Jaunākais statuss trešajā tiltā (Foto galerija)

Galīgā situācija uz trešā tilta: IC İçtaş - 3, kas tiks būvēts uz Bosfora, Ziemeļmarmaras automaģistrāles projekta ietvaros, kuru būvēs Astaldi JV. Tilta būvniecība tiek turpināta strauji. Tilta torņi tagad kļūst arvien pamanāmāki, bet tuneli un rakšanas darbus uz savienojošajiem ceļiem turpina strauji.
Pagājušajā nedēļā tika pabeigts vēl viens Bosfora tilta būvniecības posms, par kuru vēl tika uzsāktas daudzas tiesas prāvas. Maģistrāļu ģenerāldirekcija ziņoja, ka ir pabeigti Bosfora tilta 3. tilta pamatrakstu izrakumi un pamati.
3, kamēr notiek darbs. Tilta torņi palielinās arī par 2 metriem dienā. Kad darbs būs pabeigts, viens no torņiem būs 322, bet otrs - 318 metrs. 8 joslu šoseja un 2 joslu dzelzceļš šķērsos Bosfora tiltu tajā pašā līmenī.
2013. Bosfora tilts, kuru sāka būvēt 2015. gadā un kuru plānots pabeigt 3. gadā, atrodas Ziemeļmarmaras autoceļa posmā Odayeri - Paşaköy.
Projekta būvniecību, ieskaitot projekta būvniecību ar investīciju izmaksām TL 4.5 miljardu apjomā, IC İçtaş - Astaldi JV veiks 10 gada 2 mēneša 20 ikdienas periodā un šī perioda beigās tas tiks nodots Satiksmes ministrijai. 3. Tilta koncepcijas dizainu kopīgi izstrādāja būvinženieris Mišels Virlogeukss un Šveices uzņēmums T-Engineering.
Projektā, kamēr 12 viadukts, 9 pazemes un 3 viadukts ir dzelzsbetona izstrādājumi, tiek veikti torņu un enkura zonu izgatavojumi, darbi tiek veikti 20 caurtekās un Riva un Çamlık tuneļos. Turklāt ir pabeigti Riva ieejas un Çamlık izejas portāli un turpinās tuneļa rakšanas darbi.
Trešais tilta ceļš, par kuru bija gaidāmas gandrīz 30 tiesas prāvas, februāra sākumā bija apvienojies ar TEM.