūkstoši 500 cilvēki sasniegs zonu, kurā ir slēgta sporta zāle. Šeit mēs veidosim gan preferenču ceļus, gan automaģistrāles. Mēs izgatavosim arī 4 metru velosipēdu ceļu un gājēju ceļu. Cilvēki var izmantot arī velosipēdus no Taflan uz rūpniecības zonu. Šeit parādās tipiska E sadaļa. Ir redzams 8 platuma vēlamais ceļš, 8 mērierīces platums un 4 metru platais velosipēdu un gājēju ceļš. ”
Norādot, ka projekta summa ir 50 miljoni TL, Yurt teica, bir plānots būvēt preferenciālu ceļu starp dzelzceļa staciju un Tekkeköy krustojumu, kas ir piemērots 12 kilometru garumam un vieglajai dzelzceļa infrastruktūrai, un plānots sniegt transporta pakalpojumus ar 10 trolejbusu vai metrobusu. Pašreizējā pasažieru jauda un mūsu dzelzceļa sistēmas potenciāls šeit nav ekonomisks. Šī iemesla dēļ mēs darbosimies šeit ar metrobusu vai elektriskajiem transportlīdzekļiem, kurus mēs saucam par trolejbusiem. Vēlāk, kad 15 - 20 pasažieru potenciāls un jauda būs iespējama vēlāk, šajā ceļa posmā tiks uzstādīta sliedes un kontaktvada sistēma, kas tiks pielāgota dzelzceļa sistēmas līnijai. Mēs gatavojamies sākt būvēt šo vietu tuvākajās dienās. 1 gada laikā pirms stadiona Samsun projekta beigām mēs cenšamies to īstenot šeit