Lieliskā konkurence starp BUDO un İDO turpinās: Bursas pilsētas pašvaldības lieliskā konkurence ar Stambulas jūras autobusu operāciju (İDO) turpinās.
Kad İDO, kas pirms 3 mēnešiem izstājās no Bursa tirgus, paziņoja, ka atsāks jūras autobusu satiksmi un pārdeva akcijas biļetes par 9 lirām, BUDO nekavējoties reaģēja un laiž pārdošanā 7,5 tūkstošus akcijas biļešu par 5 lirām. Bursas iedzīvotājus iepriecināja akcijas biļešu tirdzniecība, kas sāksies 14. februārī, Valentīndienā.
24. gada 2013. janvārī Bursas iedzīvotāji tika iepazīstināti ar uzņēmumu Bursa Sea Buses Enterprise, ko izveidoja Metropolitēna pašvaldība, lai nodrošinātu veselīgu un ērtu jūras transportu starp Bursu un Stambulu. BUDO, Bursa Mudanya un Stambula, ko ar nepacietību gaida iedzīvotāji, kuri sūdzas par jūras pārvadājumos piemēroto elastīgo cenu tarifu. Kabataş Tas īsā laikā ir kļuvis par spēcīgu un pārliecinošu zīmolu pasažieru pārvadājumos, kurus tas sāka ar diviem iknedēļas lidojumiem starp saviem piestātnēm. Pēc iedzīvotāju intensīva pieprasījuma braucienu skaits tika palielināts līdz 2 četras dienas nedēļā, 5 piektdienās un 7 svētdienās, un līdz šim BUDO pārvadājumiem starp Bursu un Stambulu ir izvēlējušies aptuveni 6 tūkstoši cilvēku.
TIRDZNIECĪBĀ BIJA 5 TŪKSTOŠI AKCIJAS BIĻEŠU
Pēc tam, kad İDO paziņoja, ka pārdos 9 tūkstošus akcijas biļešu uz Bursas tirgu ar jūras autobusiem par 20 lirām, BUDO, kas parasti pārvadā pasažierus par 16 un 20 lirām, laiž pārdošanā 7,5 tūkstošus akcijas biļešu par 5 lirām. Kampaņas ietvaros no 14. līdz 20. februārim BUDO biļetes tiks pārdotas vietnē budo.burulas.com.tr ar 60 procentu atlaidi. Izpārdošana būs derīga lietošanai no 21. februāra līdz 31. martam bez apmaiņas un naudas atgriešanas. Burulašas amatpersonas paziņoja, ka līdzīgas kampaņas turpināsies, ja pieprasījums turpināsies.
JŪROS LIDMAŠĪNA DARBOJAS AR XNUMX PROCENTU AIZSARDZĪBU
Hidroplāns, kas ir viens no svarīgākajiem posmiem Bursas pilsētas pašvaldības transporta investīciju ķēdē un samazina attālumu starp Stambulu un Bursu līdz 18 minūtēm, bija vēl viens pārvietošanās līdzeklis, ar kuru Bursas iedzīvotāji satikās 2013. gadā. Hidroplāns, kas savu darbību sāka 2. gada 2. aprīlī ar 4 reisiem dienā, 1 no Zelta raga un 2013 no Gemlikas, katru nedēļas dienu, izņemot otrdienu, sāka veikt 10 lidojumus darba dienās un 12 lidojumus brīvdienās, lielā pieprasījuma dēļ. Darbojoties ar 100 procentu noslogojumu, hidroplāns līdz šim ir pārvadājis 14 tūkstošus 960 pasažieru. Bursas galvaspilsētas pašvaldības mērs Redžeps Altepe norādīja, ka laiks ir vissvarīgākā vērtība šodien: “Gan mūsu uzņēmēji, gan mūsu vadītāji, kuriem bieži bija jādodas uz Stambulu, sacentās ar laiku, lai paveiktu savu darbu vienā dienā. Tiem, kas pārvietošanai dod priekšroku hidroplānam, šajās sacensībās ir iespēja spert soli priekšā. "Ja nepieciešams, lidojumu skaitu var vēl palielināt," viņš teica.
AR HELITAKXI JŪS ESAT STAMBULĀ PĒC 25 MINŪTES
Vēl viens pārvietošanās līdzeklis, ko bursieši pirmo reizi satika 2013. gadā, bija Helitaxi. no Bursas ar Helitaxi, ko ekspluatācijā nodeva Metropolitan Municipality. KadıköyIedzīvotāji var ceļot no Bursas uz Šišli par 25 TL 300 minūtēs, no Bursas uz Šišli par 28 TL un no Bursas līdz Ataturka lidostai par 325 TL 35 minūtēs. Kadıköyno Sişli 4 minūtēs par 100 TL, no Šišli līdz Ataturka lidostai 8 minūtēs par 100 TL, KadıköyJūs varat sasniegt Ataturka lidostu no 12 TL 150 minūtēs. Bursa Burulaş helikopteru lidosta piedāvā helikopteru pakalpojumus ar Skyline 13 transportlīdzekļu helikopteru parku, kurā katrā ir 6 cilvēki. Kadıköy İspark helikopteru lidosta ir uzbūvēta no Şişli pašvaldības laulību departamenta autostāvvietas un Ataturkas lidostas helikopteru lidostas. Kamēr ar Helitaxi līdz šim ceļojuši 1370 cilvēki, par ko īpaši lielu interesi izraisījuši uzņēmēji, uzņēmēji, kuri līdz vakardienai pavadīja dienu, lai risinātu savu biznesu Stambulā, tagad ir iespēja ierobežotā laikā pabeigt darbu un atgriezties Bursā. .
SILKROLE KĻUVA PAR TURCIJAS ZĪMOLU
Metropolitēna pašvaldība, kas samaksāja 8 miljonus TL par vagonu, kas tika ievests no Vācijas un tika izmantots Bursaray līnijās, un 4 miljonus TL par četru vagonu vilcienu, sasniedza savu laimīgo beigas 32. gadā, ceļā, ko tā noteica pirms 4 gadiem. iekšzemes tramvaju ražošanas mērķis. Matu griešanas mašīnu ražošana Metropolitēna pašvaldības konsultācijā Durmazlar Turcijas pirmais iekšzemes tramvajs ar zīmolu Silkworm, ko ražojis uzņēmums, sāka pārvadāt pasažierus Bursas ielās. Lai ar pilsētas tramvaju līniju radītu radikālu risinājumu Bursas transporta problēmai, Metropolitēna pašvaldība arī sāka ražot vietējos tramvajus, pirmo reizi Turcijā. Kamēr ar vietējiem tramvajiem, kas kursē 6,5 kilometrus garajā tramvaja līnijā Heykel - Garaj, kas ieviesta, lai atrisinātu pilsētas transporta problēmu, braukuši 980 tūkstoši cilvēku, līdz ar transportlīdzekļu un reisu skaita pieaugumu gaidāms arī pasažieru skaita pieaugums. .
TIKA DIBINĀTA BURSA AIRLINES
Bursas pilsētas pašvaldība spēra svarīgu soli sapņa īstenošanā, nodibinot jaunu aviokompāniju sadarbībā ar 95% Burulaş un 5% Besaş. Mērs Altepe norādīja, ka Bursa ļoti kavējas ar gaisa transportu un ka pēc hidroplāna strauji turpinās centieni iegādāties 2 jaunas lidmašīnas aviokompānijai. Paziņojot, ka Bursa piedzīvo ekonomiskus zaudējumus gaisa transporta trūkuma dēļ, mērs Altepe sacīja: "Pirmajā posmā lidojumi tiks veikti no Jenišehiras uz dažiem punktiem un pēc tam starp Bursas centru un Stambulu. "Mēs vēlamies lidot uz Trabzonu, Erzurumu, Gaziantepu, Antāliju, Bodrumu un Skopji ar lidmašīnām ar 80 un 95 cilvēku ietilpību," viņš teica.
Esi pirmais, kas komentē