Ātrgaitas vilcienā tika veikta intensīva apkope: Rūpniecības un rūpnieciskās zonas un smagās aprūpes nodaļas tika izņemtas no ātrgaitas vilciena projekta. Arhitektu kameras vadītāji projektu novērtēja kā sabiedrības maldināšanu.
Tika izkārtas zīmes, ka reģionā starp Erjamanu un Etimesgutu tiks būvēts ātrvilcienu komplekss. Aiz ātrgaitas vilcienu kompleksa zīmēm atradās smagas apkopes vienības un ķīmisko vielu uzglabāšanas vietas.
Eryaman cilvēki sūdzējās par projektu Arhitektu palātai. Eryaman People's Solidarity un Eryaman iedzīvotāji piedalījās preses konferencē, kas notika Arhitektu palātas Ankaras filiālē. Reaģējot uz projektu, Arhitektu palātas Ankaras nodaļas prezidents Ali Hakans sacīja: "Projekts tiek būvēts 300 tūkstošu kvadrātmetru platībā, sākot no tirdzniecības centra Optimum, kas atrodas netālu no AOÇ robežām un ietver Etimesgut pilsētu. centrs. Šī teritorija bija joma, kurā mēs kā palāta vēlējāmies reģistrēt ēkas, kuras uzraugām, bet tā netika reģistrēta. Process nav jauns, mēs jau iepriekš esam iesnieguši tiesas prāvas šajā pašā jomā. Tagad teritorijā atrodas stacijas kompleksa projekts. Šeit tika izkārti sludinājumi ar interesantu virsrakstu: "Uz cukurfabrikas zemes top ātrvilcienu stacijas komplekss." Lai gan projektu konkurss ir veikts, nevar runāt par stacijas kompleksu tādā izpratnē, kā mēs šeit domājam. Mēs atkal saskaramies ar transporta plānošanu.
Svarīga joma, kas rosina apetīti
Etimesgut-Eryaman līnija 90. gados tika sadalīta blīvā dzīvojamā apbūvē. Toreiz tas Ankarai bija svarīgs lēmums. Tagad jūs mēģināt izveidot ātrgaitas vilciena intensīvās terapijas nodaļu vietā, kur izveidojāt dzīvojamo telpu. Melih Gökçek ir bijuši projekti šajā jomā gadiem ilgi. Ankaras Tirdzniecības kamerai tajā pašā rajonā bija arī tādi projekti kā gadatirgus laukums. Svarīga joma, kas rosina apetīti. Tagad vēlas būvēt rūpnieciskās industriālās ēkas, vakuuma tualetes tīrīšanas telpas un intensīvas apkopes telpas, kurās tiek apstrādātas smagās mašīnas. Šķiet, ka tas ir projekts, kas kaitēs Etimesgutas pilsētas centram gan trokšņa, gan piesārņojuma ziņā. Līdz ar militārās zonas evakuāciju iepretim tur esošajai aviācijas skolai, Ankaras pilsētas centrā tiek veidota peļņas zona. Es vēlos, lai Ankarai būtu līdzdalīgs mērs, viņš atnāktu uz Arhitektu palātu un mēs varētu apspriest, par kādu teritoriju varētu pārvērsties. "Viņi šo projektu pasniedz kā zīmola projektu, kā traku projektu, bet mēs saskaramies ar projektu, kas kaitēs Etimesgutas pilsētas centram." teica.
“Tiek spēlējas ar cilvēku emocijām”
Arhitektu palātas Ankaras nodaļas ģenerālsekretārs Teskans Karakušs Kandans sacīja: "Ankaras transporta politika ir problemātiska. Ja jūs būvēsit ātrgaitas dzelzceļa staciju, kur atrodas pilsētas vēsturiskais centrs, jums būs jābūvē arī apakšapkopes vienības. pilsētas centrs. Pilsētas centrā šādam projektam nav vietas nekur pasaulē. Šis projekts ir nepareizas transporta politikas rezultāts. Protams, mums ir vajadzīgs ātrvilciens. Bet tas nav pilsētas centrs. Sakot, ka celsim stacijas kompleksu, patiesībā tiek spēlēts ar cilvēku emocijām. Cilvēki domā, ka ar YHT mūsu māju vērtība pieaugs un transportēšana kļūs vienkāršāka. Valdība tirgo iespēju, ir radīti meli par cilvēku mājokļu vērtības pieauguma iespējamību un ātras piekļuves iespēju. Mēs varam teikt, ka zaļā zona, kas traucē pilsētas dzīvi, tiks atvērta būvniecībai un apdraud visu Ankaru. Erjamanā dzīvojošie ir nobažījušies, ka viņu veselība pasliktināsies, un viņi nevēlas pie savas mājas redzēt smagu metāla kaudzi. Mēs sekosim šim notikumam, kas mums rūp pilsētpolitikas ziņā. Ārpus pilsētas centra būtu jābūvē stacijas komplekss. Būtu pareizi, ja Eryaman sasniegtu metro līniju. Pilsētas mērs, kurš nevarēja uzbūvēt metro, pavēra ceļu nepareizam projektam, kas pilsētas centrā nogādātu ātrgaitas dzelzceļa stacijas kompleksu un intensīvās terapijas nodaļas. "Ceru, ka ar šo nepareizo politiku pašvaldība un valdība tur neradīs atkritumu izgāztuvi." viņš teica.
Palātas vadītāji nebija vienīgie, kas reaģēja uz projektu. Erjamanieši pauda, ka viņus satrauc reanimācijas nodaļas un būvējamās industriālās ēkas. Uzstājoties Eryaman Solidaritātes platformas vārdā, İhsan Avşar teica: "Tā ir taisnība, ka intensīvās terapijas centri tiks izveidoti apgabalā, kur viņi paziņoja uz stendiem, piemēram, ātrgaitas vilcieniem un staciju kompleksiem. Tiek būvēts apkopes centrs, kas sastāv no pirmā līmeņa galvenajiem apkopes cehiem, pazemes riteņu pagriešanas agregātiem, mazgāšanas bloka, rezerves materiālu noliktavām, attīrīšanas blokiem, 16 ēkām un 33 dzelzceļa līnijām. Ir konstrukcija, kas kaitēs videi, sākot no dzelzs pāļiem un beidzot ar ķīmisko piesārņojumu. "No Ankaras zaļās zonas parādīsies liela ieleja, un tā tiks atvērta būvniecībai," viņš teica.
Hacı Özkan no Eryaman: “Kādā laikraksta rakstā tiek ziņots, ka YHT stacija tiks būvēta starp esošo staciju un Talatpaşa bulvāri, un konkurss ir pabeigts. Apstiprināts, ka šis projekts tiks īstenots ar 28.gada 2012.augustā notikušo konkursu. Viņi piekar ātrgaitas stacijas kompleksa zīmi zonā starp Eryaman un Etimesgut, bet tas ietver apkopes, remonta, tīrīšanas un ķīmisko vielu uzglabāšanas telpas. Tas nepārprotami maldina sabiedrību. Teritorija ir pietiekami liela, lai tajā iekļautu divus Göksu parkus. Šai zonai, kas ir zaļā zona, jāpaliek zaļajai zonai. Mūsu gruntsūdeņi un augsne tiks piesārņoti viltus zīmju un smago ķīmisko atkritumu dēļ, kas nozīmē tiešu mūsu tiesību uz dzīvību uzurpāciju. Reanimācijas nodaļas un ķīmisko vielu uzglabāšanas nodaļas izveide ir tautas gribas pārkāpums. Aicinām uz masu preses relīzi, ko organizēsim 22. decembrī. Cilvēki domā, ka viņi var pamest Eryaman un ar ātrvilcienu viegli aizbraukt šurpu turpu uz Stambulu. Mēs patiešām esam maldā. " viņš teica.
Avots: sozcu.com.t ir
Esi pirmais, kas komentē