Mustafa Sarıgül pretstatā Channel-Stambula un 3.Airport: Vai Lielbritānijas Reuters veiktā CHP Stambulas metropolitēna mēra kandidāta Mustafa Sarıgül analīze ir sakritība?
Bülents Erandačs no kalendārā laikraksta gan izteica pretenziju par CHP Stambulas metropoles mēra kandidātu Mustafu Sarigilu, gan uzrakstīja sleju, kurā analizēja viņa jaunāko rezultātu.
Erandaç uzdeva saviem lasītājiem divus kritiskus jautājumus:
1 - Kāpēc Mustafa Sarıgül iebilst Kanal-Istanbul un 3. lidostai?
2-Turcija vēlas novērst milzu projektus Anglijā un Vācijā, kā tas ir, ka Mustafa Sariguls ir paralēli domu spēkam? '
Šeit ir sleja, kuru Erandaç ir uzrakstījis ar nosaukumu "Lielbritānijas atbalstītais Sarıgül":
“Mustafa Sarigils apmeklēja laikrakstu Milliyet. Viņš vakariņoja ar savu režisoru un rakstniekiem. Dienu vēlāk gandrīz visi autori uzrakstīja Sarıgül.
Mēs uzzinājām, ka Mustafa Sarıgül nebija silts par ideju atvērt kanālu no Melnās jūras līdz Marmarai, kas ir pazīstams kā “trakais projekts”. Ja viņu ievēlētu, viņš atvestu iebildumu lietas valdībai un apspriestu tās, lai novērstu šo projektu.
Viņš neskatījās labvēlīgi uz trešo lidostas projektu. (Güneri Civaoğlu- 23.1.2014.) Turcijas stratēģiskā uzmanība milzīgajam globālo smadzeņu projektam, par kuru Anglijas meita, kā arī politiskais un ekonomiskais scenārijs varētu notikt, bija zināms, ka tas sniedz atbalstu graujošai kampaņai.
Pēc nedēļas Reutes pēdējā pārraide bija ļoti pārsteidzoša. Britu Reuters īpaši sekoja CHP Stambulas metropoles mēra kandidāta Mustafa Sarigila sanāksmei Fatih Kocamustafapaşa ar dīvainu virsrakstu "Ir pienācis laiks spēkam iet ..."
Reuters apgalvoja, ka Sarıgül aptvēra katru sabiedrības segmentu un komentēja: "Fatihā, Stambulas vēsturiskajā centrā un tur, kur atrodas konservatīvā nodaļa, Sarıgül partija CHP cer panākt revolūciju."
Šim atbalstam kaut kam bija jānozīmē.
Vai nav jēgas, ka Reuters, kas atbalsta Britu impērijas izlūkošanas sistēmas un Lielbritānijas politikas aizsardzības mašīnas efektīvo nostāju, Sarıgül patika un atbalstīja?
Interesanta informācija
Ir ļoti, ļoti svarīgi iemesli, kāpēc Anglija ir cieši ieinteresēta KANĀLA ISTANBULĀ UN 3. LIDOSTĀ. Kas tika lūgts no valdības pēc Gezi notikumu sākuma? "Stambulas kanāls, 3. lidosta, 3. Bosfora tilts nav jāceļ"
Mūsdienās ir palielinājušies karakuģi, jūras satiksmes plūsmā ir ietverti jauni vienādojumi.
Lielbritānija iebilst pret Kanal Istanbul, lai tā izmantotu savas tiesības nepārtraukti piedalīties globālajās spēlēs pār Bosforu. Tā kā jaunais kanāls ir pilnībā piemērots Turcijas nacionālajām interesēm, tajā ir iezīmes, kas nav iesaistītas. Tas norāda MŪSU VALSTS HEGAMONIJAS JAUNO NOSTĀJU.
Papildus stratēģiskajām un diplomātiskajām tiesībām projektam būs arī citas priekšrocības ...
Ja tiks uzcelta 3. LIDOSTA, Turkish Airlines pārņems ievērojamu daļu no gaisa pārvadājumiem. Stambulu šķērsos 100 miljoni pasažieru. Tādējādi THY slēgs vienu no Vācijas aviokompānijas Lufthansa un Lielbritānijas kompānijas British Airways dzīvības kuģiem.
Anglija, jo tā nāk no gadsimta hegemoniskās pozīcijas, Tuvajos Austrumos un Āfrikā, bet reģions "Jaunajai Turcijai būtu jāizveido gaisa tilti, nevis galvenais pārsūtīšanas centrs, neļauj attīstīt politisko un ekonomisko iekšzemi" ar šo ideju, iebilst pret 3.havalima lauku.
Mums ir Vācijas un Lielbritānijas koalīcija.
SECINĀJUMS: raidījumu izplatītājs visā pasaulē Reuters, tikai stratēģi novērtē ziņu plūsmu laikā no 2013. līdz 2014. gadam "Turcijas centieni iekļūt apbrīnojamajos kapilāros.
Tas nav ārzemju ziņu kanāls, britu manipulācijas ar Turcijas ambīcijām izstrādāt mašīnu, kas atrodas iekšpolitikā, "nespēj viņus pateikt.
Mūsu nācijas galvenais jautājums ir:
Kāpēc Mustafa Sarigils iebilst pret Kanal-Stambulu un 3. lidostu?
Turcijas milzu projekts, mēģinot novērst Lielbritāniju un Vāciju, kā tas notiek, ka Mustafa Sariguls atrodas paralēli domu spēkam? "
Esi pirmais, kas komentē