Sākās Gar-Tekkeköy Metrobus Line projekts

Gar-Tekkeköy Metrobus līnijas projekts ir sācies: Metrobus līnijas projekts darbojas starp vieglās dzelzceļa sistēmas stacijas staciju un Tekkeköy, par ko Samsunas metropoles pašvaldības mērs Jusufs Zija Yillmaz pirms kāda laika sniedza labas ziņas.
Paziņojot, ka komandas sāka strādāt mierīgi, viens no jaunajiem metrobusa un trolejbusu tipa sabiedriskā transporta sistēmas dzīvojamiem rajoniem integrēsies ar pilsētu.
Ir sācies Metrobus līnijas projekts, kas tiks būvēts starp vieglo dzelzceļu sistēmas stacijas staciju un Tekkeköy, par kuru Samsuna metropoles pašvaldības mērs Jusufs Zija Yillmaz pirms kāda laika sniedza labas ziņas. Mērs Ylmaz paziņoja, ka komandas sāka strādāt klusi, un teica, ka rajonu, kas ir viens no jaunajiem apdzīvotajiem rajoniem, integrēs ar pilsētu ar metrobusa un trolejbusa tipa sabiedriskā transporta sistēmu.
Metrobuss, kas ir viens no mūsdienu sabiedrībā neaizstājamajiem sabiedriskā transporta transporta ērtībām, tiek nogādāts arī Samsunā. Samsunas metropoles pašvaldība, kas pilsētas centrā un uz rietumiem no pilsētas ieviesa vieglo dzelzceļu sistēmu, Tekkeköy rajonā pilsētas austrumos arī izveido metrobusa līniju. Pēc tehniski ekonomisko pamatojumu un infrastruktūras sagatavošanas pabeigšanas Metrobusas līnijas projektu starp Gar Tekkeköy apstiprināja Metropolitan Municipal Council. Metrobusa līnijas projekts, kuru paredzēts pabeigt un nodot ekspluatācijā līdz 2014. gada beigām, maksās aptuveni 50 miljonus TL.
Sarunā ar Cihan ziņu aģentūru (Cihan) Samsunas metropoles pašvaldības mērs Jusufs Zija Yillmaz paziņoja, ka ir uzsākts Gar-Tekkeköy Metrobus līnijas projekts. Norādot, ka pilsēta to šobrīd neapzinās, mērs Jilmazs sacīja: “Mūsu pilsētas dzīve iegūst jaunu kārtību, formu un formātu. Vairāki nepārtrauktu pārmaiņu un pārveidošanas modeļi atdzīvojas pa vienam. Piemēram, Samsunas austrumos apdzīvota vieta ar 10 tūkstošiem iedzīvotāju, puse ciemata un puse pilsētas, kas nav īpaši svarīga, rūpniecisko zonu robežās, tagad ir jauna apdzīvotā vieta, kurā ietilpst stadions 35 tūkstošiem cilvēku, iekštelpu sporta halle 7 tūkstošiem 500 cilvēku, gadatirgu un kongresu centri. pārvēršoties novadā. Tur sākas jauna dzīve. Lai šo jauno dzīvi integrētu pilsētā, mēs sākām darbu, lai sabiedrisko transportu savienotu ar dzelzceļa sistēmu vai iepriekšējo versiju, metrobusa vai trolejbusa tipa transportu. Pilsēta pat neapzinās. Komandas strādā tagad. Kamēr pastāvēs cilvēce, mūsu cilvēki vēlēsies labāku. Mums, vadītājiem, šis pieprasījums ir jāpārvalda vislabākajā veidā. Pat tad, kad cilvēku pieprasījums palēninās, mēs ieņemam nostāju, kas viņiem liek jaunu redzējumu, dodot cilvēkiem cerību un paceļot latiņu, kurai cilvēki lec katru dienu. " Viņš runāja formā.
PAPLAŠINĀŠANA DZĪVOKĻA DZĪVOKĻA PILSĒTĀ PILSĒT
Norādot, ka pārmaiņas un pārveidošanās turpināsies Samsunā ar tās 17 rajoniem un 1 miljonu 250 tūkstošu iedzīvotāju, mērs Jusufs Zija Yillmaz sacīja: “Mainās cilvēku uztvere par dzīvesveidu pilsētā. Mēs esam kļuvuši par pilsētu ar dzelzceļa sistēmu, kas ir modernākā sabiedriskā transporta sistēma transportā. Ja mēs izvelkam dzelzceļa sistēmu no pilsētas un sakām, ka dzelzceļa sistēmas vairs nav, visi var uzminēt, kā komforta kompromitēšanas process, pie kura ir pieraduši pilsētā dzīvojošie, radīs lielu pagriezienu prātos. Šis ir incidents. Šādu ērtību ir daudz, kuras mēs dzīvē uztveram kā pašsaprotamas lietas. Šīs svarīgās ērtības laika gaitā pakāpeniski pieaugs. " izmantoja izteicienus.