Ankaras ātrgaitas dzelzceļa līnija pēdējā gadījumā Stambula: Turcija, viens no milzu projektiem pēdējos gados, lai izbeigtu vienu no ātrgaitas vilcienu projektiem. Ankaras Stambulas ātrvilcienu līnijas infrastruktūra ir pabeigta.
Ankaras - Stambulas ātrvilcienu projektā ir pabeigti 250 procenti infrastruktūras būvniecības, kas samazinās dzelzceļa pārvadājumus starp Ankaru un Stambulu līdz 98 km / h. Ankaras un Stambulas ātrgaitas līnijas būvniecība, kuras mērķis ir palielināt dzelzceļa daļu Ankaras Stambulas pasažieru pārvadājumos no 10 procentiem līdz 78 procentiem, sastāv no 10 posmiem.
Projekts, kurā ir aizkavējusies Izmit Stambulas Ziemeļu caurlaide un papildu laiks tiek piešķirts uzņēmumam, būs kopā 533 kilometri.
Saskaņā ar informāciju, kas saņemta no TCDD, kas vada būvniecību, jaunākā situācija līnijas būvniecībā ir šāda:
Ankara - Stambulas ātrvilcienu projekts tiks pabeigts divos posmos. Ankaras-Eskišehiras ātrgaitas līnija, pirmais projekta posms, tika nodota ekspluatācijā 2009. gadā. Turpinās Eskišehir Stambulas līnijas, kas ir projekta otrais posms, būvniecība. Köseköy-Gebze estrādes pamats tika likts 28. gada 2012. martā.
Līnijas 44 km Gebze-Haydarpaşa posms tiks izveidots Marmaray projekta ietvaros, jo tas pārvērtīsies par virspusēju metro ar Marmaray Project.
Tika atvērtas Sincan-Esenkent un Esenkent-Eskişehir līnijas.
PĒDĒJĀS SITUĀCIJAS ANKARĀ - ISTANBULAS ĀTRĀ VILCIENA PROJEKTS
Esenkent-Eskişehir līnija
Ātrgaitas vilcienu līnija starp Esenkentu un Eskišehīru tika veidota kā augstvērtīgs, divvirzienu, 250 km / h ātrums, neatkarīgi no esošās līnijas.
Līnija tika nodota ekspluatācijā.
Eskišehiras dzelzceļa stacija
Aizvērtā daļa tika pabeigta un atvērta.
Projekta 1741 metrs, kas sākās Ankarā, tika pabeigts.
Nepārtraukta un platformas ražošana turpinās.
L, U sienu ražojumi tika pabeigti dzelzceļa stacijā.
Eskišehiras dzelzceļa stacija Progress procentos
INFRASTRUKTŪRAS SUPERSTRUKTŪRAS ELEKTROENERĢIJAS SIGNĀLA TELEKOMIJA
90 7 7 0
Eskišehir-İnönü līnija
Nacionālās suverenitātes bulvāra apvedceļa un sekojošā DSI kanāla šķērsošanas laikā tika pabeigti galvenie un savienojošie ceļi, izņemot automātisko margu, un 29 tika atvērts satiksmei septembrī 2013.
Virsbūve: mērīts ar Piri Reis vilcienu. Gaida rezultātus
Eskişehir-İnönü progresu procentos
INFRASTRUKTŪRAS SUPERSTRUKTŪRAS ELEKTROENERĢIJAS SIGNĀLA TELEKOMIJA
97 100 98 95
İnönü-Vezirhan Line
Izgatavotas 17 vienības Underpass, 3 vienību pārvada, 29 vienību kārbas.
26 no 993 tuneļiem, kuru kopējais izmērs ir 19 tūkstoši 18 metri, tika pabeigti un nogādāti virsbūvē.
Elektrifikācija: darbi notiek tajā daļā, kur tiek piegādāta zeme.
Signalizācija: 7 tehnisko ēku būvniecība turpinās vienlaicīgi. Gar ceļu un Iekārtu uzstādīšana turpinās.
İnönü -Vezirhan progress procentos
INFRASTRUKTŪRAS SUPERSTRUKTŪRAS ELEKTRISKĀS SIGNĀLI UN TELEKOMĀCIJA
100 55 53 40
Vezirhan-Köseköy līnija:
Visi 8 tuneļi un viadukti ir pabeigti. (11.342 4.188 metru tunelis - XNUMX metru viadukts)
Tika pabeigtas 151 caurules un 33 apakšbraucēji.
Geyve-Vezirhan (VK12-T17 ievads) tika piegādāts uz 48 kilometriem. Turpinās virsbūves darbi.
Vezirhan-Köseköy panākumi procentos
INFRASTRUKTŪRAS SUPERSTRUKTŪRAS ELEKTROENERĢIJAS SIGNĀLA TELEKOMIJA
99 65 28 48
Köseköy-Gebze līnija
Infrastruktūras darbi turpinās.
Turpinās balasta un guļamvietu klāšanas darbi.
Tiešais pamatdarbs turpinās.
Tika uzsākta infrastruktūras pārvietošana.
Turpinās signalizācijas un telekomunikāciju sistēmu projektēšana un saskarnes darbi.
Kabeļu kanālu būvniecība notiek.
Köseköy-Gebze progresa procentos
INFRASTRUKTŪRAS SUPERSTRUKTŪRAS ELEKTROENERĢIJAS SIGNĀLA TELEKOMIJA
98 14 0 5
Izmit - Stambulas ziemeļu krustojums
16 februārī 2011 tika noslēgts līgums ar Adapazarı Northern Crossing Survey, Project, Engineering un Consultancy Services līgumu.
Apstiprināti 1 posma koridoru atlases pētījumi.
26 septembris Uzņēmuma līguma periods 2012 ir beidzies.
Uzņēmumam tika piešķirts 317 dienas pagarinājums un 3. studijas turpinās.
Esi pirmais, kas komentē