Zibens vietnieks Pagātnes un pašreizējā transporta un sakaru konference Turcijā pievienojās

Zibens vietnieks Turcijā, pagātnes un pašreizējās konferences transports un sakari pievienojās AK partijas İzmir vietniekam un priekšsēdētāja padomniekam Binali Jildirim, "gandrīz paralēli Marmaray projektam, kas tiks pabeigts nākamgad, ir paredzēts transportlīdzekļu migrācijas projekts . "Tas ir 1,5 miljardu dolāru ieguldījums."
Zibens, Kirklareli gubernators Mustafa Jamans apmeklēja viņa biroju. Viedokli slēgta presē, bet Yildirim Yaman, tad Kżrklareli University Campus in Kayali "Vakar un šodien Turcijā, Transporta un sakaru konferencē" piedalījās.
Konferencē Yildirim, Satiksmes, jūras lietu un sakaru ministrijā teikts, ka uzdevumu joma ir ļoti plaša. Ministrija, 12 483 gads, izveido galveno projektu, norādot, ka viņi strādā dienu un nakti, lai īstenotu projektus Yildirim, sacīja:
"Liela daļa no kopējiem publiskā sektora investīciju Turcijā notika transporta un komunikāciju. Mēs realizējām lielāko daļu valsts investīciju. Turcija, pateicoties nestabilām laikiem pagājušajā gadā cieta milzīgus zaudējumus. Mums ir jāatrod jauni avoti. Mums ir jāizstrādā alternatīvi finanšu modeļi. 11 to darīja arī gada laikā. Pabeigtie un notiekošie projekti Mums ir projektu fonds, kas tiek realizēts sadarbībā ar publiskā un privātā sektora aptuveni 60 miljardiem. ”
Modeļa modelēšana pasaulē ”
Zibens uzsvēra, ka Turcija ir izveidot modeli pasaulei. Yıldırım arī sniedza informāciju par cauruļu pārejas projektu un turpināja:
„Līdztekus Marmarai ir arī transportlīdzekļu cauruļu šķērsošanas projekts, kas tiks pabeigts nākamajā gadā. 1,5 ir miljardu dolāru ieguldījums. Visi no tiem tiek realizēti, izmantojot publiskā un privātā sektora partnerību. Tāpat 3. Tilts ir Izmiras-Stambulas 431 kilometra šoseja un Izmitas līča tilts. 4 tūkstoši 600 metru garumā. Tas ir liels projekts. Tiek realizēts būvniecības-pārneses modelis. 3, pēdējā dienā, kad mēs nodevām pamatu. 34 lidosta ir miljardu ieguldījums. Tas ir arī projekts, ko īsteno sadarbībā ar valsts privāto. Turklāt ir jahtu ostas, jūras ostas un lidostas termināļi. ”
Viņš teica, ka Yildirim, Ataturk, Ankara, Izmir, Dalaman, Milas, Antalya, visas lielākās galvenās lidostas, piemēram, būvniecības-nodošanas modelis. Yildirim teica, ka dažas no šīm iekārtām līdz šim ir sniegušas papildu ieņēmumus no 15 miljardiem dolāru un teica:
„Gatavs, darbojas. Daļa no darbības laika ir beidzies. Tas atkal tika iznomāts ilgtermiņā, un 15 miljardi dolāru tika nodoti sabiedrībai. Šādos efektīvos projektos, kam ir ievērojams ieguldījums sabiedrībā gan finanšu, gan laika un nodošanas modelī, budžeta negatīvums vai vispārējā tendence nekad un nekad nav problēma. 12 gadiem Turcijā ir piedzīvojusi būtiskas izmaiņas un transformāciju. "
Zibens, kam seko Turciju uzsvēra, ka visas pasaules valstis.
„Mazbērni saprata mūsu senču sapni”
Yıldırım pieminēja Marmaray projekta nozīmi. Izsakot, ka Marmaray ir kļuvis par gadsimta projektprojektu un kalpo 22 miljoniem, Yıldırım teica:
„Mazbērni saprata mūsu senču sapni. Marmaray ir projekts, kas ir vērts redzēt. 1856 izveidoja savu pirmo dzelzceļu. dzelzceļi par Turcijas cīnās par savu neatkarību, ir svarīgi. 1946, diemžēl, pamesti dzelzceļi. Autoceļi ir prioritāri. Mūsu 12 gada periodā mēs esam piešķīruši nozīmi dzelzceļiem. 100 ir uzturējis dzelzceļus, kas nav saglabāti jau gadiem ilgi. Mēs neesam tur, kur mēs gribam būt par dzelzceļu. 2023, mēs redzēsim dzelzceļa pieaugumu. 14 tikās ar ātrgaitas vilcienu. "
Yildirim teica, ka Turcijas elpceļus arī attīstījusies. Travel aiz notikums ir tiekšanās būvniecības lidostu, par spīti visam, kas norāda tagad īstenošanas lidostas projekta Yildirim, piebilstot, ka Turcija ir strauji pieaug un pieaug.
Pēc runām, Kirklareli Mustafa Yaman gubernators Yildirim deva plāksni.