Kangal Deliktaş dzelzceļa tunelis padarīja Seyfettin Dede laimīgu

Seifetina vectēva tuneļa laime: Seifetins Uğurlu, 1973 gadus vecs, aizgāja pensijā pēc tam, kad strādāja par sargu Kangalas Deliktašas dzelzceļa tuneļa būvniecībā, kas tika uzsākta 73. gadā Sivasas Ulās rajonā, priecājas par tuneļa pabeigšanu un vilcienu nobraukšanu maršrutā Ministru prezidents Uğurlu, kurš lūdza Tayyip Erdoğan to realizēt: “Paldies Dievam, mūsu tunelis ir pabeigts gadus vēlāk.
Uğurlu aģentūrai Anadolu Agency (AA) pastāstīja, ka dzelzceļa Sivas-Erzurum-Kars Tecer atrašanās vietā viņš strādāja par apsardzi Kangalas Deliktaş dzelzceļa tunelī, kas tika uzsākts 47,5. gada 15. novembrī, lai saīsinātu ceļa maršrutu par 1973 kilometriem un atvieglotu vilcienu kustību pa ceļa uzbrauktuvēm. Viņš pastāstīja, ka 1976. gadā sāka un aizgāja no uzņēmuma, kas uzņēmās tuneļa būvniecību.
Sakot, ka viņa vecākais dēls Nihats arī pēc tam, kad ieradās no militārā dienesta, sāka strādāt tuneļa būvniecībā par racēju operatoru, Uğurlu atzīmēja, ka arī viņa dēlam ir 2 mēneši, lai aizietu pensijā.
Uğurlu, kurš bija priecīgs redzēt vilcienus, kas brauc caur tuneli un kurus varēja sagatavot ekspluatācijai 39 gadus pēc tā celtniecības sākuma, sacīja: „Paldies Dievam, ka mūsu tunelis ir pabeigts pēc gadiem. Es vēlos, lai mūsu premjerministrs nāk apskatīt šīs vietas un atver šo vietu. Mans premjerministrs nedēļas nogalē ieradīsies Sivasā. Es gribu, lai viņš ierodas tunelī, es gribu, lai viņš atver mūsu tuneli, ”viņš teica.
"Kad atnāca premjerministrs, viss notika labi"
Nihats Uğurlu (48) paziņoja, ka viņš ir strādājis tuneļu būvē 25 gadus un viņam ir 2 mēneši līdz pensijai, un sacīja: "Kad es sāku strādāt, tika teikts, ka šeit ir 4 gadu darbs, tas ilga 25 gadus".
Atgādinot, ka premjerministrs Redžeps Tajips Erdogans rīt ieradīsies Sivasā vizītē un sanāksmē, Uğurlu sacīja:
“Mūsu vēlme ir atvērt šo vietu pie mūsu premjerministra. Kad ieradās mūsu premjerministrs, viss sakārtojās, un vilciens nokļuva sliedē. Kamēr šis tunelis tika būvēts, daudzi premjerministri ieradās un gāja garām, taču mūsu premjerministrs redzēja, ka tunelis ir pabeigts. Novēlam viņam atnākt un to atvērt. Es saku labu mūsu valstij. "
Turcijas garākais dzelzceļa tunelis
4. TCDD reģionālais direktors Haci Ahmet Sener kopš tā uzcelšanas 1973. gadā, 5 tūkstoši 473 metrus garš Coil-Deliktaþ tunelis ir Turcijas garākais dzelzceļa tunelis, viņš teica.
Norādot, ka līdz 2003. gadam tunelī netika veikti nopietni darbi, Ēners sacīja: “Pēc tam, kad tunelis tika nodots Valsts dzelzceļam, šeit esošie infrastruktūras trūkumi tika ātri novērsti ar mūsu valdības norādījumiem. Infrastruktūras trūkumi tika pilnībā novērsti 2009. gadā, un virsbūves darbi sākās ar konkursa procedūrām. 2010. gadā tika pabeigta sliežu un gulšņu ieklāšana. Kad virsbūve bija pabeigta, vilcienu apkalpošanas izmēģinājumi sākās daļēji. 2011. gadā tika pabeigts varianta signalizācijas process, un tas kļuva pieejams šeit ”.
Ēners paziņoja, ka tunelī ir īstenoti ugunsdzēšanas, apgaismojuma un ventilācijas projekti, ņemot vērā iespējamos riskus, kas var rasties pasažieru vilcienu šķērsošanas laikā vai Valsts dzelzceļa personāla apkopes un remonta darbu laikā, un sacīja: “2012. gadā tuneļa apgaismojums tika izsludināts un pabeigts. 2013. gada beigās tika īstenots tuneļa ventilācijas un ugunsdzēsības projekts. Visbeidzot, 15. gada 2014. februārī tika pabeigtas visas virsbūves sistēmas ar ugunsdzēsības un ventilācijas sistēmu ”.
Sener, pasažieru un kravas vilcieni, kas šķērso tuneli, kas ir parasto dzelzceļa līniju apgaismojums, ventilācijas un ugunsdzēsības sistēmas, kas satur pirmo dzelzceļa tuneli, viņš piebilda.