Kā samazināt putnu nāvi vilciena dēļ

Veidi, kā samazināt ar vilcienu saistītu putnu nāvi: Pārsteidzošs bija apgalvojums, ka putni, kas ietriecas ātrgaitas vilcienā, laika gaitā mainīs migrācijas ceļu. "Putni, vai cilvēkiem vajadzētu mainīt savu darbu?" Eksperti paskaidroja veidus, kā samazināt ar vilcienu saistītu putnu nāvi.
Ātrgaitas vilciens (YHT), kas brauc pa 250 kilometriem stundā, dienā pirms 4 skāra putnu saimi. Pēc tam TCDD ierēdņi, putni, kas pieraduši pie YHT'ye, sāka mainīt migrācijas ceļus, viņš teica. Bet ornitologi (ornitologi) domā savādāk. Pēc ekspertu domām, šī ideja ir smieklīga. Tā kā putni nemainās kā cilvēki, viņiem ir ļoti grūti mainīt migrācijas ceļus. Ornitologs asoc. Dr. Çağan Şekercioğlu teica, ka nav cilvēku, kas dodas uz putnu biznesu. Norādot, ka putni nevar izvairīties no transportlīdzekļiem, kas pārsniedz 70-80 kilometrus stundā, Şekercioğlu teica:
Spānija vada 1.7 miljonu eiro projektu
De Mēs vienmēr esam dzirdējuši smieklīgo solījumu mainīt migrācijas ceļu. Tie nav cilvēki, kas dodas uz darbu. 1-2 katru gadu nemainās. Šajā teritorijā dzīvojošie putni var pierast pie ātrgaitas vilciena, bet putni, kas šķērso migrāciju, turpina iet bojā. Ja putni ir lieli, tas apdraud vilcienu un tā saturu. Īpaši briesmās bija vultures un citi plēsīgie putni, kas ēda dzīvniekus, kurus nogalināja vilciens. Šo putnu skaits jau samazinās.
Şekercioğlu teica, ka Spānijā 1 novembrī runāja par ES finansētu projektu. 1.7 miljonu eiro projekts meklē veidus, kā izstrādāt metodes, lai novērstu putnu hitting ātrgaitas vilcienu. Şekercioğlu Turcija uz konsultēja šādus pasākumus: "Īpaši nozīmīgas putnu teritorijas (kā mitrāju) par ātruma samazināšanu, braucot vilcienā, ievietojot 2 sānu barjeras dzelzceļa svarīgām putnu jomās, kas ir vērsta uz lidot ārā no vilciena putnu. Šos šķēršļus var izgatavot no dažādiem materiāliem, piemēram, blīvi apstādītiem kokiem, koka žogiem, betona sienām, plastmasas / metāla aizkariem, smilšu maisiņiem.
Doğa Derneği zinātnes koordinatore Süreyya İsfendiyaroğlu teica: “Objekti, kas visā pasaulē tik ātri pārvietojas, nogalina putnus, un viņi nevar aizbēgt, jo viņi atrodas šajā ātrumā. Daudzi putni mirst uz debesskrāpjiem un automaģistrālēm. Ir iespējams samazināt ietekmi, dažās vietās tiek veidoti skaņas barjeras. Ir raksti, ka putni var uzzināt par šādām riska zonām, bet tam ir ierobežojumi. Bet ir smieklīgi domāt, ka viņi mainīs migrācijas maršrutus. Viņi instinktīvi tos nemaina, "šeit ir vilciens". Faktiski ir jāsagatavo profesionālie IVN ziņojumi, lai saņemtu palīdzību no profesionāļiem un rūpētos par putniem visa veida projektos. Es nedomāju, ka kaut kas tamlīdzīgs būtu darīts. Man tagad ir putnus, IVN ziņojumā mainās Turcijā, ir kavējušas projekti? "