Mans reģistrētais projekts ir trošu vagoniņš no Uludağ līdz pilsētas centram

Trošu vagoniņš no Uludagas līdz pilsētas centram ir mans reģistrētais projekts: Tieši to saka koģenerācijas stacijas kandidāts Necati Şahin.

Viņš to pat padarīja par pastāvīgu, ierakstot to vēlēšanu lapā.

Kad viņš saka manu reģistrēto projektu Recep, viņš atsaucas uz Recep Altepe, Metropolitēna pašvaldības mēru.

“Pašreizējais prezidents beidzot ir pieņēmis šo projektu. Paldies Dievam ”

Ko Altepe teica pirms kāda laika?

“BursaRay Gökdere stacijas augšējā stāvā tiks izveidota trošu vagonu stacija. Skulptūra - arī Setbaşı pietura būs. Visi iedzīvotāji var nokļūt ar trošu vagonu gājēju attālumā. Pilsoņi no Görükle, Kestel un Mudanya tagad varēs ērti nokļūt Uludağ. Šis projekts būs nozīmīga transporta reforma. Tādā veidā tiks atvieglota satiksme pilsētas centrā ”

Necati Şahin piebilst, ka trošu ceļa projekts nav ierobežots tikai ar vienu līniju.

7 ir vairāk papildu.

“Mēs projektējām pilnu 7 trošu ceļu līniju, vienu Gemlik, otru İnegöl, vienu Gürsu, gan pilsētas centrā, gan pārējās divas, Alaçam un Dağyenice līnijas. Mūsu mērķis ir visus četrus 2016 vadīt 2018. ”

Tuneļa urbšana uz MUDĀNIJU…

Kopīgi daloties šajās divās perspektīvās attiecībā uz trošu vagonu, koģenerācijas stacija ierosināja skyTrain pārvadājumos, ko viņi uzskata par revolūciju. Otrs ir Mudanya metro savienojums.

Sahins par to saka.

"Bursa kļūst problemātiska ar savu austrumu-rietumu vienoto asi, risinājums ir spirālveida līnijas, kas aptver ziemeļus un dienvidus. Orum es atkārtoju šo teikumu gadiem ilgi. SkyTrain ir vispiemērotākais sabiedriskā transporta risinājums Bursa apstākļiem kopā ar maniem inženieriem dažādās nozarēs. Jaunie spirālveida līnijas mēs sagatavosim mēs wrap DNS spirāles spirāles formā sabiedrisko transportu, piemēram, Bursa un Turcija būs līderis šajā sakarā. Projekts gatavs, finansējums gatavs

Attiecībā uz Mudanya ir mērķi, kas savieno metro līniju ar urbšanas tuneli.

Ar mūsdienu tehnoloģijām plānots rekonstruēt vilcienu līniju, kas savieno Bursu un Mudanya no 1890 līdz 1950 gadiem.

Mērķis savienot pilsētas centru ar kalnu jūru.

Gan trošu vagoniņš, gan debess vilciens, gan Mudanya metro līnija ir nopietni projekti, kurus galvenā opozīcija izvirzīja Bursali priekšā.

Ja gan avots, gan projekts ir gatavi, kā saka Sahins, atliek pārliecināt pilsētu.

Kā jūs domājat, vai Bursa izkāps no dzelzceļa sistēmas un iekļūs skyTrain?

Ja vanags var nokļūt uz klāja, tad viņš, iespējams, to ir mainījis.

FOMARA TOKI'S UN izveidos nometni…

Koģenerācijas stacijas metropoles kandidāta Necati Şahin TOKI rezidences Fomara ir vēl viens nopietns solis ārpus pārvadāšanas. Ja viņš tiks ievēlēts, viņš plāno šo jautājumu ierosināt Apvienoto Nāciju Organizācijā.

Ļoti interesantā veidā.

Ir viegli pateikt, vai es nojaukšu šīs ēkas, un ir ļoti grūti tās nojaukt. Cena par šo ēku nojaukšanu, neupurējot saimniekus, ir milzīga. Kur mēs iegūsim šo naudu? ”

Tad viņš izskaidro savu metodi.

Çevre Lai veiktu šo darbu, pirms kāds nav ievainots, šai vides katastrofai ir jābūt iekļautai Apvienoto Nāciju Organizācijas Habitat darba kārtībā. Briesmīgā kļūda ir pasaules kultūras mantojuma iznīcināšana. Es jums to apsolu. Ja nepieciešams, es atradīšos nometnē Apvienoto Nāciju Organizācijā, un mēs atradīsim veidu, kā atrisināt šo kaunu, nekaitējot pasaulei.

Man ir arī zemsvītras piezīme par Necati Şahin…

Mēs tikāmies biežāk, kad es biju SJO prezidents.