Vilciens, kas ieradies starp lauksaimnieku un viņa laukumu: apakšbraucējs ir aizliegts, pārsegs ir aizliegts. Kā mēs iegūstam mūsu dzīvniekus? Sözler Šie vārdi pieder Konyali ātrgaitas vilciena upuriem.
Ātrgaitas vilcienu (YHT) līnija, kas iet cauri dažiem ciemiem, kuros tiek veikta lauksaimniecība un lopkopība, rada dažādas problēmas vietējo iedzīvotāju ekonomiskajā un sociālajā kārtībā. YHT atdala apmetnes no laukiem un ganībām un ir aizskārusi ciema iedzīvotājus par pienācīgu pārvada un pazemes maršrutu trūkumu. Sabiedrība nevar nodot savus dzīvniekus uz sliedes otru pusi, un viņiem ir lielas grūtības šķērsot lauksaimniecības transportlīdzekļus. Ievērojami samazinājās ganību skaits izrakumu izrakšanas laikā būvniecības laikā. Sarākajas, Çayırbaşı un Örnek ciematu iedzīvotāji, kas atradās Konya rajona Kadınhanı rajonā, ir nokrituši ārpus laukiem un ganībām, braucot pa YHT ciemiem.
YHT Ankara-Konya līnija šķērso valsts nozīmīgās lauksaimniecības un lopkopības teritorijas. Reģionā ir uzbūvēti vagonu un pazemes ceļi, lai minimāli ietekmētu vietējo iedzīvotāju dzīvi. Tomēr sabiedrība nevar apmierināt savas vajadzības, jo šie fragmenti ir nepareizi būvēti.
“Dzīvnieku un cilvēku tranzīts ir aizliegts”
Sarıkaya un Örnek ciemati ir atdalīti no laukiem un ganībām apmēram piecus gadus. Ciema iedzīvotāji saka, ka 70 procenti viņu lauku un ganību atrodas dzelzceļa otrā pusē. Tika uzbūvēts estakāde, kas savienoja ciematu ar dzelzceļa pretējo pusi, taču to var izmantot tikai mehāniskie transportlīdzekļi. Žandarmērija neļauj liellopiem izmantot šo šoseju, jo tā ir šoseja. Gājēju seguma neesamība izraisa ceļu satiksmes negadījumus. Ciema cilvēki sözcüMehmets Akbašs trīs gadus neatstāja durvis, lai izskaidrotu savas problēmas. Ciema iedzīvotāji paziņo, ka estakāde netika uzbūvēta atbilstoši Satiksmes, jūrlietu un sakaru ministrijas noteiktajiem platuma standartiem. Tāpēc lauksaimniecības tehnikas pārvietošanās laikā ceļš iekrīt vienā joslā, un transportlīdzekļiem, kas brauc no pretējā virziena, nav iespējams šķērsot ceļu.
Gājējiem un dzīvniekiem atrodas vilciena līnija, kas iet cauri trim ciemiem, divām augstienēm un ganībām, bet ūdens līmenis dažkārt ir divus metrus garš, kas piepildīts ar lietus ūdeni, jo tas ir krietni zem zemes. Kā tāds, Valsts dzelzceļi piekārtoja zīmi uz pazemes, kas nav meklēja jokus: „Uzmanību! Tas tika veikts, lai izietu ūdeni, dzīvniekiem un dzīvniekiem aizliegts iziet. Yl Ciema iedzīvotāji interpretē vietas, kas ir pazemes līnija, maiņu uz „ūdens pāreju”, kā izsmieklu ciema iedzīvotājiem: Kur ir ūdens? Derviş Güven, kurš dzīvo, veicot mājlopus, apkopo šādas problēmas: yasak Aizliegts iziet cauri apvedceļam, ir aizliegts iziet cauri vagonam. Kā mēs nonākam pie mūsu dzīvniekiem? Kā mēs nokļūsim savā jomā? ”
Aitas kļuva par jēru
Tā kā ciemata iedzīvotājiem ir jānokārto ganāmpulku ganāmpulkus uz dzelzceļa otru pusi, zemūdens vāktais ūdens tiek izvadīts ar saviem līdzekļiem. Tomēr nav iespējams atiestatīt ūdens līmeni. Aitas, kas ceļos pa ūdeni, gani pāri pāri vadiem šķērsot. Osman Sarıkaya, kas veic lopkopību ciematā, paskaidro, ka dzīvnieki, kas šķērso ūdeni, slimoja: hayvan Dzīvnieks ar jēru viņa vēderā met lambu un pienu noņem no piena.
Būvlaukumos izrakumi maršrutā, kurā iet caur ātrgaitas vilcienu līniju, ir aizliegti dažās vietās un ir izlieti ganībās. Sarikaja 30 ciema vidū izraktas ganāmpulka ganības, kas "iznīcina", viņš saka. Ciema iedzīvotāji sūdzas, ka tūkstošiem tonnu izrakumu bija izveidojis kalnu ciema ganību vidū.
Esi pirmais, kas komentē