Noraidīšanas lēmums viadukta celtniecībai Gökovada: MUĞLA Dabas aktīvu aizsardzības reģionālā komisija Nr. 2, viadukts, kas, domājams, tiks uzbūvēts Gökova krustojumā dabisko un arheoloģisko SIT apgabalā, lai nodrošinātu nepārtrauktu piekļuvi Marmaris un Fethiye 'nolēma. Komisijas lēmums priecē vides aizstāvjus.
Maģistrāļu, Marmarisas, Fetijas un Muğlas ģenerāldirektorāts, lai bez traucējumiem izveidotu savienojumu ar ceļa luksoforiem, lai bez pārtraukuma pārvietotos, lai izveidotu viaduktu uz Gökova krustojumu.
Saskaņā ar prasību būvēt viaduktu 26 krustojumā līdz Muğlai un 29 kilometru attālumā līdz Marmaris, projekts tika sagatavots un apstiprināts, neprasot Gökova mēra un vietējo iedzīvotāju viedokli. Gökova pašvaldība tika informēta, ka viadukts tiks izgatavots. Fakts, ka esošais ceļš dabisko un arheoloģisko SIT teritorijā ar klinšu kapenēm, kas zemāk reģistrētas kā kultūras vērtības, tiks aizpildīts starp 3 un 4 metriem, un Marmarisa ieejā un izejā tiks izbūvēts tunelis, un tas izraisīja reakciju. Vides aizstāvji, īpaši Akyaka mērs Ahmet Çalca, iebilda pret projektu. Marmarisas pilsētas dome, Mimara Sinana Tēlotājmākslas universitātes Pilsētas un reģionālās plānošanas nodaļa lūdza ekspertu. Lektors un transporta speciālists kā eksperts. Orhan Demir, tika iecelts. Dr. Demirs savā ziņojumā, ko viņš sagatavoja pagājušā gada decembrī pēc mēneša pārbaudes, sacīja, ka šajā reģionā absolūti nav nepieciešami viadukti līdz 2033.
'ĀTRĀM VIETĀM IR ATCELTS PROJEKTS'
Necmettin Yankol, domes jurists un vides aizstāvji, paskaidroja šādu procesu:
“Mēs rīkojāmies tūlīt pēc tam, kad valsts un vietējā presē tika publicēta ziņa, ka viadukts tiks būvēts. Pēc Bilirkiş Demir ziņojuma mēs lūdzām atcelt viadukta projektu, iesniedzot Maģistrāļu ģenerāldirektorāta lūgumu. Savā lūgumrakstā mēs minējām, ka IVN sanāksme netika rīkota, ja tā bija, tā bija paredzēta izstādei. Mēs paziņojām, ka reģiona iedzīvotāji ir apzināta nodaļa, kas iebilst pret hidroelektrostacijas (HEPP) un kalnrūpniecības jautājumiem, un ka, ja tā netiks atcelta, sāksies darbības posms. Mēs arī ievietojam laikraksta publikācijas failā. Administrācijai vajadzēja atbildēt mums 60 dienu laikā. Ja tas nebūtu noticis, lietas izskatīšana Muglas administratīvajā tiesā būtu sākusies ar lūgumu apturēt izpildi. Uz mūsu lūgumrakstu atbildēja 28. februārī, un pielikumā tika pievienots Muğlas reģionālās dabas mantojuma aizsardzības komisijas lēmums. Pēc Komisijas negatīvā atzinuma lēmuma vairs nav nepieciešams juridisks process. Ar šo lēmumu Maģistrāļu ģenerāldirektorātam projekts ir jāatceļ pēc iespējas ātrāk ”.
IZVEIDOŠANA NAV piemērota
Muğlas Dabas mantojuma saglabāšanas reģionālās komisijas lēmumā Nr. 27, kurā ietilpst viceprezidents Mergils Kotils, Mustafa Şenocak, Emre Öğmen, Ahmet Çömlekçi, Murat Koyuncu un Yavuz Özdemir, kas 2. decembrī tikās Serdara Çalkana prezidentūrā, "Uzbūvējamais viadukts Tika nolemts, ka krustojuma projekts, kas ir pieprasījuma objekts, atrodas pirmās pakāpes aizsargājamās teritorijas robežās, teritorijas veģetācijas segums, topogrāfija un siluets tiks iznīcināts, paaugstinot ceļa augstumu un izcērtot kokus, kā arī nepieciešamība padarīt teritorijas faktūru ilgtspējīgu. Šis komisijas lēmums priecēja vides aizstāvjus.
Marmarisa pilsētas domes loceklis un tūrisma profesionālis Nurkans Dags, pievēršot viadukta jautājumu darba kārtībai un intensīvi cenšoties to atcelt, sacīja: "Galu galā tika nolemts, kam jānotiek, un tika saglabāta vide. Marmarisa vides un tūrisma brīvprātīgo prezidents Filizs Ersans sacīja, ka komisija pieņēma "lēmumu kļūdīties".
Esi pirmais, kas komentē