Konya-Karamana ātrgaitas vilcienu projekta revolucionārā ceremonija (Foto galerija)

Konya-Karaman ātrgaitas vilciena projekta revolucionāra ceremonija: Elvan: Mūsu dzelzceļa projekts paaugstinās Konya un Karaman industriju. Koniju un Karamanu mēs nevaram atšķirt viens no otra. Mēs integrēsimies ar mūsu rūpniekiem un objektiem. Šis projekts to nodrošinās. Šis reģions būs otrais Marmaras reģions Turcijā
Dodoties no Konijas uz Karamanu ar vilcienu kopā ar preses biedriem, Elvans izkāpa no vilciena un sveica partijas biedrus umuma stacijā.
Pēc tam Elvans piedalījās revolucionārajā ātrgaitas vilciena projekta Konya-Karaman-Ulukışla-Yeni-Adana posma Konya-Karaman posmā, kas notika Karamanas stacijā. Savā runā šeit Elvans teica, ka šodien ir svarīga diena, bet viņiem nevajadzētu aizmirst pagātni.
Šodien, uzsverot, ka visi ļoti labi zina, kā tas norāda uz Elvenu, "AK partijas valdība 2002. gadā tika sasniegta Turcijas politiskajā un ekonomiskajā stabilitātē. Neskatoties uz to, visās jomās ir uzsāktas visas reformu reformas. ”
Elvans uzsvēra, ka viena no svarīgākajām iniciatīvām tika realizēta transporta nozarē, un teica, ka viņi sāka realizēt neiedomājamus projektus un ka pilsoņu uzticība palielinājās, realizējot šos projektus.
Norādot, ka valsts stabilitāte nostiprinās ar valdošo AK partiju Elvanu, sacīja:
“Mūsu integrācija ar pilsoni mums ir devusi vēl lielāku spēku. Ceļš, dzelzceļš, aviokompānija un mēs sākām saprast, ka jūrniecības projektus Turcijā pat nevar iedomāties. Kurš un kura partija varētu prezentēt YHT projektu pirms 10–12 gadiem. Vai par tiem runāja? Es jautāju opozīcijas līderiem un partijām. Vai viņiem bija šāds sapnis vai doma? Šeit mēs esam piepildījuši visu to, par ko sapņojam. Kurš teiktu, ka Stambulu no Karamanas varam sasniegt 4 stundās? Ankaru no Karamanas sasniegsit mazāk nekā 2 stundu laikā. Kas to būtu domājis, izņemot AK partijas valdību. ”
- Berkina Elvana nāve-
Tie, kas vēlas trāpīt pa asi valsts stabilitātei, paskaidrojot, ka tie, kas cenšas Turcijā radīt nestabilu vidi Elvanā, viņš turpināja:
“Mēs zinām savu vēsturi no savas pagātnes. Tie, kuri no valsts negaida, uzsāks nelegālu, nelegālu darbu un destabilizēsies. Tas ir tas, ko viņš šodien vēlas darīt. Žēl, ka Berkins Elvans nomira, bet tas nav tik apkaunojoši, kā izmantot mūsu bērna nāvi un mēģināt to pārvērst politiskā nomā. Es viņus nosodu. It īpaši kādā tradīcijā mums šāda vēlēšanu rīcība jāveic pirms vēlēšanām, lai to iznīcinātu? Uzbrūk valsts iestādēm, nojauc transporta līdzekļus, dedzina… Vai tā ir demokrātija, likuma izpratne? Kā mēs to varam pieņemt? Tās ir pieejas, kuras neviena attīstīta un demokrātiska valsts nevar pieņemt. Tāpēc mums nevajadzētu dot prēmijas nevienai marginālai grupai. Ja vēlaties kritizēt, protams, varat kritizēt. Mēs esam viņam atvērti, bet ne dedzinot un iznīcinot. Šī valsts ir mūsu dārgie brāļi, šī valsts ir mēs visi. Nevienam nav tiesību mēģināt iznīcināt šo valsti. ”
- "Šis apgabals būs otrais Marmāras reģions Turcijā"
Elvans paziņoja, ka Konya-Karaman ātrgaitas vilcienu līnija, kurai tika likti pamati, ir ļoti svarīga iedzīvotājiem un rūpniekiem, un ar šo projektu viņiem būs iespēja ļoti īsā laikā no Konya un Karamana sasniegt Mersinu un Adanu.
Atzīmējot, ka rūpnieks piegādās savu produktu Mersinas ostā par zemākām izmaksām, Elvāns sacīja: “Palielināsies mūsu rūpnieku Konijas un Karamana konkurētspēja. Konya-Karaman-Mersin līnija ir vidējā termiņā un ilgtermiņā nākamajā periodā. Turcijas vissvarīgākā rūpniecība un ražošana būs viens no labākajiem. Mēs par to būsim liecinieki. Mūsu dzelzceļa projekts izvirzīs Konya un Karaman industriju. Koniju un Karamanu mēs nevaram atšķirt viens no otra. Mēs integrēsimies ar mūsu rūpniekiem un objektiem. Šis projekts to nodrošinās. Šis reģions būs otrais Marmaras reģions Turcijā, "viņš sacīja.
Elvan teica, ka viņi turpinās ražot pakalpojumus un ka viņi nekad negrautu šo stabilitāti, kamēr tas netiks atbalstīts.
Stabilitāte, lēmums par savu lēmumu atstāt valsti, kas nodod Elvan, uzsverot, ka cilvēki, kas mīl savu valsti, nevēlas nestabilu valsti, 30 marta vēlēšanas, lūdza atbalstu.
- 102 kilometru līnija tiks veidota ar ātrumu 200 kilometri stundā.
TCDD ģenerāldirektors Süleyman Karaman Turcijas nolaidība pret dzelzceļiem pēdējos 70 gados tika nodota kompensācijai.
Paužot to, ka dzelzceļi tuvina pilsētas, centrus un kultūras, Karamans sacīja: “Ar šo projektu tas ir Karamanas tuvināšanas projekts ne tikai Konijā, Ankarā, Eskišehirā, Bilečikā, Sakarijā, Stambulā, bet arī Bursā un Manisā. Konya-Karaman ātrgaitas līnija būs 102 kilometri. Blakus esošajai līnijai tiks uzbūvēta jauna līnija. Vecā līnija tiks demontēta. Tas tiks izgatavots, izmantojot jaunākās dzelzceļa tehnoloģijas. Tas būs piemērots 200 kilometru stundā ātrumam. Līnijā nebūs dzelzceļa pārbrauktuves. ”
Karamans apdāvināja ministru Elvanu ar jauno vilcienu komplektu modeli. Elvans un pavadošie protokola locekļi nospieda pogu un lika pamatus Konya-Karaman-Ulukışla-Yeni-Adana ātrgaitas vilciena projekta Konya-Karaman fāzei.
Tikmēr ministrs Elvans sniedza labās ziņas, ka viņi palielināja braucienu skaitu starp Koniju un Karamanu līdz 3 dienā.
Elvans, kurš pēc ceremonijas devās uz viesnīcu Grand Karaman, sagrieza kūku, ko viņa 53. dzimšanas dienai sagatavoja Pārtikas, lauksaimniecības un lopkopības provinces direktorāts.