līdz 2023. gadam darbosies 13 tūkstoši km dzelzceļa līniju: Turcijas Republikas Valsts dzelzceļa (TCDD) ģenerāldirektora vietnieks İsa ApaydınNorādot, ka Stambula-Eskišehira ātrvilcienu līnija pēc disertācijas un sertifikāta darba pabeigšanas tiks nodota ekspluatācijā īsā laikā: “Līdz 2023. gadam nākamajos 9 gados 3 500 8 km ātrums, 500 tūkstoši 1000 km ātrumu un XNUMX km. Starp mūsu mērķiem ir ierasto jauno dzelzceļa līniju būvniecība un nodošana ekspluatācijā. " teica.
Notiek Ankara Rixos viesnīcas “Drošība un drošība” seminārā, Turcijas Republikas Valsts dzelzceļa (TCDD) ģenerāldirektora vietnieks İsa ApaydınTajā piedalījās UIC Pasažieru nodaļas vadītājs Ignacio Barron de Angoiti, UIC Komunikācijas nodaļas vadītājs Pols Verons un viesi. Norādot, ka valdība 2004. gadā sagatavoja transporta ģenerālplāna stratēģiju citu transporta veidu dzelzceļiem ar integrētu veidu, to var uzskatīt par nozari, kas jāattīsta kā prioritāra Apaydin, "Dzelzceļi, kuriem jārisina prioritārā nozare, ir cieši saistīti ar Turciju ar reģionālu un starpkontinentālu atrašanās vietu. " sniedza paskaidrojumu.
"3. BOSFORA TILTS AR DZELZCEĻU PABEIGS ĪSS LAIKĀ"
Turcija Marmaray viņš īstenoja, pastāvīgu būvniecību Baku-Tbilisi-Karsas dzelzceļa, kas būs ar dzelzceļa un 3. Bosfora tilta projekti mūsu reģionā tiks pabeigti pēc iespējas īsākā laikā, kas tiks nodrošināti starpvalstu dzelzceļa integrācijā makroekonomikas ziņā İsa Apaydın“Rietumu-austrumu ātrvilciens, ko mēs veidojam ar šiem projektiem, savienos Tuvos Austrumus ar Eiropu ar rietumu-dienvidu ātrgaitas un ātrgaitas vilcienu koridoriem. No otras puses, atverot līnijas Ankara-Eskišehir, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir, ātrgaitas vilciena Stambula-Eskišehir būvniecība ir pabeigta, un darbs un sertifikāti tiks nodoti ekspluatācijā. īss laiks. Nākamajos 2023 gados līdz 9. gadam 3 tūkstoši ātrgaitas, 500 tūkstoši 8 ātrumu un 500 km. Starp mūsu mērķiem ir ierasto jauno dzelzceļa līniju būvniecība un nodošana ekspluatācijā. " teica.
"IES DIREKTORĀTI, KAS Dibināti DROŠĪBAS APZINĀŠANAS UZLABOŠANAI"
Ņemot vērā visus šos notikumus, Apaydın teica, ka drošības vadības sistēma TCDD, kas balstīta uz ES direktīvām un regulām, kuras ir ieviestas un izmantotas attīstītajās pasaules valstīs, lai drošības jautājumus organizētu no vienas puses, papildinājums esošajai mūsu organizācijas drošības sistēmai turpinājās šādi: "Drošības uzraudzībai un uzlabošanai. Turpmāko mērķu noteikšana, likumdošanas uzlabošana un attīstīšana nepieciešamajās jomās, informācijas komunikācijas uzlabošana ar starptautiski attīstītiem dzelzceļiem. IES direktorāti ir izveidoti kopš 2012. gada, lai palielinātu informētību par drošību.
Norādot, ka ir jāuzsver trauksmes drošība pret sarežģītiem incidentiem saistībā ar drošību, Apaddins teica: “Izstrādāt drošības stratēģijas, kas spēj tikt galā ar visu veidu riskiem un draudiem, ņemot vērā mūsu reģiona īpašo nostāju. Mēs veicam pētījumus un organizējam apmācības un seminārus, lai šīs aktivitātes padarītu par galveno elementu. " sniedza paziņojumu.
Turcijas un Stambulas ātrvilciens, organizējot šādu semināru šeit, lai atvērtu biznesu, ir īpaši svarīgi uzsvērt, ka Apaydin: "Es ceru, ka dalībnieki kopā ar runātājiem visiem jūsu draugiem, kur dalībnieku pieredze sniegs nozīmīgu ieguldījumu kopīgošanā punkti. " viņš runāja.
Esi pirmais, kas komentē