Premjerministrs Erdogans pārbaudīja Sincan Batıkent metro līniju: premjerministrs Redžeps Tajips Erdogans pārbaudīja metro līniju Batikenta-Sincan un sacīja: "Parastais pabeigšanas datums, ieskaitot elektromehānisko un signalizāciju, bija 2014. gada beigas, līnija tika pabeigta gadu agrāk. "
Premjerministrs Erdogans pārbaudīja Sincan-Batıkent metro līniju. Paziņojot, ka viņš ir veicis testa braucienu ar Batikenta-Sincan metro, Erdogans sacīja: "Viņi sāks normālu braukšanu no jaunā gada. Protams, metro nodošanas datums no Ankaras metropoles pašvaldības Transporta, jūrlietu un sakaru ministrijai ir 25. gada 2011. aprīlis. Kopš tā laika tiek rīkoti konkursi, un kopējais budžets ir 2 miljardi 565 miljoni liru. Metro līnijas Batıkent-Sincan garums ir 15,5 kilometri, un staciju skaits ir 11. Vietnes piegādes datums ir 28. gada 2012. februāris, un, veicot testēšanu, tā tiks pilnībā nodota ekspluatācijā līdz gada sākumam. Būvdaļas pabeigšanas darbi, konkursa cena ir 110 miljoni 612 tūkstoši 560 liras. Saskaņā ar līgumu būvdarbu daļas pabeigšanas datums ir 27. gada 2014. februāris. Parastais līnijas pabeigšanas datums, ieskaitot elektromehānisko un signalizāciju, bija 2014. gada beigas, un līnija tiks pabeigta gadu ātrāk. "Tas, protams, ir pierādījums tam, cik lielu nozīmi mēs šobrīd piešķiram šim darbam un ka tam ir nodevušās gan mūsu ministrija, gan pilsētas pašvaldība, gan darbuzņēmējs," viņš teica.
MĒS MĒĢINĀM AGRĪGI PABEIGT KIZILAY-ÇAYYOLU METRO.
Erdogans, skaidrojot, ka metro līnijas Kızılay-Çayyolu garums ir 16,5 kilometri un staciju skaits ir 11, Erdogans sacīja: “Objekta piegādes datums ir 28. gada 2012. februāris, konkursa cena par būvniecības daļas pabeigšanu ir 131 miljons 964 tūkstoši. 111 liras. Būvdarbu daļas pabeigšanas datums ir 27. gada 2014. februāris. Parastais pabeigšanas datums, ieskaitot elektromehānisko un signalizāciju, bija 2014. gada beigas, cerams, ka būsim pabeiguši pirms gada. "Ir arī pūles, lai to pabeigtu agri," viņš teica.
Sniedzot informāciju par Tandoğan-Keçiören metro darbu, premjerministrs Erdogans sacīja: "Līnijas garums ir 11,5 kilometri, stacija ir iekļauta. Staciju skaits ir 10. Objekta piegādes datums ir 9. gada 2012. februāris. Piedāvātā būvniecības daļas cena ir 274 miljoni 630 tūkstoši liru. Saskaņā ar līgumu būvdarbu daļas pabeigšanas datums ir 8.gada 2014.jūnijs. Uz šodienu fiziskās realizācijas līmenis ir 59 procenti. Vairāk nekā puse no tā šobrīd ir realizēta. Līniju plānots pabeigt 2014. gadā. "Mūsu mērķis ir to pabeigt līdz 2014. gada beigām," viņš teica.
KOPĀ LĪDZ ŠĀ MĒNEŠA BEIGĀM PIEGĀDĀT TRANSPORTLĪDZEKĻI BŪS 42 VIENĪBAS.
Premjerministrs Erdogans savu runu turpināja šādi:
“Kā zināms, Ankaras metro elektromehāniskie darbi ir līgums, kas pārņemts no mūsu pašvaldības. Konkursa cena ir 175 miljoni eiro. Tā ir līnija Batıkent-Sincan ar Kızılay-Batıkent līnijas modifikāciju. Kızılay-Çayyolu elektromehāniskie darbi izmaksāja 59,5 miljonus eiro. To nodrošina mūsu Satiksmes, Jūrlietu un sakaru ministrija. Tandoğan-Keçiören elektromehāniskie darbi atrodas konkursa stadijā. Elektromehānisko darbu un signalizācijas kopējais realizācijas līmenis ir 66 procenti. Šeit ir smalkums Ankaras metro transportlīdzekļu iegādes procesā. Transportlīdzekļu skaits ir 324. Konkursa cena ir 391 miljons 231 tūkstotis dolāru. Transportlīdzekļa izmaksas ir 1 miljons 207 tūkstoši 500 dolāru. Līguma datums ir 13. gada 2012. augusts un pirmā transportlīdzekļa piegādes datums ir 13. gada 2014. aprīlis. Pirmā transportlīdzekļa piegādes datums bija 27. gada 2013. jūlijs, 9 mēnešus pirms tika plānota pirmā transportlīdzekļa piegāde. Šobrīd ir piegādāti 24 transportlīdzekļi. Kopējais transportlīdzekļu skaits, kas tiks piegādāts līdz šī mēneša beigām, būs 42. Jaunos transportlīdzekļos ir tehnoloģiski jauninājumi un dinamiska ceļa karte durvju pamatnēs. Ir pieteikumi invalīdiem un īpašām grupām. Avārijas gadījumā ir iespēja sazināties ar vadītāju. Ir silfonu sistēma, kas ļauj pasažieriem pārvietoties starp transportlīdzekļiem. Tas ir videi draudzīgs transportlīdzeklis ar slēgtas ķēdes uzraudzības sistēmu, transportlīdzeklis, kas atgūst bremzēšanas enerģiju, patērē mazāk enerģijas, un tā kompresori nav eļļoti. Mēs to redzēsim uz transportlīdzekļu iekšējām sienām, visās stacijās un transportlīdzekļos. Tur ir arī seldžuku motīvi.
Erdogans sacīja: “Sākas process, īpaši no šī Jaunā gada. "Līdz 2014.gada vidum, vēlākais līdz gada beigām, mēs būsim aprīkojuši lielu daļu Ankaras ar metro, atverot citas stacijas," viņš teica.
Esi pirmais, kas komentē