Darbi Gebze-Izmiras šosejas projektā turpinās pilnā ātrumā

Darbi pie Gebzes-Izmiras šosejas turpinās pilnā ātrumā: Gebzes-Izmiras šosejas projekts, kas ir lielākais infrastruktūras ieguldījums Eiropā un otrs lielākais pasaulē, turpina darboties pilnā ātrumā. Konkursā esošie uzņēmumi, kas uzvarēja konkursā, turpina darbu pie tiltiem, maģistrālēm, tuneļiem un viaduktiem deviņās dažādās projekta teritorijās, un sagaidāms, ka tas ietaupīs aptuveni 3,5 miljonus TL gadā, samazinot attālumu starp Stambulu un Izmiru līdz 870 stundām.
Kamēr projekta virzība uz šosejas un viadukta posma ir gandrīz pusceļā, viadukta darbos Stambulas pusē tiltam ir sākta ceļa piestātne, kas šķērso piestātnes. Samanli tunelī strauji virzās cauruļu atvēršanas darbi. 2015. gadā tā mērķis ir pabeigt autoceļa daļu, it īpaši no Gebzes līdz Orhangazi.
600 MILJONU DOLLARS JAUNS KREDĪTS PROJEKTAM
Kereb Kemahlı, Nurol Holding finanšu direktors, konsorcija vadītājs, kurš uzbūvēja Gebzes-Izmiras šoseju, sacīja, ka viņi aprīlī plāno parakstīt jaunu aizdevuma līgumu 600 miljonu ASV dolāru apmērā ar astoņām bankām projekta Orhangazi-Bursa sadaļas būvniecībai un sagaida kopējo investīciju izmaksu pieaugumu.
Atsevišķs finansējums katrai fāzei
Kemahlı paziņoja, ka viņi sadala Gebze-Orhangazi-Izmiras autoceļa projektu, kurā ietilpst Izmitas līča šķērsošanas tilts, divās fāzēs kā Gebze-Orhangazi un Orhangazi-İzmir, un ka viņi otro posmu sadala divās grupās kā Orhangazi-Bursa un Bursa-Izmir, un katrai grupai plāno atsevišķu finansējumu. viņš teica.
Investīciju izmaksas bija 7.4 miljardi dolāru
Kerims Kemahli paziņoja, ka kopējais ieguldījums 2.8 miljardu dolāru apmērā tiks veikts posmā starp Gebzi un Orhangazi, un 1.4 miljardi dolāru no tā tiks segti ar pašu kapitālu. Norādot, ka projekta Bursa-İzmir daļa, kas ir Orhangazi-İzmir posma otrā fāze, izmaksas būs aptuveni 4 miljardi dolāru, Kemahlı paziņoja, ka viņi plāno finansēt 3 miljardus dolāru ar bankas aizdevumiem un 1 miljardu dolāru ar pašu kapitālu. Kemahlī teica: "Mēs sāksim šīs nodaļas finansēšanu 2014. gada beigās vai 2015. gada sākumā. Šķiet, ka visam projektam radīsies investīciju izmaksas 7.4 miljardu dolāru apmērā.