Sakarā ar lauka paplašināšanas darbiem pie Bulgārijas Kapitan Andreevo robežas vārtiem Edirne Kapıkule muitas zonā izveidojās 18 kilometru gara kravas automašīnu rinda.
Trāķijas muitas un tirdzniecības direktorāts Müslüm Yalçın sacīja, ka viņi tikās ar Bulgārijas varasiestādēm un ka intensitāte normalizēsies divu dienu laikā.
"Trakya" muitas un reģionālās tirdzniecības vadītājs Müslüm Yalçın teica, ka Bulgārijas Kapitan Andreevo robežas vārti ir paplašinājuši lauku apmēram 1 gadu, un tāpēc pastāvīgi pastāv kravas automašīnu rindas problēma. Atzīmējot, ka kravas automašīnas stāv rindā Bulgārijas muitas jaudas samazināšanās dēļ, reģionālais vadītājs Yalçın teica:
“Mēs pastāvīgi tiekamies ar Bulgārijas varas iestādēm. Cerams, ka tas pēc iespējas ātrāk atgriezīsies normālā stāvoklī. Tagad Hamzabeyli muitas vārti pārspēj jaudas. Rinda turpinās, jo būvniecības dēļ pieprasījumu nevar apmierināt. Lai jaudas daudz neietekmētu, darbi turpināsies ļoti nelielā būvniecības daļā. Cerams, ka dažas dienas mums nebūs rindas. Sarunu rezultātā tika atvērtas vēl vairākas platformas. Pieprasījumu apmierināšanai būs pietiekami daudz platformu. "
MOBILO PĀRDEVĒJU IZSTRĀDĀTĀ TAILOR
Kravas automašīnu rinda pie Kapıkules pierobežas vārtiem strādāja pie tirgotājiem. Viens no tirgotājiem, kas pārdod automašīnu rotājumus, apģērbu, maizi un brokastu konditorejas izstrādājumus tiem, kas gaida rindā, sacīja börek pārdevēja Mustafa Karakaya: “Mūsu bizness palielinās, jo rinda kļūst garāka. Jo ilgāk pēdējās dienās pieredzētā TIR aste ir augusi kilometriem, jo garāks ir mūsu darba laiks. "Es pārdodu 5 kilogramus smalkmaizītes par 17 lirām dienā," viņš teica.
Savukārt kravas automašīnu vadītāji sūdzējās, ka viņiem samazinātas algas, jo nauda, kas iztērēta, gaidot rindā, izkritusi no kabatas. Heidars skaidro, ka pirms 3 dienām stāvējis rindā, lai piegādātu no Trabzonas iekrauto lazdu riekstu kravu, un viņam bija jādodas uz Beļģiju un atkal jāatgriežas ar 500 eiro kabatā.
Denizs teica:
“Mēs tērējam naudu rindā no savas kabatas. Šeit viss ir ļoti dārgs. Par tirgotājiem es nesūdzos, viņi strādā arī par maizes naudu, bet nauda, ko mēs tērējam, lai pabarotu un apmierinātu mūsu vajadzības, šeit gaidot, mums dārgi maksā.
Atzīmējot, ka viņš jau kopš piektdienas gaidīja rindā, kurā viņš ienāca, lai nogādātu elektropiegādes, kuras iekrāva uz Parīzi, Seilani Turka sacīja: „Mums ir jāieslēdz gaisa kondicionieris, lai sasildītos, jo ir auksts laiks. Ieslēdzot gaisa kondicionieri, dīzeļdegviela iet. Tāpēc mums šeit jāgaida aukstumā. "Katru dienu, kad mēs stāvam rindā, mēs gandrīz zaudējam 100 eiro."
Kapikules pierobežas vārtos tiek pārdota maize no 3, daļa pīrāga no 5 un tasīte tējas no 1.
Esi pirmais, kas komentē