Stambulā uz galda nolikta Eiropas dzelzceļa sistēma: transporta, jūrlietu un sakaru ministrs Lutfi Elvans, Turcijas Marmaray atzīmēja, ka visas valstis iegūst ne tikai Dzelzs zīda ceļā.
Starptautiskā dzelzceļa asociācija (UIC) "11. Halijas kongresu centrā sākās Eiropas dzelzceļa satiksmes vadības sistēmas (ERTMS) pasaules konference un izstāde "Transporta, jūrlietu un sakaru ministrija Turcijas Republikas un Turcijas Valsts dzelzceļa (TCDD) paspārnē sadarbībā.
Elfs, sākot ar zemestrīci, kas notika Čīlē, lai runātu konferencē, Turcijas zemestrīce kā viena no valstīm, kas izjūt visdziļākās sāpes Čīlē, jo tas ir atkarīgs no jums un šodien pauž viņu vēlmes tikt garām cilvēkiem, Turcijas humānā palīdzība ir gatava sniegt visu iespējamo palīdzību, it īpaši ziņots.
Apsveicot UIC, kas ar šo konferenci vainagoja silto sadarbību ar Turcijas dzelzceļa administrāciju, Elvans pateicās viesiem, kuri piedalījās konferencē kā dzelzceļa vadītājs un piegādātājs no 38 valstīm.
Norādot, ka transportēšana ir vissvarīgākā saikne ķēdē starp ražošanu un patēriņu mūsdienu pasaulē, Elvan teica, ka ir iespējams, ka produkts atkal kļūs par vērtību, ienākot apgrozībā.
Elvan, 20 uzsver, ka dzelzceļa pārvadājumi sniedz lielas priekšrocības ar ātrām, drošām un zemu izmaksu transporta iespējām, ietaupot laiku. Gadsimta sākumā viens no svarīgākajiem modernizācijas līdzekļiem bija dzelzceļa transports.
Elvan norādīja, ka dzelzceļa transports tiek izmantots kā transporta veids pasaules mērogā, palielinoties pārrobežu tirdzniecībai.
Elvan uzsvēra, ka starptautiska ilgtspējīga transporta politika prasa attīstīt katru transporta veidu un harmoniju starp tiem, un šajā sakarā Elvan teica, ka šī konference ir svarīga, lai nodrošinātu drošību, atverot valsts un reģionālos dzelzceļa koridorus, kas atbilst kopējiem standartiem un vienotībai praksē.
- "Gandrīz viss dzelzceļa tīkls ir atjaunots ar Turcijā ražotajām sliedēm"
norādot, ka viņi veic dzelzceļa īpaši pēdējā 12 gadu periodam kā valsti valsts politiku saistībā ar citiem transporta veidus Elven, harmonija starp režīmiem arī tika apspriests, kā politiku un norādīja, ka tie attīsta projektus šajā virzienā.
Elvan paskaidroja, ka viņi šajā laikā izveidoja ātrgaitas vilcienu tīklu un sāka sasniegt visu valsti:
“Atverot Marmaray, kas ir viens no svarīgākajiem mūsdienu dzelzs zīda ceļa balstiem, mēs apvienojām abus kontinentus zem jūras. Mēs esam spēruši ļoti svarīgus soļus dzelzceļa nozares veidošanai Turcijā. Mēs esam ieviesuši juridiskus noteikumus, kas liberalizēs dzelzceļa nozari. Papildus tiem mēs esam izveidojuši tiesību aktus, kas integrēs Eiropas Savienības (ES) dzelzceļu ar valsts dzelzceļu. Šajā periodā UIC un mēs apvienojamies šādās organizācijās, sadarbībā ar Eiropas dzelzceļa administrācijām gan Turcijai, gan Eiropai ir liela nozīme abu reģiona valstu ziņā. Ņemot vērā dabiskā koridora funkciju šajā kontekstā, Turcija ir kļuvusi par vienu no taisnīgas un ilgtspējīgas transporta partnerības aktīvajām pusēm. "
Ministrs Elvens, Turcijas dzelzceļš teica, ka pēdējos gados ir izstrādāti un ievērojami paaugstināti dzelzceļa transporta standarti īstenotajiem projektiem, kā arī jaunas ātrgaitas un parasto dzelzceļa līnijas, lai to stimulētu, un dzelzceļa nozares ir piemērojušās, un soļi arī teica, ka vienlaikus tiek izmesti Turcijā.
Dzelzceļa tīkls Gandrīz viss atjaunotais dzelzceļš, kas ražots Turcijā, un augsto standartu infrastruktūra, kas padarīja izcilāko Elvanu, dzelzceļa attīstība Turcijas nacionālajā dzelzceļa tīklā atzīmēja, ka privātā sektora veidošanās ir stimuls.
Ankaras-Eskišehiras, Ankaras-Konijas Konjas-Eskišehiras ātrvilcienu līnijas, kuras nodod ekspluatācijā, un Turcijas ātrvilcienu operators pasaulē, valstis, kas notiek līgas pārskaitījumā Elvan, "Stambula-Ankara ātrgaitas dzelzceļš, Stambula-Eskišehira posms tika pabeigts, pārbaudīts un pārbaudīts. sertifikācijas pētījumi turpinās. "Ātrgaitas un ātrgaitas dzelzceļa projekti, kas pašlaik tiek būvēti, īsā laikā tiks pabeigti, un aptuveni 40 miljonu iedzīvotāju skaits varēs piekļūt tiešiem ātrgaitas vilcienu pārvadājumiem," viņš teica.
- "Krava no Eiropas var aizbraukt uz Pakistānu ar bloķētiem vilcieniem"
Norādot, ka Marmaray ir viens no lielākajiem dzelzceļa projektiem, kas notiek reģionālā un starpkontinentālā mērogā, Elvans sacīja: “Ar Marmaray ir saistītas ne tikai abas Stambulas puses, bet arī viena no vissvarīgākajām mūsdienu zīda dzelzceļa saitēm, kas stiepjas no Tālās Āzijas līdz Rietumeiropai, Bosfors. Tas tika uzbūvēts kā inženierijas brīnums zem 62 metriem. Turcijas Marmaray ir ne tikai atveseļošanās, zosu spēks visās Zīda dzelzceļa maršrutā esošajās valstīs. "Turpinās Baku-Tbilisi-Kars dzelzceļa, kas ir otra nozīmīgā zīda dzelzceļa saikne, būvniecība".
No otras puses, Eiropā, Tuvajos Austrumos un Āzijas valstīs ir izveidoti kravu pārvadājumu vilcienu koridori, teica Elvan.
“Šajā ziņā Eiropai ir svarīgi savienot Eiropu ar Tuvajiem Austrumiem, Ziemeļāfriku un Centrālāziju, izmantojot dzelzceļa kravu pārvadājumu koridorus. Tiek atbalstīta arī Turcijas lielā kravas slodze, kas tiek būvēta ar transporta un loģistikas centriem kombinētajos pārvadājumos. Tajā pašā laikā ražošanas centrus un organizētās rūpniecības zonas ar dzelzceļa līnijām savieno un savieno ar nacionālajiem tīkliem.
Piemēram, vilciens no Manisas sasniedz Vāciju, un krava, kas ierodas no Tuvajiem Austrumiem uz Mersinu Vidusjūras piekrastē, caur vilciena prāmju savienojumu no Samsunas Melnās jūras piekrastē sasniedz Kavkazu un no turienes uz Krievijas iekšieni. Vai arī kravas, kas nāk no Eiropas, var aizbraukt uz Pakistānu ar bloķētiem vilcieniem. Dzelzceļa investīcijas, kravu pārvadājumi, kombinēto transporta piemēri visā šajā ģeogrāfijā padara neizbēgamu, ka mūsu attiecības ar ES dzelzceļa kontekstā kļūst stiprākas un mūsu sadarbība pastiprinās.
Aplūkojot šo lielo fotogrāfiju, Elvans norādīja, ka svarīga ir šodienas konference, ko viņi uzskata par svarīgu, un piebilda, ka konferences rezultāti sniegs nozīmīgu ieguldījumu dzelzceļa nozarē un valstu vienotībā.
Pēc tam ministrs Elvan atklāja konferences ietvaros organizēto izstādi un apmeklēja stendus un ieguva informāciju par projektiem un lietojumiem, kas saistīti ar dzelzceļa transportu.
Esi pirmais, kas komentē