Neaizmirstiet piepilsētas vilcienu Stambula–Adapazarı: kopš 2010. gada, kad sākās dzelzceļa būvniecība, es vairs nevaru aprēķināt, cik cilvēku ir norādījuši pabeigšanas datumu.
Binali Yıldırım, bijušais satiksmes ministrs, gandrīz ielika galvu šajā biznesā. Mēs zinām, ka premjerministrs Redžeps Tajips Erdogans uzmanīgi seko katram tās solim. Es runāju par ātrgaitas vilciena (YHT) projektu, kas trīs stundu laikā veiks attālumu starp Stambulu un Ankaru. Tika paziņots, ka YHT no 29.gada 2013.oktobra sāks regulāros lidojumus starp Stambulu un Ankaru. Nē, tas nav beidzies. Termiņš tika pastāvīgi pagarināts.
Iepriekšējā dienā transporta, jūrlietu un sakaru ministrs Lütfi Elvans sacīja: "Stambulas un Ankaras lidojumi sāksies maija otrajā pusē." Izmēģinājuma lidojumi tiek organizēti apmēram divus mēnešus. Iepriekš tas notika pusnaktī. Tagad dienas laikā mēs varam redzēt vilcienus Izmitas piekrastē. Šķiet, ka ir sasniegts pēdējais posms. Ņemot vērā ministra teikto, varam pieņemt, ka vilcienā kāpsim 19. maijā.
Brauciens Izmita-Ankara ar YHT ilgs 2,5 stundas, bet Izmita-Stambula - 35 minūtes. Stambulas ātrvilciena pēdējā pietura ir Pendik. Pēc izkāpšanas šajā stacijā varat doties ar metro uz Üsküdar un šķērsot Marmaray. Citiem vārdiem sakot, mēs varēsim doties ceļā no Izmitas un aptuveni 1 stundas laikā sasniegt Sirkeci un Jenikapi.
YHT apstāsies tikai Gebzē un Izmitā Kocaeli. Mūsu pilsētā tādas pilsētas kā Derbent, Derince, Yarımca un Hereke plaši izmantoja vilcienu. Daudzu cilvēku kārtība māja-darbs-skola balstījās uz pārvietošanos ar vilcienu. Ir nepareizi gaidīt, ka ātrgaitas vilciens apstāsies katrā stacijā. Bet pēc iespējas ātrāk jāaktivizē piepilsētas vilciens starp Stambulu un Adapazari, kas ļaus pārsēsties starpstacijām.
Sākoties ātrvilcienu satiksmei, ministrija var nonākt pašapmierinātībā un atstāt šo jautājumu novārtā. Pilsētas administratoriem ir jāseko šim biznesam Ankarā.
Esi pirmais, kas komentē