Atpakaļskaitīšana uz Ankara Istanbul Express vilcienu

Ankara Stambulas ātrgaitas vilciena atpakaļskaitīšana: Tika parādīti pārbaudes braucieni uz Ankaras-Stambulas ātrgaitas vilciena līniju ar Piri Reis vilcienu.
Ankaras-Stambulas ātrgaitas vilciena līnijas projekts, kas samazinās laiku starp Ankaru un Stambulu līdz 3 stundām, ir galīgais ierindojums. Anadolu aģentūra, Ankaras-Stambulas ātrgaitas vilciena YHT līnija, kas tika uzsākta marta sākumā un joprojām nav pārtraukta testa braucienā, ir uzraudzīta.
No Turcijas Valsts dzelzceļa Republika (TCDD) vadītāja vietnieks İsa ApaydınPiri Reis vilciens no Ankaras-Stambulas notika Ātrvilciens YHT līnijas testēšanai savā paziņojumā brauciena laikā, viņš teica, ka vissvarīgākā ātrgaitas vilcienu projektam Ankara-Stambula YHT līniju Turcijā vidū.
Yapım Būvdarbi starp Eskišehīru un Pendiku bija pilnīgi pabeigti. Sākot ar martu, mēs sākām ātrgaitas vilciena YHT līnijas testus, un mūsu testi un sertifikātu procesi turpinās nepārtraukti. Mūsu līnija starp Eskisehiru un Stambulu ir 266 kilometru garš. Tiek veikts Piri Reis testa vilciena konstrukcijas un sertifikācijas process visai līnijas testēšanai un mērījumiem. Testu laikā, ja Eskişehir-Pendik līnijas laikā ir nestandarta mērījumi, mēs tos likvidējam lokāli.
Pārbaudes tiek veiktas pakāpeniski 60, 80, 100, 120 kilometru formā līdz maksimāli pieļaujamam ātrumam. Šīs līnijas maksimālais darba ātrums būs 250 kilometri, testi tiek veikti saskaņā ar 275 kilometriem stundā. Tūlīt pēc tam sākas mūsu biznesa signālu pārbaudes, ko mēs saucam par satiksmes pārbaudēm. Pēc šo testu pabeigšanas mēs varēsim uzsākt pasažieru pārvadājumus ar Dieva atļauju, ja parametri visos lidojuma punktos tiek ieviesti standartos. ”
Piri Reis vilciens var veikt ātrgaitas vilciena līnijas MR ın
Ankara-Stambulas YHT līnijas mērījumu testi turpinās ar Piri Reis YHT vilcienu, kas ir viens no 5-6 testa vilcieniem pasaulē. Piri Reis vilciens veic kontakttīklu un pantogrāfu mijiedarbību, akselerometriskās vibrācijas mērījumus un ceļa ģeometrijas mērījumus, sākot ar 60 kilometriem stundā. Tad 80, 100, 120, 140 kilometru ātruma mērījumi tiek pabeigti pēdējā stundā, sasniedzot 275 kilometru ātrumu. Mērījumi, ja ir konstatētas un atrisinātas kādas līnijas problēmas. Citiem vārdiem sakot, Piri Reis vilciens izmanto “līnijas MR”.
35 miljonu mārciņu vērtībā YN, kas uzstādīts uz 14 miljoniem mārciņu papildu mērinstrumentiem, ko izveidojusi Piri Reis, 50 atšķirības mērīšana var veikt.
Ankaras-Eskišehirā tika atklāta Ankara-Stambulas ātrgaitas vilcienu līnija, kas atrodas 276 kilometrā 2009 gadā. 266 kilometru sekcija starp Eskišehīru un Pendiku, kuras konstrukcija ir pabeigta, būs gatava ekspluatācijai pēc signalizācijas, ceļa un kontakttīkla testu pabeigšanas ar Piri Reis Train.
Jaunākā situācija Ankaras-Stambulas ātrgaitas vilciena līnijā
Ieviešot Ankaras-Stambulas ātrgaitas vilciena līniju, kas samazinās vilcienu braucienu starp Ankaru un Stambulu līdz aptuveni 3 stundām, paredzams, ka dzelzceļa īpatsvars pasažieru pārvadājumos, kas ir 10 procenti, palielināsies līdz aptuveni 78.
Ankara-Stambulas YHT līnija sastāv no 9 pieturām, tostarp Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Sapanca, İzmit, Gebze un Pendik. Pēdējā pietura tiks integrēta Marmaray ar piepilsētas līniju Pendikā, kad sāk darboties Ankaras-Stambulas YHT līnija, pasažieru periods starp abām pilsētām tiks samazināts līdz 3 stundām un pasažieru periods starp Ankaru un Gebzi tiks samazināts līdz 2 stundai 30 minūtes.
Tā mērķis ir apkalpot aptuveni 50 tūkstošus pasažieru dienā un 17 miljonus pasažieru gadā uz Ankara-Stambulas YHT līniju.