İZBAN partneri runāja

Uzstājās İZBAN partneri: Izmiras metropoles pašvaldība un TCDD arī komentēja ekspertu un nevalstisko organizāciju pārstāvju ieteikumus par to, vai lidojumi kļūs biežāki, neskatoties uz jaunajām investīcijām İZBAN.

Mērs Azizs Kocaoğlu paziņoja, ka viņš jau iepriekš bija izteicis šos ieteikumus ceremonijā, kas notika 40 vilcienu sastāvu iegādei, un ka toreizējais transporta ministrs Binali Yildırım bija devis norādījumus par šo tēmu un ka viņi turpinās darbu, lai sasniegtu gala rezultātu. "Ar mūsdienu darbības biežumu un jaudu nav iespējams sasniegt mērķus." teica. TCDD amatpersonas norādīja uz protokolu un atzīmēja, ka šie darbi plānoti 2015.-2025.gadam.

Ir jāpalielina

Uzsverot, ka İZBAN veido Izmiras transporta ziemeļu-dienvidu līnijas mugurkaulu, Azizs Kocaoğlu apstiprināja, ka pēc iespējas ātrāk jāpalielina braucienu skaits İZBAN. Paziņojot, ka sasniegumi, kas ļaus İZBAN strādāt efektīvāk, ir jāīsteno pēc iespējas ātrāk, Kocaoğlu sacīja: “Līdz šodienai mums ir bijis vilces līdzekļu trūkums. Arī TCDD atbalstīja projektu, nosūtot papildu treilerus. Es viņiem pateicos. Tagad sāk parādīties mūsu jaunie treileri. Pēc izmēģinājumiem tie tiks nodoti ekspluatācijā. Tomēr papildu darbi, kas tiks veikti elektrifikācijas un signalizācijas jomā İZBAN līnijā un citos vilcienu satiksmē, ko nodrošina TCDD, nesasniegs mūsu mērķa pasažieru skaitu.
Tas apgrūtina mūsu darbu. "Kā İZBAN mēs nevaram sasniegt nepieciešamo pasažieru skaitu un ieņēmumus," viņš teica.

Yıldırım deva norādījumus

Kocaoğlu norādīja, ka viņi jau iepriekš izteikuši ierosinājumus, piemēram, TCDD galvenās līnijas vilcieni neiebrauc İZBAN līnijā pīķa stundās un pasažieru pārsēšanās, un norādīja, ka kopš İZBAN izveides viņi ir izteikuši savu viedokli par reisu skaita palielināšanu, lai palielināt pasažieru pārvadāšanas jaudu un ka viņi to turpinās darīt.

Paziņojot, ka viņi pieskārās šai problēmai ar toreizējo transporta ministru Binali Jildimu ceremonijā, kas notika İZBAN objektos, lai iegādātos 40 vilcienu komplektus, Kocaoğlu sacīja: “Ja pareizi atceros, Yildırım kungs tajā dienā pat teica: "Es dodu norādījumus TCDD amatpersonām par integrāciju šeit". İZBAN vadība par šo jautājumu sazinās gan ar TCDD 3. reģionu, gan ar ģenerāldirektorāta attiecīgajiem departamentiem. "Kā galvaspilsētas pašvaldība mēs esam gatavi atbalstīt İZBAN pasažieru skaita palielināšanas ziņā ar jaunajiem plāniem, ko izstrādāsim," viņš teica.

İZBAN galvenais mugurkauls

Kocaoğlu, kurš arī dalījās savā darbā par šo tēmu, sacīja: “Mēs pērkam jaunu 95. vagonu sēriju Izmiras metro. Karşıyaka Tramvajs ir pilnībā İZBAN galamērķis. Mums ir 16 autobusu pārsēšanās centri İZBAN stacijās. Mēs tos visus savienojam ar İZBAN kā galveno mugurkaulu. Ar šiem pastiprinājumiem un jauniem paplašinājumiem mēs varam viegli pārsniegt İZBAN galamērķi 550 tūkstošus braucienu. İZBAN kļūst par uzņēmumu, kas īsā laikā spēj finansiāli mainīties. Taču ar šodienas darbības biežumu un jaudu šos mērķus sasniegt nav iespējams.”

LĪNIJA IR TCDD LĪNIJA

TCDD preses un sabiedrisko attiecību konsultants Mehmet Aycı sacīja, ka signalizācijas un elektrifikācijas darbības var veikt pēc tam, kad staciju infrastruktūra būs pabeigta. Aycı teica: "Nestspēja tiks palielināta ar jauniem komplektiem, kas tiks iegādāti vienu reizi. Piemēram, tas tiks palielināts no diviem transportlīdzekļiem līdz trim. Veiktajos pētījumos lidojumu biežums bija no 2015. līdz 2025. gadam. Šī pašvaldības veiktā priekšizpēte neaprobežojas tikai ar šodienu. Protams, tas notiks tuvākajā periodā. İZBAN ir cita juridiska persona. Pašvaldība un İZBAN izvērtēs situāciju un darīs visu nepieciešamo atbilstoši nepieciešamībai. Ar pašvaldību sastādītajā protokolā norādīts, ka šī līnija ir TCDD līnija. Ja rodas iespaids, piemēram, “TCDD vadība apgrūtina İZBAN darbību”, tā nav taisnība. Viņi saka, ka stacijas ir uzbūvētas un piegādātas TCDD. Tomēr signalizācija un elektrifikācija ir kaut kas, kas tiek darīts pēc infrastruktūras. Pēc šo darbu pabeigšanas jaunā līnija tiks nodota ekspluatācijā. "Šobrīd tiek palielināta kravnesība," viņš teica.

Īpašu uzmanību pievērsām projektam

Uzsverot, ka İZBAN ir ļoti unikāls modelis, kas izveidots kā vietējās un centrālās valdības partnerība, Aycı sacīja: “Kā TCDD mēs šim projektam piešķīrām īpašu nozīmi. Abām iestādēm ir savas direkcijas. Tie ir uzdevumi, kas ir atkarīgi no protokola un kuriem nepieciešami noteikti procesi. Kad visi pilda savus pienākumus, uzvar Izmira un uzvar Türkiye. "Pagaidām tur nav nekādu problēmu," viņš teica.