Loģistikas nozares trauksme

Loģistikas sektors ir modrībā: paziņojot, ka politiskais satricinājums Turcijā ir ļoti ietekmējis loģistikas nozari, Batu Logistics prezidents Taners Ankara sacīja: “Šobrīd pastāv nopietna nenoteiktība. Divu gadu laikā slēgto loģistikas uzņēmumu skaits tuvojās 120. "Mūsu darbs ir atkarīgs no vēlēšanu iznākuma," viņš teica.
Haotiskā vide, kurā atrodas Turcija, ir likusi dumpoties arī loģistikas darbiniekiem. Tika apturētas investīcijas nozarē, kurā iestājās liela recesija. Viena no Turcijas vadošajām loģistikas kompānijām Batu Logistics direktoru padomes priekšsēdētājs Taners Ankara norādīja, ka, ja netiks veikti piesardzības pasākumi, nozare tiks pilnībā iznīcināta, un norādīja, ka viņu cerības balstās uz vēlēšanu rezultātiem.
Tirgus neaug
Ankara norādīja, ka Turcijas loģistikas tirgus potenciālais apjoms ir 100 miljardi dolāru, un teica: “Tomēr politisko, ekonomisko un infrastruktūras nepilnību dēļ tirgus palika 55 miljardu dolāru līmenī. "Par izaugsmi ir grūti runāt," viņš teica.
Valūtas kļuva par sāli un pipariem
Valūtas kursa ietekmi uz sektoru Ankara skaidroja šādi: “Kad kurss pieaug, var šķist, ka, pārrēķinot ieņēmumus Turcijas lirā, ir vērojams pieaugums. Taču valūtas kursa kāpums samazina eksportu un importu un, protams, arī pārvadājumu skaitu loģistikas sektorā. "Ir negatīva situācija, kas šķiet pozitīva."
Visu acis ir vērstas uz loģistikas ciematiem
Paziņojot, ka loģistikas ciemati, kurus nozare ar nepacietību gaidīja jau ilgu laiku, turpinās 7 pilsētās, Ankara turpināja šādi: “Paredzams, ka projekts Stambulas-Čatalca reģionā tiks nodots ekspluatācijā pēc iespējas ātrāk. . Īstenojot šos darbus, kurus vajadzētu savienot ar Ro-Ro, Dzelzceļu un Šoseju, mēs redzēsim lielus ieguvumus gan kā nozare, gan kā valsts. Paies zināms laiks, līdz sistēma tiks izveidota, bet, kad tā būs izveidota, viss notiks sistemātiskāk.
Birokrātija ir liela problēma
Runājot par nesenajām problēmām ar Bulgāriju saistībā ar TIR tranzīta dokumentiem, Ankara sacīja: “Mums var rasties dažas problēmas, jo neesam ES dalībvalsts. Nav nepieciešams tieši nosaukt valsti. Taču, tā kā mēs neesam ES dalībvalsts, mums ir jābūt pārejas dokumentiem. "Tas var palēnināt darbu," viņš teica.