Aidina zīdtārpiņš sniedza informāciju par tramvaju

Aydın sniedza informāciju par zīdtārpiņu tramvaju: Bursa inženieru un arhitektu uzņēmēju asociāciju (BUMİAD) asociācijas ēkā
Galvaspilsētas pašvaldības mērs uzņēma arī Taha Aydın, kas bija pazīstams kā tehniskais padomnieks un tramvaja tēvs. Uz tikšanos Durmazlar Piedalījās arī mašīnu sliežu sistēmu ģenerāldirektors Ahmets Čivans un sniedza informāciju par projektu “Zīdtārpiņi”.

Uzstājoties vakariņās, BUMİAD priekšsēdētājs İlker Özaslan, Taha Aydın, Metropolitēna pašvaldības mēra tehniskais konsultants par panākumiem tramvaja projektā un Durmazlar Mašīnas pateicās Rayh Systems ģenerāldirektoram Ahmetam Civanam. Durmazlar Mašīnu dzelzceļa sistēmu ģenerāldirektors Ahmets Keivans sacīja: "Ja nāks Rayh sistēmas ražošanas priekšlikums, vai jūs to pieņemtu?" Norādot, ka viņš to nepieņemtu, ja rodas jautājums: “Tas ir patiešām grūts process, un mēs šajā procesā iesaistījāmies ar Metropolitan pašvaldības mēra Recepa Altepes vārdiem. Kad mēs tagad skatāmies, es varu teikt "Mēs esam izveidojuši nozari savai valstij". "Ja mēs tiksim uz priekšu, mēs esam gatavi sākt ražot ātrvilcienus."

Mēs kritizēja
Taha Aydın, Starptautiskās dzelzceļa rūpnieku asociācijas (RAYDER) prezidents un metropoles pašvaldības mēra tehniskais padomnieks, runāja par projektu „lpekbocesi”. Aidins teica: “Ar Zīdtārpiņu projektu mēs samazinājām izmaksas no 3 miljoniem eiro līdz 1,6 miljoniem eiro. Mūsu nauda paliek mūsu valstī. Ar İpekboceği projektu ir mainījusies valsts vīzija. Eiropā bija 5 valstis, kas ražoja savu dzelzceļa sistēmu, tagad kopā ar mums ir 6 valstis. Šis projekts, kas sākās kā vēlēšanu paziņojums 2009. gadā, šodien ir Buursas sliedēs.

Ar šo projektu, kam ir Eiropas standarti, Bursa ir spērusi svarīgu soli, lai kļūtu par zīmola pilsētu. Sākumā mūs ļoti kritizēja. Viņi teica, ka "leckers nevar uzkāpt pa rampu", viņi lūgs transportlīdzekli nosēsties, ja zina darbu. Jo no rampas izkāpt ir grūtāk, nekā to izņemt. Mēs to panācām ar Durmazu ģimenes atbalstu. Tas ir Turcijas rūpniecības panākums, Turcijas inženieru panākums. Viņi runā par triljonu dolāru kūku 20 gadu dzelzceļa sistēmas prognozē pasaulē. Turcijai ir jāuzņemas sava daļa no šī pīrāga, viņš teica.

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*