Sniegpulkstenis

Sniegpulkstenītes, kas aug uz sliežu ceļa: Dzelzceļa vadību var veikt ar pilnībā tehniska personāla struktūru. Viņš turpināja uzņēmējdarbības vadību, izmantojot šajā skolā apmācīto personālu, un, ja viņam nepietika, viņš devās uz personāla ārpusi. Turklāt studentus vispirms apmācīja mācekļu skolās un pēc tam praktiskās mākslas skolās, lai viņus nodarbinātu kā kvalificētus darbiniekus, īpaši dzelzceļa rūpnīcās.

Tomēr pagājušā gadsimta deviņdesmitajos gados visas šīs skolas tika slēgtas ar valdības lēmumiem. Šodien līdzīgas apmācības ir notikušas dažu universitāšu dzelzceļa profesionālās vidusskolas nodaļās un dzelzceļa nodaļās, kuras pēdējos gados ir atvērušas dažas Nacionālās izglītības vidusskolas, un tiek mēģināts nodrošināt šo darbaspēku. Es gribētu runāt par Profesionālo vidusskolu un dažām tās iezīmēm un izskaidrot tās nozīmi TCDD. kopā ar dzelzceļu ir ievedis to savās zemēs.

Tomēr šīs tehnoloģijas, kas bija rietumnieku izgudrošana, uzstādīšanu veica arī rietumnieki, un to darbība ar būvniecības modeli tika kontrolēta, pamatojoties uz dažām privilēģijām. II.Abdulhamit pasūtīja visu dzelzceļa būvniecību un operācijas, kas nav Hejaz dzelzceļš, tika atrastas ārvalstu operatoru rokās un šie operatori ir rūpējušies, lai vietējie musulmaņi netiktu no šīs uzņēmējdarbības jomas un nodrošinātu, ka viņi nezina. Šā iemesla dēļ, 1.Pasaules kara laikā tika novērotas grūtības dzelzceļa kontrolē, kurām ir stratēģiska nozīme saistībā ar valstu un kara apstākļu līdzsvaru.

Pirmā pasaules kara beigās tā vietā, lai Atatürk nojauktu impēriju, kā arī izveidojot Turcijas Republiku un Behiçu, mūsu atlikušie dzelzceļi mūsu dzimtajā pierobežā ar Erkina centieniem tika nopirkti, samaksājot naudu ārvalstu un millileştirilmiştir.. dažos Izmirā atvērtajos kursos tika apmācīts dzelzceļa personāls. Tika uzsākts ātrs attīstības process, pievienojot jaunus esošajiem dzelzceļiem, izmantojot tur apmācīto personālu.

Līdz ar TCDD izveidošanu, atkal Behiça Erkina vadībā, 1942. gadā Ankarā tika atvērta TCDD Profesionālā vidusskola, lai apmācītu pastāvīgu tehnisko personālu ar regulārāku apmācību. Skola, kas tika slēgta 1950. gados, tika atvērta 60. gados un pēc dažu gadu izglītības. TCDD, kas ilgu laiku bija slēgts un kam bija grūtības apmācīta tehniskā personāla trūkuma dēļ, pārcēla šo skolu uz Eskiehir ar 1974. gadā pieņemtu lēmumu. Eskišehirā no 19874. līdz 1998. gadam vidēji gadā šajā skolā absolvēja 120 absolventi, 22 mehāniķi, kustības virsnieki, ceļu Tika apmācīts personāls un objektu personāls, kas veic sakaru un signalizācijas pienākumus.

Šīs skolas absolventi, kuri sāka strādāt kā zemāka līmeņa ierēdņi, pamazām pabeidza studijas ārpus universitātēm un nonāca TCDD vidējā un augstākā līmeņa vadošajos amatos un kļuva par TCDD galveno mugurkaulu kā personāla vadība un darbaspēks. Aptuveni 1942 darbinieki no 1998. līdz 4000. gadam. Gandrīz puse no šīs skolas absolventiem joprojām strādā iestādē. Viena no vissvarīgākajām šīs skolas absolventu īpašībām ir tā, ka viņi dzīvo trīs internātskolas gadus vecumā no 14 līdz 17 gadiem, un viņiem ir liela kaisle un solidaritāte, jo viņiem ir liktenīga partnerība un pēc tam viņi strādā kopā vienā un tajā pašā iestādē. Šī iemesla dēļ laika gaitā viņi izveidoja asociācijas, kurās gandrīz visi absolventi ir biedri, izveidoja krūtis un izdeva ikmēneša žurnālu ar nosaukumu Kardelen, lai uzturētu nepārtrauktu saziņu starp TCDD Profesionālās vidusskolas absolventiem, kas, iespējams, nav atrodams citu skolu absolventiem. Viņiem ir bijis ļoti izdevīgi būt labāk motivētiem un strādāt organizācijā.

Šodien TCDD Profesionālās vidusskolas absolventi vēlas atsākt savas skolas, kas tika slēgtas to apvienību vadībā, un tās cenšas šajā virzienā. kuri zina, ka šī profesija prasa vairāk pašuzupurēšanās, uzticības un solidaritātes nekā zināšanas. Ir daži būtiski nosacījumi, lai uzturētu veselīgu dzīvi, un šie cilvēki ir labākais veids, kā nodrošināt, lai šie apstākļi tiktu nodrošināti, izmantojot viņu skolās sniegto izglītību. Tie ir brīdis.

Kā šīs skolas absolvents es uzskatu, ka dzelzceļa vadību var panākt tikai ar izglītību, kuru studenti iegūst, ejot pa sliedēm un katru dienu klausoties vilciena skaņas caur skolu, kas ietilpst TCDD. Tā kā mūsu dzelzceļiem, kuriem ir ļoti sarežģīta struktūra, ir daudz tehnisko zināšanu un daudz praktiskuma. Kamēr sāks darboties tikai uz teoriju balstīta apmācība, tā nebūs nekas cits kā laika izšķiešana! .. Dzelzceļa darbības apmācības var pasniegt tikai dzelzceļa darbinieki, kuriem ir laba pieredze. Es neticu, ka šie studenti vai TCDD var dot daudz TCDD biznesa dzīvē! .. Tomēr, tā kā TCDD Profesionālā vidusskola tika atsākta, kā to ir norādījuši daudzi mūsu draugi, mēs apzināmies, ka tās vecā klasiskā struktūra ir tālu aiz un aiz mūsdienu apstākļiem. A Tā būtu jāpārstrukturē ar ļoti labu plānošanu saskaņā ar ļoti labu plānošanu, jāpiešķir pilnīgi datorizēta un ar simulācijām atbalstīta izglītība, kas jāpārveido par koledžu ne tikai kā vidusskolu, bet arī kā 3 + 2. Šī skola būtu jāuzņemas nevis TCDD, bet arī Nacionālajai izglītībai. Tam jābūt aprīkotam ar apmācības aprīkojumu. Vissvarīgākais ir tas, ka vajadzētu būt daudz praktiskām mācībām, nevis teorijai.

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*