Ko premjers vēlas no Konyas

Ko tā vēlas no premjerministra Konyā: premjerministrs Recep Tayyip Erdoğan, kurš ieradās Konyā, lai apmeklētu Şeb-i Arus ceremoniju, Konyalı pilsoņus, nevalstiskās organizācijas un kameru vadītājus, ko viņi vēlas no premjerministra? Lūk, atbilde.
Konya Tirdzniecības kamera Prezidents Selçuk, Öztürk, MUSIAD Konya filiāles priekšsēdētājs. Lütfi Şimşek, Konyas provinces priekšsēdētājs Mevlüt Karpuz, Valsts-Senas provinces pārstāvis Sadi Eriş un daudzi pilsoņi
Šeit ir Konya cerības no premjerministra ...
"Konya veicina"
Konya Tirdzniecības palātas prezidents Konya Ozgur Selcuk Ozturk norādīja, ka Konya ir devusi lielu ieguldījumu mūsu valsts panākumos pēdējo desmit gadu laikā N 2001 miljonu eksports miljonos gadu 100 ir palielinājis šo skaitu 13 vienpadsmit gadu laikā. Pagājušajā gadā, tikai priekšā no desmit Konya pazīstama ar savu lauksaimniecības produktu eksportam, dažādojot savus rūpnieciskos izstrādājumus šajā laikā, "daudzveidību eksporta darbības" attiecībā uz 104 4 dažādu produktu Turcijā. ir sarindots. Konya pa vidu un augsto tehnoloģiju produktu eksporta pieauguma temps ar citu sasniegumu Turcijas virs vidējā rādītāja nav iekļauta pirmajā rindā no jauna. Konya, kas ražo, investē, dod lielu ieguldījumu valsts nodarbinātībā. 9 6 procenti, bet vidējais bezdarba līmenis Turcijā Konya procenti no šīs summas, "viņš teica.
“Nepieciešama infrastruktūra”
Svarīgākā problēma mūsu pilsētas tirdzniecībā ir transporta infrastruktūras nepietiekamība, Öztürk teica. Tirdzniecības pilsētas, kas nav ostas, arī pabeidza savu transporta infrastruktūru un uzlaboja to attīstību. Šī situācija ir svarīgākā problēma Konyai, kurai nav savienojuma ar ostām un kura ir zaudējusi īpašumu, kas atrodas vēsturiskajā maršrutā a.
"Mersina dzelzceļam jābūt divvirzienu"
Pašlaik līnija uz Mersinu nevar tikt izmantota efektīvi, pateicoties vienvirziena dabai un esošo pārvadājumu lielajai apstrādei. Šodien kravas vilciena pavadītais laiks no Konyas uz Mersinu ir 12. Šis periods negatīvi ietekmē arī nozares, kurās plaši tiek izmantots jūras ceļš. Vēl svarīgāk, tas bloķē lielus ieguldījumus Konyā. Šajā kontekstā, lai attīstītu Konya dzelzceļa kravu pārvadājumus, jau esošajai dzelzceļa līnijai Mersin jāinstalē otrā līnija, un pārvadājumi būtu jāatbrīvo ar savstarpējiem lidojumiem.
“Lidostas nepietiekamība”
Ir svarīgi arī tas, ka Konyai ir civilās lidostas transporta projektu ietvaros, Öztürk teica: Türk Pašreizējā lidostas un gaisa satiksme Konyā ir nepietiekama un rada grūtības gaisa transportā. Ņemot vērā Konyas pieaugošo nozīmi starptautiskajā tirdzniecībā, civilā lidosta ir kļuvusi par nepieciešamību
Ozturk turpinājās, X Loģistikas centra izveide Konyā tika iekļauta 2011 investīciju programmā, un darbus veic TCDD. Konya loģistikas centrs ir liels projekts, kas kalpos ne tikai Konyai, bet arī mūsu kaimiņpilsētām, piemēram, Ankara, Afyon, Karaman, Niğde un Aksaray. Šajā kontekstā Konya loģistikas centram būs vadošā loma mūsu reģiona attīstībā, un Konya būs reģiona centrs, kurā krustojas visi ceļi.
“Ceļa ceļš būs zāles”
MUSIAD Konya filiāles vadītājs Lütfi Şimşek norādīja, ka gan pilsētas pilsēta, gan Konya industriālais potenciāls pieauga un pievienojās. .
MUSIAD Konya filiāle Prezidents Simseks uzsvēra, ka ārējā apvedceļa projekts būs svarīgs risinājums Konyas transporta problēmai Biras iedzīvotāji un ekonomika katru dienu pieaug. Jo īpaši galvenais mūsu ekonomikas attīstības ceļš ir transports. Turcijas centrālā pilsētas Konya, spēlē svarīgu krustojumu vidū Anatolia uzdevuma. Šī iemesla dēļ mūsu pilsētai ir jāsasniedz katrs punkts un jābūt pieejamam no katra punkta. Transporta jomā veicamie ieguldījumi ir priekšplānā, lai varētu izmantot mūsu centrālo iezīmi Anatolijas centrā. Šī iemesla dēļ mēs uzskatām, ka Ārējā apvedceļa projekts jāsāk pēc iespējas ātrāk.
“Visai zemei ​​vajadzētu dzirdēt”
CHP Konya provinces priekšsēdētājs Mevlut Karpuz, pievēršot uzmanību KOP projektam, sacīja, ka projekts ir jāpaplašina. Uzsverot nepieciešamību apūdeņot visu lauksaimniecībā izmantojamo zemi un zemesgabalus Konyā, Karpuz tiek aktivizēts biško Ziemeļu Konya apūdeņošanas projektā, un Konyas Çeltik, Cihanbeyli, Altınekin, Yunak un Ereğli rajonu lauksaimniecības zemes jāuzskata par kopumā un jāiekļauj apūdeņošanā. Viņš teica.
Jāizveido ārkārtas metro
MHP Konya provinces priekšsēdētājs Av. Tarık Taşcı uzsvēra, ka pašvaldības strādāja laikā, kad ieradās premjerministrs. Taşcı teica, melik Mūsu pašvaldības dara izstādi. Šodien, aplūkojot Konyu, gaisa piesārņojuma un satiksmes problēmas joprojām nav atrisinātas. Tilts tika darīts, ceļš tika izsaukts, bet tai joprojām ir satiksmes problēma. 87 tramvaji joprojām nav mainījušies. 2009 metro tika solīts, neskatoties uz metro. Konya jāveido ārkārtas situācijā, viņš teica.
Şeb-i Arus
Kamu-Sen provinces pārstāvis Sadi Eris paziņoja, ka Şeb-i Arus ceremonijas piederēja Konyai un ka tās būtu jārūpējas. Şeb-i Arus ceremonijas Stambulā arī kritizēja ministru: "Šī vērtība pieder Konyai," viņš teica. Piekļuve valsts darbiniekiem, kuri piedzīvo nemierīgas dienas, “tāpat kā Konyā, ir skolotāji, kas gaida iecelšanu visā valstī. Mums ir neskaidrības izglītības sistēmā. Konya ieguldījumiem jābūt aktīvākiem. Mūsu pašvaldībām jānodrošina labāks pakalpojums iedzīvotājiem. Mēs uzskatām, ka šīs problēmas ir jārisina