Kestel Bridge Interchange tika atvērta satiksmei ar ceremoniju

Vēl viens svarīgs mezgls satiksmē tika atrisināts ar Kestel mezglu, kuru uzbūvēja Bursas metropoles pašvaldība, lai ļautu šķērsot tranzītu pa Ankaras-Izmiras šoseju, kā arī dzelzceļa sistēmu. Galvaspilsētas pašvaldība, kas deva elpu autopārvadājumiem ar aptuveni 540 kilometru jaunu ceļu un ceļu paplašināšanas darbu veikšanu, atklāja Kestel krustojumu ar ceremoniju pēc Gürsu, Emek, Özlüce-Alaattinbey un Esenevler.

Ka pilsēta var nokļūt visās Bursa, lai atšķirtu savus projektus transporta tuvu 70 procentus no investīciju budžeta katru gadu Metropolitan Municipality, jūras un bauda ir problēma transporta ar dzelzceļa projektu, blakus gaisa transportā, aizsērējusi artērijas autoceļu tīkla kārtas ar krustošanās projektu. Līdz šim Gürsu, Darba un Özlüce-Alaattinbey Esenevler atklāja transportēt krustojumu Metropolitan Pašvaldība, tas ir atrisinājis Ankara, Izmira šosejas Kestel pēdējā mezglā uz krustojuma. Ankara - Izmir valsts nodrošina tranzīta uz šosejas un Bursaray Kestel līnijas Kestel krustojuma būvēts, lai nodrošinātu dzelzceļa pāreju sistēmas ietvaros premjerministra vietnieks Bülent ARINC, Bursa gubernators Eng Karaloğlu, Metropolitan Mayor Recep Altepe, Bursa likumdevēji Can Candemir tērauda, ​​Bedrettin Yildirim, Ismet ūdens, Leader Matlin un Mustafa Kemal Şerbetçioğlu, Osmangazi mērs Mustafa Dundar, Zibens mērs Ozgen Keskin Kestel mērs Yener Acar, AK partijas provinces priekšsēdētājs Cemalettin Toruņa un atvērti satiksmei ar daudzu iemaksas uzaicinātajiem viesiem.

Labi izveidots risinājums

190 Metropolitan Municipality 512 jaunā ceļa un ceļa paplašināšanas darba laikā, atgādinot, ka viņi dara Metropolitan Mayor Recep Altepe, īpaši Ankaras - Izmira ceļa krustojumā, ka viņi ir pabeiguši signalizācijas sistēmu, nepazūd satiksmes plūsma, viņš teica. Atgādinot, ka kopumā 657 metru Kestel krustojums tika izstrādāts saskaņā ar dzelzceļa sistēmas pāreju, sacīja pilsētas mērs Altepe. Ar šo krustojumu mūsu autovadītāji, kas šķērsos Bursa, varēs turpināt ceļu no austrumiem uz rietumiem bez signalizācijas. Bursa un mūsu ceļu krustojums, kā arī visi autovadītāji, kas izmanto tranzītu, lai iegūtu labāku vietu.

"Mēs parādām Bursa sevdam ar sniegumu"

Bursa no Ankaras ieejas projektam ir piešķirta gan satiksmes drošība, gan estētika, kas pauda, ​​ka tērē aptuveni £ X miljonus TL Altepe prezidentu Bursa, uzsverot šīs izstādes cienītājus. Prezidenta Altepe sacīja, ka, runājot par to, ka viņi ir kalpojuši dienesta kadrā un ka viņi cenšas panākt, lai Bursa būtu visskaistākais no visiem, svarīgākais nav atstāt skaistus darbus. Personu, kas strādā ayinesi, nevar rūpēties. Mēs runājam par mūsu darbu. Šis projekts ir iesaistīts arī Bursa galvenā transporta plāna 26 sagatavošanā pasaulē, kas veica kapitāla plānošanu. Ja mēs strādājam ar Brenner kompāniju, mēs skenējam pasauli visiem mūsu projektiem, sākot no tirgus pasākumiem līdz stadionam, no Zinātnes tehnoloģiju centra līdz Rātsnamam. Vislabākais no visiem, skaistākais būs Bursa.

Mēs sasniedzam savus mērķus

Prezidents Altepe atzīmēja, ka viņi izvirza Bursa mērķus, kad viņi stājās amatā, un turpināja izvirzīt šos mērķus, un turpināja savu runu šādi: d Mēs teicām, ka Bursa būs tūrisma centrs. No kongresu centra līdz siltuma investīcijām no Uludağ līdz vēsturiskajam kultūras mantojumam mēs esam veikuši nozīmīgus darbus visās jomās. Reaģējot uz 8 atjaunošanas darbu, kas veikts metropoles vēsturē, mēs pieskārāmies simtiem punktu un atdzīvinājām mūsu vēsturiskos artefaktus. Atbilstoši mūsu sporta mērķim mēs nesen atklājām savu 115 iekārtu Kestelā. Līdz šim mēs esam pabeiguši 19 iekārtu vienlaikus ar 125 iekārtu. Saskaņā ar mūsu transporta mērķi mēs izveidojām 190 kilometru ceļu. Mēs teicām, ka dzelzceļa sistēma būs pilsētas austrumos, un mēs drīz sākam izmēģinājuma lidojumus Kestel maršrutā. Mēs esam uzstādījuši 540 kilometru sliedi pret līdz šim veikto nobraukumu 22

Söz Mēs ņemam vērā katru vārdu, ko mēs sakām.

Premjerministra vietnieks Bülent ARINC nepieciešams arī centrālās valdības Bursa un Turcijā ir devis piemēru savu darbu kopumā. ARINC norādīja, valdība var pateikt, kad tie nāk uz pjedestāla stundām, "Turcijas 11 gadus pirms mēs varam pateikt, cik tālu nāca stundas. Tas ir gan liels prieks, gan pienākums. Mums ir tik daudz, ko darām, un ir daudz ko pateikt. Mūsu mērs 5 ir savācis to, ko viņi ir darījuši gada laikā. Kestela mērs 2 var izskaidrot, ko viņš darīja šajā periodā. Paldies Dievam! Mēs esam tādi. Jūsu darbs ir jūsu spogulis. Cilvēki redzēs, ko jūs darāt. Ja jums nav, viņš to darīs. Ir daudz ko darīt, ir daudz ko darīt. 2 var pavadīt stundas stundas runājot par vārdu ler 3 ler, jo viņi nevar pateikt, ko viņi dara un ko darīt. Vēl viens var sapņot. Tas, ko mēs darām, ir garantija tam, ko mēs darām. Mēs sniedzam katru kontu, ko mēs sakām, mēs turpinām dot. Mēs neprasām sapņus. Mēs runājam par to, ko darām. Prezidents saka „26 miljoni, kas tērēti šai vietai”. Ir metropoles pašvaldība, kas strādā dienā un naktī.

Viņu mērķis ir līdz pat to lielumam

Arins teica, ka tas nebija pietiekami, lai Bursa to izdarītu, 100 uzsvēra, ka gada sapnis ieradās Bursa un ka persona, kas iznāca no Ankaras, būtu 2 stundās 15 minūtes Bursa. Arins uzsvēra, ka viņš redzēja produktus un teica: kendi Viņu mērķis ir tikpat liels kā Uludağ. Tuvie ceļi atvēra tuneļus. 7 miljardi dolāru projektā mēs esam konkursu 4 jūdzes vīnogulāji. Zemes galā tiek būvēts tilts pār jūru vai zem jūras 60 mērītājs Marmarajs apvieno divus kontinentus. Kad jūs atverat muti to cilvēku ausīm, kuri neko citu nesaka, tikai apvainojumus, es saku. Pat pagātnes valdību laikā vietējās pārvaldes iestādes pat nevarēja veikt centrālās administrācijas. Valdības saka: „mēs nevaram pelnīt naudu”. Viņš gaidīja uz kredīta durvīm. Ministru prezidents, kurš devās lūgt parādu, sniegtu labas ziņas par to, ka viņš konstatēja 1 miljonu dolāru kredītu. 1 klauvēja durvis uz 40 miljardiem dolāru. Mēs piedāvājam 390 miljonu TL budžetu tikai vienam ātrgaitas vilcienu projekta reģionam. Mēs vēl pievienosim 60. Kā AK partija, mēs esam kā Sultan Fatih. Mēs saprotam, ko citi nevar iedomāties. Uzslava. Atveriet krustojumu, uzlabojieties, dienas bez nelaimes gadījumiem bez caurlaides, ”viņš teica.

Bursa Mühir Karaloğlu gubernators arī svinēja visus, tostarp Metropoles pašvaldības mēru Recepu Altepi, kurš centās būvēt organizētās rūpnieciskās zonas un Kestel rajona un reģiona pilsoņu ieeju, kas veicinās cilvēku pārvadāšanu un uzlabos reģiona iedzīvotāju dzīves kvalitāti.

Kestels Mayor Yener Acar nodeva Kestel Junction pamatu un atgādināja, ka Kestela mērs Receps Altepe ir apsolījis, ka viņš būs rietumos par to, kas notiek rietumos. atzīmēja, ka tā kļūs.

Pēc runām protokola dalībnieki Kestel Junction tika atvērti satiksmei.