Ankara-Stambula YHT 15 darbosies reizi minūtē: 2015 izveidos savienojumu ar Marmaray un HalkalıTo ir paredzēts veikt reizi 15 minūtēs uz līnijas, kas sasniegs līdz.
Ir sākusies ātrgaitas vilciena (YHT) līnijas Ankara – Stambula skaitīšana. Kopējās 533 kilometra līnijas 266 kilometru posma atvēršana tiks veikta pēc notiekošās signalizācijas, ceļa un kontakttīkla pārbaudēm.
Brauciens starp Stambulu un Ankaru tiks veikts, izmantojot Arifiye, pirmkārt, un tas ilgs aptuveni 3,5 stundas. Pabeidzot Geyve-Sapanca sadaļu, brauciena laiks uz līnijas tiks samazināts līdz 3 stundām.
Saskaņā ar AA korespondenta saņemto informāciju Ankaras – Eskišehiras posms 533 kilometru garā Ankaras – Stambulas YHT līnijā tika atvērts 245. gadā. 2009 km garā posma starp Eskišehiru un Stambulu atklāšana, kas ir pabeigta, tiks veikta pēc testa braucieniem, signalizācijas, ceļa un kontakttīkla testiem, kas veikti ar Piri Reis vilcienu.
Testi tiks pakāpeniski palielināti 60, 80, 100, 120 kilometru ātrumos. Maksimālais līnijas darbības ātrums būs 250 kilometri, un testa diskus pamatā būs 275 kilometri stundā. Turklāt tiks pabeigti tā sauktie satiksmes pārbaudes signālu testi.
Ankara-Stambulas YHT līnija ietvers Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Sapanca, İzmit, Gebze un Pendik.
Līnija tiks savienota ar Marmaray 2015. gadā
Pabeidzot augstāko standartu starp Geyve un Sapanca, kas vēlāk tika izstrādāts pēc līnijas nodošanas ekspluatācijā, brauciena laiks starp Ankara-Stambulu (Pendik) tiks samazināts līdz 3 stundām 15 minūtes un brauciena laiks starp Ankara-Gebze samazināsies līdz 3 stundām. Līniju starp Geyve un Arifiye izmantos parastie vilcieni. Pabeidzot otro projekta daļu, brauciens starp Stambulu un Ankaru būs 3 stundas, un brauciens starp Ankaru un Pendiku būs 2 stundas un 45 minūtes.
Pirmajā posmā pēdējā pietura būs Pendik līnija, kas tiks paplašināta līdz Söğütlüçeşme stacijai. Ankara-Stambulas YHT līnija tiks savienota ar Marmaray pie 2015 un Halkalısasniegs. Notiks ikdienas 16 ekspedīcijas. Kad ir pievienots Marmaray, katrs 15 notiks katru minūti vai pusstundu.
78 procenti no dzelzceļa daļas pasažieru pārvadājumos
Paredzēts, ka līdz ar Ankaras un Stambulas YHT līnijas nodošanu ekspluatācijā dzelzceļa pārvadājumu daļa, kas ir 10 procenti pasažieru pārvadājumos, palielināsies līdz 78 procentiem. Mērķis ir apkalpot aptuveni 50 tūkstošus pasažieru dienā Ankaras – Stambulas YHT līnijā un 17 miljonus pasažieru gadā.
755 mākslas struktūra tika uzcelta uz Ankaras-Stambulas līnijas. Sadaļa starp Köseköy un Gebze tika veikta ar ES piešķirto 150 miljonu eiro. Līnijas izmaksas no 4 miljardiem dolāru līdz 2 miljardiem dolāru veido kredīti.
Elastīgs cenu pieteikums biļetēm
Ankaras-Stambulas ātrās vilciena biļetes būs dārgas no autobusa, lētākas nekā lidmašīna. TCDD šajā jomā veica dažus tehniskus pētījumus. Sākotnējie aprēķini atklāja cenu starp 70-80 liru. Tomēr šis skaitlis vēlreiz tiks pārskatīts. Elastīgas biļešu cenas noteiktos dienās un laikos būs lētākas.
Esi pirmais, kas komentē