Nav virs tilta pār Karakaja Dam ezeru

Karakaya Dam ezers uz dzelzs tilta šosejas netiks darīts: gubernators Vasip Sahin, Karakaya Dam ezers Eufratas dzelzs tilta šosejas izkārtojumā, nodrošinot autotransportu starp Malatju un Elazı Baskil rajonu, sacīja uzņēmuma projekts pret tiltu.
Sniedzot informāciju provinču koordinācijas padomes DVI reģionālajam direktoram Sami Güzel, Yoncalı Dam pretendentiem, kas nonākuši Publiskā iepirkuma iestādē (GCC), teica, ka viņi sagaida rezultātu. Güzel teica, ka mēs arī piedāvājām piedāvājumus 9 tūkstošiem 300 metru tunelim un Yoncalı dambja apūdeņošanas projektam. Tika pabeigts Recai Kutan Boztepe Dam laistīšanas piedāvājums, darbs sāksies. Kapıkaya apūdeņošanas projekta apropriācija ir 10 miljoni TL. Šeit ir fiziski realizēts 51 procents. Tomēr mums bija informācija, ka uzņēmums tika nodots pilnvarniekam. Izskatās, ka mēs būsim nedaudz finansiāli ietekmēti. Pretējā gadījumā mēs nolēmām pabeigt Kapıkaya apūdeņošanu līdz gada beigām. Medik Dam bija jāuzlabo, un mēs to pabeidzām šogad, ūdens sāka augt. Recai Kutan Boztepe Dam un Yoncalı Dam tiks pilnībā apūdeņoti Yazihan un Arguvan apgabalā pēc tam, kad tas būs pilnībā darbojies. ”
DSI reģionālais direktors Sami Güzel, Recai Kutan Boztepe Dam tunelis, atbildot uz jautājumu par ūdens noplūdi, „nāca ūdens noplūde. Mēs strādājam tieši tagad, veicot injekcijas. Atklāts avots. Mūsu komandas strādā tur, 2-3 pabeigs mēnešos. Polat Dam bija pagājušajā gadā 11 miljonu kubikmetru ūdens, un tagad ir 6 miljoni kubikmetru ūdens. Pagājušajā gadā Çat Dam bija 129 miljoni kubikmetru ūdens, un šogad 890 miljoni kubikmetru ūdens. Sultansuyu nav nekas nepareizs. Lai gan pagājušajā gadā Sürgü dambī bija 65 miljoni kubikmetru ūdens, tagad ir 62 miljoni kubikmetru ūdens. ”
Attiecībā uz autoceļu transporta nodrošināšanas projektu starp Malatju un Baskil rajonu Elazığ, izveidojot ceļu uz Eufratas dzelzs tiltu pār Karakaja Dam ezeru, prezidents Vasip Şahin teica, firma Kad uzņēmums sagatavo projektu un tā statiku, šāds ziņu ziņojums ar notāra starpniecību nekavējoties piesaistīja vadītājam paziņojumu. Mūsu uzņēmums neuzņemsies nekādu atbildību, ja uz tās būvēta kāda struktūra. ” Tas ir ļoti svarīgi. Tomēr, ja zinātniskos aprēķinos varat noteikt pretējo, šeit varat izveidot projektu, pretējā gadījumā jūs uzņemsieties risku. Ir tāda situācija. Tas ir noderīgi, lai viņš būtu zināms sabiedrībai ”.
Autoceļu Hürrem Çapar reģionālā direktora vietnieks teica: „Šis jautājums mums bija. Uzņēmums iebilda pret to un teica, ka nespēs pārvadāt šo kravu. Arī autoceļi nonāca rakstā, un šis jautājums iznāca no darba kārtības, ”viņš teica.