Bursa un Ankara ir savienoti ar Ankaru lielā ātrumā

Bursa ar lielu ātrumu savienojas ar Stambulu un Ankaru: Ātrgaitas vilcienu projektā Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli ir pabeigti 75 procenti no 22,15 kilometrus garā Bursa-Yenišehir posma. Ar projektu, kas beigs Bursas 60 gadus ilgušās ilgas pēc dzelzceļa, attālums starp Bursa-Stambula un Bursa-Ankara samazināsies līdz 2 stundām un 15 minūtēm, bet Bursa-Eskišehira līdz vienai stundai.
Saskaņā ar AA korespondenta no Turcijas Valsts dzelzceļu (TCDD) ģenerāldirektorāta saņemto informāciju projekta Bursa-Yenişehir sadaļa, kas tika piešķirta YSE Yapı Sanayi ve Ticaret A.Ş.
Lai gan projekta, kas tiks piegādāts 25. gada 2015. februārī, infrastruktūras un būvniecības procesiem laika pagarināšana nav paredzēta, posmā Bursa-Yenişehir būs daudz viaduktu, tiltu, pazemes un viaduktu, kā arī 12 tuneļi. Trīs stacijas tiks uzceltas Bursā, Gursu un Jenišehirā. Tiek lēsts, ka visiem tiem tiks veikti aptuveni 10 miljoni 500 tūkstoši kubikmetru rakšanas un 8 miljoni 200 tūkstoši kubikmetru piepildīšanas.
Bursa ilgas pēc 1891 gadiem beigsies ar projekta nodošanu ekspluatācijā. Ar projekta palīdzību attālums starp Bursa-Stambula un Bursa-Ankara būs 1953 stundas un 60 minūtes, un attālums starp Bursa-Eskišehiru samazināsies līdz 2 stundai.
5 kilometru tunelis
Tikmēr 22,15 tuneļu būvniecība, no kuriem garākais sasniedz 4 metrus, ar pilnu ātrumu turpinās Bursa-Yenişehir posmā, kuru fiziskā realizācija sasniedz 920 procentus. Darbinieki, kas iesaistīti tuneļu būvniecībā, strādā dienu un nakti 12 maiņās dienā.
Zemes rakšana un stiprināšana T2, T3, T4, T6, T9 un T12 tuneļos (izkārtojums ar bieziem dēļiem, kas ir līdzās un ir piekabināti kopā ar sajūgiem, lai noturētu blakus esošo augsni, kad tiek izrakta tranšeja vai pamatnes bedre).
Kamēr darbi turpinās dubultā virzienā dažos tuneļos un vienā virzienā dažos tuneļos, 532 2 metru T28,05 tunelī, 253 3 metru T912 tunelī, 975 4 metru T442 tunelī, T2 tunelis 440 tūkstošu 6 metru garumā. 384, 785 metrus garš T7 tunelis 70, 212 metri T9 tunelis 487 un 4 tūkstoši 920 metri, līnijas T12 tunelis 4 tūkstoši 651 metrs garākais tunelis.
Ir pabeigta 230 metru T5 tuneļa būvniecība un tuneļa apšuvums, kamēr kabeļu kanālu ražošana turpinās.
Turklāt T2 tunelī tika sākta pelējuma sagatavošana tuneļa apšuvumam un tuneļa pamatnes arkas pārklājuma betona un siju ražošana T6 tuneļa B3 klases posmos. Tuneļa tuneļa apšuvumam tiek ražotas veidņu sagatavošanas dzelzsbetona sijas.
Maršruta rakšanas un slīpuma atbalsta darbu laikā starp T3 un T4 tuneļiem tika nomainīti 22 120 centimetru diametra 14,20 metru garie urbtie pāļi, izliets tālās gaismas kūlis un 200 metra garuma grāvis enerģijas līnijas stabilitātei.
6 atkritumu tvertne 675 metra urbtās kaudzes avarēja viaduktiem
Projekta ietvaros VK-3 16-17-18-10 asu urbšanas darbi turpinās ar pilnu ātrumu. Grobetonu uzlēja uz 1 un 2 asīm un tika sākta pastiprināšana. Kopā 6 tūkstoši sasitu 675 metru pāļu.
VK-1 viadukta augsnes sajaukums tika pabeigts starp 1-6 asīm. Turklāt 676 punktos tika uzklāti 6 tūkstoši 84 metri augsnes maisījuma.