Ro-Ro lidojumi tiks uzsākti, lai atrisinātu TIR pārbaudi TEM

Tiks sākti Ro-Ro reisi, lai atrisinātu TIR pārbaudījumu TEM: IDO ģenerālmenedžeris Ahmets Paksojs paziņoja, ka viņi uzsāks Ro-Ro ekspedīciju kravas automašīnu pārvadāšanai no Stambulas Ambarlī uz Bursu un Bandirmu.
IDO gatavojas veikt pasākumus, lai vairāk izmantotu jūru, lai atvieglotu satiksmi. Uzņēmuma ģenerāldirektors Ahmets Paksojs paziņoja, ka viņi uzsāks Ro-Ro ekspedīciju kravas automašīnu pārvadāšanai no Stambulas Ambarlī uz Bursu un Bandirmu.
Stambulas jūras autobusu (IDO) ģenerāldirektors Ahmets Paksoy Marmaray, Trešais tilts, Izmitas līča šķērsošanas projekti, piemēram, pasažieru un transporta līdzekļu skaits, lai samazinātu uzņēmumu skaitu, atvērs jaunas līnijas, viņš sacīja. Viņš sacīja, ka Paksoy, vissvarīgākais no šiem projektiem no Stambulas Ambarlı līdz Bursa un Bandırma kravas automašīnām, TIR ar Ro-Ro, lai pārvietotos. Tādējādi, jo īpaši TEM, samazināsies sastrēgumi, ko rada smagi transportlīdzekļi.
İDO ģenerāldirektors Paksojs, kurš bija Skytürk360 televīzijas programmas trīs punktu viesis, paziņoja, ka Ziemeļmarmarā ir ļoti svarīga Ro-Ro teritorija un ka viņi šajā apgabalā izveidos ostu. Paksojs uzsvēra, ka viņi pārvadās tūkstošiem kravas automašīnu ar Ro-Ro projektu Ziemeļ-Dienvidu Marmarā.
Uz Mēs vēlamies izveidot jaunu sastatņu tīklu sastatņu un gaidīšanas zonām. Ir ļoti daudz uzņēmumu, kas šobrīd veic šo pārvadājumu, bet tas, ko mēs iedomājamies, ir lielisks IDO kvalitātes pakalpojums. Mums ir ļoti svarīga priekšrocība, lai iegūtu atrašanās vietu un šajā vietā īstenotu esošos projektus. Mēs to ļoti skaidri pateiksim laika gaitā
Paksojs, kurš paziņoja, ka vieta, kur kuģis var viegli piestāt, iekraut un izkraut, ir Stambulas lielākā problēma, paziņoja, ka 200 akru platība Ambarlī ir ieguldījums un šis darbs nesīs simtiem miljonu dolāru ienākumus.
Kadıköy-Atverot metro līniju Kartal, Bostanci-KadıköySakot, ka viņi ir zaudējuši 40 procentus Turcijas pasažieru, Paksojs sacīja: “Kad jūs ierodaties Jenikapā, Marmaray ir ļoti ērti. HalkalıJūs sasniegsit. KadıköyPārvietošanās no Gebzes uz Gebzi no turienes būs ļoti ērta, atverot metro līniju Ümraniye-Çekmeköy. No vienas puses, jūs nokļūsit Başakşehir no Aksaray līnijas, un no turienes jums būs iespēja sasniegt Taksim. ” sniedza informāciju.
Paziņojot, ka IDO iedomātais Ro-Ro projekts ir prāmja kvalitātes, Paksojs sacīja:
“Mēs esam neaizvietojami klienti, jo mēs cilvēkiem dodam darbu, ko mēs darām ekonomiski. Tāpēc mūsu prāmji ierodas ar šo pilnu tarifu. Mūsu vietā Ambarlı mēs varam iegādāties TIR, pārdodot biļetes priekšā, un iegādāties izcilus kuģus Bandırma reģionā South Marmara vai dažādos reģionos. Marmāras reģions attīstās ekonomiski: Stambula-Tekirdağ apvienojās, kur tas apvienojās ar Izmit. Trešais tilts būs apvedceļš, bet Marmaras ziemeļu-dienvidu virzienā ar mūsu Ro-Ro projektu mums būs tūkstošiem TIR pārvadājumu. Tas ekonomikai rada pievienoto vērtību. ”
İDO ģenerālmenedžeris Paksojs paziņoja, ka Marmaray ir lielisks projekts, ar kuru lepoties var visas valsts vārdā, un sacīja, ka, atverot šo transporta kanālu, viņi zaudēja pasažierus iekšējos lidojumos. Neskatoties uz to, Paysoy atzīmēja, ka Marmaray ir padarījis Yenikapı par pārsūtīšanas centru.
“Marmaray mums ir liels ieguvums. Mēs paņēmām iekšzemes autobusus un nodevām tos starptautiskajiem reisiem. Yenikapı bija pilnīgi pārsūtīšanas centrs. Marmaray nogādās pasažierus pie mums. ” Bursa Metropolitan pašvaldība nodibināja BUDO'nun, paužot, ka IDO ietekmē Paksoy, konkurenti vairāk koncentrējas uz saviem mērķiem, viņš sacīja. Paksojs, norādot, ka IDO privatizācijā jābūt ētiskai konkurencei, sacīja Paksoy: e Ja tiesības tiks piešķirtas privātajos uzņēmumos, tās tiks atvērtas konkursam. Sabiedrībai ir iespēja dibināt uzņēmumu. Piemēram, IDO, privātam uzņēmumam nav iespēju iegūt līniju no vienas vietas. ”
Nepieredze mācīja klausīties
30 gadu vecumā akadēmiķis Ahmets Paksojs skaidroja grāmatā “Nepieredze ir veiksme” informāciju, ko viņš apguvis gan akadēmiskajā vidē, gan praktiskajā dzīvē. Viņš sacīja, ka İDO'dan ģenerāldirektors Paksoijs piedāvāja bez vilcināšanās atstāt akadēmiķi. Sakot, ka ir nepieredzējušas priekšrocības, Paksojs sacīja, ka iemācījies klausīties un saņemt padomus nepieredzības dēļ.