Pirmā galvaspilsētas kosmosa bāzes meklējuma YHT stacija

Pirmie Kapteiņa dzinumi galvaspilsētas kosmosa bāzes YHT stacijai: TCDD parakstīja līgumu ar Limak-Kolin-Cengiz kopuzņēmuma grupu, kas uzvarēja konkursā. Pēc nepieciešamo procedūru pabeigšanas vieta tiks piegādāta konsorcijam.Pēc specifikācijas konsorcijs 2 gadu laikā pabeigs Ankaras YHT stacijas būvniecību.
Pirmā pikse tiek nošauta galvaspilsētas Ankaras ātrgaitas vilcienu (YHT) stacijā, kas izskatās kā "kosmosa bāze". Turcijas Republikas Valsts dzelzceļš (TCDD) ar konkursa līgumu tika parakstīts starp Limaka-Kolina-Čengiza kopuzņēmuma grupu.
28. gada 2012. augustā notika Ankaras ātrgaitas dzelzceļa stacijas konkurss, kurā pirmo reizi tiks ieviests būvēšanas-nodošanas modelis dzelzceļos, un Limak İnşaat-Kolin İnşaat-Cengiz İnşaat Joint Venture Group izteica cenu uz 19 gadiem un 7 mēnešiem.
Saskaņā ar AA korespondenta, Transporta, jūrniecības un sakaru ministra Binali Yildirim saņemto informāciju apstiprinātā konkursa ietvaros, TCDD un Limak-Kolin-Cengiz Joint Venture Group parakstīja līgumu.
Pēc nepieciešamo procedūru pabeigšanas konsorcijs pēc iespējas ātrāk tiks nogādāts konsorcijā un tiks sākta stacijas būvniecība. Saskaņā ar specifikāciju konsorcijs Ankaras YHT stacijas būvniecību pabeigs 2 gadu laikā.
Kosmosa stacija meklē gar ēku
Plānots būvēt uz zemes starp Celal Bayar bulvāri un esošo staciju ēku, Ankaras ātrgaitas dzelzceļa stacija tiks uzbūvēta 21 tūkstoši 600 kvadrātmetru platībā. Stacijai būs 50 tūkstoši pasažieru dienā un 15 miljoniem pasažieru gadā. 5 zvaigžņu viesnīca tiks būvēta divos stacijas stāvos, un jumta stāvā būs restorāni un kafejnīcas. Objekta pirmajā stāvā būs platformas un biļešu kases, bet apakšējā stāvā būs slēgta autostāvvieta tūkstoš automašīnām.
Pēc līniju pārvietošanas esošajā stacijā jaunajā stacijā būs 12 420 metru garš 6 ātrumu vilcieni, 4 parastās, 2 piepilsētas un kravas vilcienu līnijas, pa kurām vienlaikus var tuvoties XNUMX ātrgaitas vilcienu komplekti.
Ankaras YHT staciju un pašreizējo staciju plānots izmantot saskaņojot. Divas staciju ēkas tiks savienotas pazemes un virszemes. Saskaņā ar projektu tiks būvēts tunelis ar pastaigu jostu no vieglā dzelzceļa sabiedriskā transporta sistēmas Ankaray Maltepe stacijas līdz jaunajai stacijas ēkai.
YHT termināls tika izstrādāts, ņemot vērā nacionālos un starptautiskos standartus un pārbaudot ātrgaitas dzelzceļa staciju struktūru, izvietojumu, darbību un darbību citās valstīs.
Mērķis bija pārveidot Garu un tās apkārtni par galvaspilsētas pievilcības centru. Projekts tika izveidots, lai attēlotu ātrumu un dinamiku un atspoguļotu jauno TCDD redzējumu, kā arī mūsdienu tehnoloģijas un arhitektūras pieeju.
Pirmais konkurss notika 2011. gadā
TCDD paziņoja par savu pirmo konkursu par 20 janvārī 2011 par ātrgaitas dzelzceļa staciju “kosmosa bāzes”. Piedāvājums tika atlikts uz 22 februārī 2011 sakarā ar to uzņēmumu atrunām, kas iegādājās specifikāciju, ka metro, kuru plānots nodot zem objekta, var radīt problēmas. Limak Construction un (Indijas uzņēmums) GMR infrastruktūras kopuzņēmums un İÇTAŞ un Cengiz Construction Joint Venture iesniedza uzņēmumu 2 marta 2011 piedāvājumu, ko pieprasīja uzņēmumi. Vēlāk tika atcelts konkurss par projektu, kas tiks būvēts ar BOT modeli ar 100-150 miljonu dolāru kopējo ieguldījumu.
Vēlāk TCDD paziņoja, ka piedāvājums notiks jūlijā 17 ar BOT modeli, bet piedāvājums tika pārcelts uz 2012 augustā pēc to uzņēmumu pieprasījuma, kuri saņēma specifikāciju. Limak Construction-Kolin Construction-Cengiz Construction konsorcijs vienīgais piedāvājums tika veikts šajā datumā.