Izmiras metro sasniedza Göztepi: IZMIR metro stacija Göztepe tika atvērta pasažieru pakalpojumiem. Ar Göztepes staciju, kuru Izmiras iedzīvotāji kādu laiku sāka izmantot bez maksas, kopējais metro līnijas garums sasniedza 16.5 kilometrus. Tika paziņots, ka izmēģinājuma braucieni pēdējās divās stacijās, Poligon un Üçkuyular stacijās, sāksies 30. aprīlī.
Göztepes stacija tika atvērta pasažieru pārvadājumiem 25. marta rītā, kā iepriekš paziņoja Izmiras metropoles pašvaldības mērs Azizs Kocaoğlu. 11.5 km garā Izmiras metro līnija Üçyol–Bornova sasniedza 2012 kilometrus līdz ar Ege universitātes, Evka 3 un Izmirspor un Hatay staciju atvēršanu 15.5. gadā. Tas sasniedza 16.5 kilometrus, šodien atklājot Göztepes staciju. Ar Poligon un Fahrettin Altay stacijām, kur mērs Kocaoğlu paziņoja, ka izmēģinājuma braucieni sāksies 30. aprīlī, staciju skaits sasniegs 17 un maršruts sasniegs aptuveni 20 km.
Viens no pirmajiem Göztepes stacijas pasažieriem bija Izmiras metro ģenerāldirektors Sönmez Alev. Alevs sacīja: “No 2001. līdz 2013. gadam pasažieru skaits palielinājās par 118 procentiem. Izmiras metro 2013. gadā pārvadāja aptuveni 66 miljonus pasažieru, kas ir par 2012 procentiem vairāk nekā 22. gadā. 2014. gadā tas ieguva nozīmīgu vietu Izmiras sabiedriskā transporta sistēmā ar vidēji 250 tūkstošiem pasažieru dienā. Līdz ar Fahrettin Altay stacijas atklāšanu šis rādītājs sasniegs 320 tūkst.
İZBAN 80 kilometrus garās piepilsētas līnijas un metro integrācija savstarpēji ietekmēja pasažieru skaitu. Metro un İZBAN pārvadā 500 tūkstošus pasažieru dienā. Drīz pēc Izbanas paplašināšanas līdz Torbali un Poligon un Fahrettin Altay staciju atvēršanai dzelzceļa sabiedriskā transporta sistēma apkalpos daudz lielāku skaitu Izmiras iedzīvotāju. Izmirā ar sabiedriskajiem transportlīdzekļiem kopumā tiek pārvadāti 1 miljons 750 tūkstoši pasažieru. "500 tūkstoši no tiem jeb 30 procenti izmanto dzelzceļu sistēmu," viņš teica.
Aļevs stāstīja, ka pēc pārbaudes pētījumiem no Göztepes stacijas ir sākuši droši uzņemt pasažierus, un, tāpat kā iepriekšējās stacijās, arī no šejienes iekāpšanas pasažieri kādu laiku nodevu nemaksās. Paziņojot, ka līdzīgas pārbaudes ir sāktas arī atlikušajās Poligon un Üçkuyular stacijās un ka to mērķis ir pēc iespējas ātrāk tās nodot ekspluatācijā, Alevs sacīja: “Tika izsludināts konkurss par 10 jauniem vagoniem. Konkurss tiks rīkots par 85 vagoniem. Esošajiem 77 vagoniem tiks pievienoti vēl 95 vagoni, kas ir vairāk nekā divas reizes lielāki. Mūsu pasažieru cerības ir ļoti augstas. Lidojumu biežums turpināsies 4 minūtes. "Tomēr esam arī sākuši darbu, lai tehniski reaģētu uz signalizācijas sistēmas 2 minūšu frekvenci," viņš teica.
Stacija Göztepe kļuva par vienu no lielākajām Izmiras metro sistēmas stacijām ar tās trīs stāviem un 10 tūkstošu 500 kvadrātmetru platību. Zemes ģeoloģiskās uzbūves dēļ stacijas būvniecībā tika pielietotas īpašas inženiertehniskās metodes. Stacija uzbūvēta 26 metru dziļumā. Stacijā zem dzīvojamiem rajoniem veikti 41 tūkstotis kubikmetru rakšanas darbi, 2 tūkstoši tonnu dzelzs un 8 tūkstoši 760 metru pāļu izgatavošana. Sliedes tika montētas tieši, nostiprinot betonu, neizmantojot balastu.
Göztepe stacija sastāv no trim stāviem: perona stāva, biļešu zāles grīdas un starpstāvu. Bija trīs pasažieru ieejas un divi invalīdu lifti, kas nodrošina savienojumu ar ceļa līmeni. Stacijā darbojas 18 eskalatori un 5 lifti.
Esi pirmais, kas komentē