Ceļojums sākas ar trošu vagoniņu uz Uludağ

Sākas Uludağ trošu vagoniņa brauciens: BURSA metropoles pašvaldība, kas atjaunota ar Uludağ trošu vagoniņu līniju, sāksies maijā.

Bursa Metropolitan Municipality 50 gada pakalpojums jaunajā līnijā, nevis vecās trases ceļā, izmēģinājuma līnija turpinās. Piedaloties izmēģinājuma ekspedīcijā, AK partijas mērs Recep Altepe, Teferrüç'ten trošu vagoniņš brauca ar Kadıyayla un Sarıalan'a atkal uz stacijām, atkal atgriezās kabeļtransportā Teferrüç'e.

Mērs Altepe paziņoja, ka papildus izmēģinājuma darbiem uz trošu vagoniņa staciju trūkumi tika ātri novērsti un teica, eski Vecākais trošu vagoniņš, kas ir vispiemērotākā kāpšana Uludağ, kas ir viens no Bursa simboliem, kalpoja pilsētai un tās apmeklētājiem visā 1963 gadā. Tagad tiek modernizēta vecā sistēma, un mēs strādājam pie jaunā trošu ceļa. Tagad mūsu pilsoņi ar jauno gondola sistēmas trošu vagoniņu Uludag varēs vieglāk kāpt.

OK NO rinda gaida ER

Mērs Altepe mums atgādina, ka jaunā sistēma ir palielinājusi spēju pārvadāt pasažierus ar trošu vagoniņiem, salīdzinot ar iepriekšējo. “Vairs nav problēmu, pasažieriem nebūs jāuztraucas par gaidīšanu. 19 1 kabīne pārvietosies dažu sekunžu laikā, un 35 kilometru ceļš ar ceļu var viegli braukt ar 12 minūšu. Tagad mēs esam mūsu darba beigās. Ir izmēģinājuma braucieni. Drīz mēs varēsim nokļūt panorāmas braucienā uz Uludağ ar jauno velosipēdu. "

Teferrüç - Kadiyayla un Sarıalan līnijas izmēģinājums Altepe prezidents, "1 mēnešus vēlāk, maija beigās, šī līnija sāks lidojumus," viņš teica.

Norādot, ka viņu mērķis ir vagoniņa nogādāšana viesnīcu zonā vēlāk vasarā, prezidents Altepe uzsvēra, ka jaunais trošu vagoniņš ir izturīgāks pret vēju, salīdzinot ar veco, un sacīja: “Kajītes var viegli izturēt līdz 75-80 km vēju. Reiss vēja dēļ vairs netiks atcelts. Pašreizējā sistēma ir tuvāk zemei, un tie, kas baidās no augstuma, varēs ērti izmantot trošu vagoniņu. Transports uz Uludağ tiks nodrošināts ar patīkamu ceļojumu kajītēs 8 cilvēkiem. Jaunais trošu ceļš pievienos Bursa vērtību ”.

82 gondola darbosies jaunajā trošu vagonā, kas nodrošinās transportu starp Bursa un Uludağ. Ar kopējo 8.84 kilometru garumu sistēma būs viena no garākajām līnijas līnijām pasaulē.