Turcijas paraksts ātrgaitas vilciena tunelī, kas savieno Šveici ar Itāliju

Turcijas paraksts ātrgaitas vilciena tunelī, kas savienos Šveici ar Itāliju:Rönesans Kad būs pabeigts holdinga būvētais tunelis starp Cīrihi un Milānu, vilciens tiks saīsināts par vienu stundu līdz 2 stundām un 40 minūtēm. Tunelis, kura mērķis ir aizsargāt dabu, tika plānots atbilstoši ātrumam 250 km.
Gotharda tunelis, kas ir 57 km garš un savieno Šveici ar Itāliju, dodoties zem Alpiem, ir garākais tunelis pasaulē un tam ir Turcijas uzņēmuma paraksts. Ankara pamatā Rönesans Kad būs pabeigts holdinga izveidotais tunelis starp Cīrihi un Milānu, vilciens tiks saīsināts par vienu stundu līdz divām stundām un 40 minūtēm. Testa brauciens tunelī notika vakar.
Rönesans İnşaat 1. gada 2013. jūlijā iegādājās Austrijā bāzētās Alpine grupas Šveices filiāles uzņēmumu "Alpine Bau Gmbh, Hergiswill". Ar šo pirkumu RönesansViņš bija iesaistīts Gotharda tuneļa, kas ir daļa no ātrgaitas vilcienu līnijas starp Roterdamu un Genovu, būvniecībā, kas ir viens no lielākajiem projektiem Eiropā. Gotharda tunelis, kas ved zem Alpiem un savieno Šveici un Itāliju, ir garākais tunelis pasaulē. Ar tuneli, kuru plānots atvērt 2016. gada beigās, starp Cīrihi un Milānu tiks saīsināts par vienu stundu līdz divām stundām un 40 minūtēm.
KOPĒJĀS IZMAKSAS 9.5 BILLION EURO
Vakar testētais tunelis sastāv no divām caurulēm, katra no tām ir 57 kilometru gara. Tuneļa būvniecībā ar kopējām izmaksām 9.5 miljardus eiro RönesansKopā ar Alpiq In Tec (barošanas un kabeļu sistēmas) strādā arī Alcatel-Lucent Schweiz / Thales Rss (telekomunikāciju un drošības sistēmas), Balfour Beatty Rail (dzelzceļa transporta sistēmas) uzņēmumi. Tunelis ir paredzēts 250 kilometru stundā ātrumam. Tuneļa būvniecībā strādā divi tūkstoši 500 cilvēku. Tuneļa mērķis ir aizsargāt dabu un nodrošināt ceļu drošību Alpos. Šveices iedzīvotāju piekrišana tika iegūta, izmantojot virkni referendumu, kas pirms 1940 gadiem notika tuneļa būvniecībai, un šī ideja parādījās 20. gados. Tuneļa mērķis ir arī nobraukt smagas kravas no ceļiem un uzturēt neskartu Šveices Alpu ainavu.
Saņemiet nosaukumu no japāņu valodas
Pašlaik garākais tunelis pasaulē ir Seikāna tunelis, kas savieno Hokaido ar Honshu ar garumu 53.8 kilometrus Japānas salās. Pabeidzot Gottharda tuneli, garākā tuneļa tituls pasaulē nonāks Šveicē. Rönesans Holdinga Krievijas valdes priekšsēdētājs Avni Akvardars paziņoja, ka viņu uzņēmums plāno konkurēt ar ļoti īpašām tuneļu kompānijām pasaulē.