Trošu vagoniņu līnijas Ankaru aust kā zirnekļa tīkls: Ankaras metropoles pašvaldības izbūvētajā trošu vagoniņu līnijā starp galvaspilsētas Jenimahalle un Şentepe ir pārvadāti pasažieri.
Ankara Metropolitan pašvaldības mērs Melih Gokcek, kurš sāka pirmo braucienu ar kabeļu mašīnu, veiksmīgi pabeidza izmēģinājuma braucienu, sacīja, ka viņš vēlas būt laipns.
Norādot, ka trošu vagoniņu tagad izmanto transporta vajadzībām visā pasaulē un tas Ankarai ir pirmais, Gökçek teica: “Ja tas ir paveicies, mēs 5 gadu laikā vagoniņu veiksim vēl vismaz 4 vietās. Bet viņu spējas var tikt tālāk attīstītas, ”viņš teica.
Atzīmējot, ka Yenimahalle-Şentepe trošu ceļa ietilpība ir 86 tūkstoši cilvēku dienā un stundā abos virzienos kopā var pārvadāt 4 cilvēku, Gökçek teica: “Mūsu pašreizējā trošu ceļu sistēmā starp 800. un 1. maršrutu ir 3 stabi. Kad trošu vagoniņš būs pilnībā pabeigts, mastu skaits būs 10. Tādējādi, ietaupot milzīgu vietu, mēs nodrošināsim arī tiešus pārvadājumus bez satiksmes problēmām ”.
Gökčeks sacīja, ka metropoles pašvaldības izveidotā trošu ceļu sistēma izmaksāja 51 miljonu TL un ka tā nodrošinās bezmaksas pakalpojumus galvaspilsētas iedzīvotājiem laikā no pulksten 06.00:23.15 līdz XNUMX.
Starp stacijām 106 kabīne pārvietosies vienlaicīgi, un 2 400 3 pārvadās 257 XNUMX cilvēkus vienā virzienā stundā.
Starp Xylq-Kızılay
Katra kabīne 15 ievadīs staciju sekundē. 25-30 ar autobusu vai ar privāto automašīnu Brauciena laiks 13,5 tiks uzņemts līdz minūtei, 11 minūtes līdz metro tiks pabeigta 55. Trošu ceļa kabīnes bija aprīkotas ar kameru sistēmām un mini ekrāniem, un sēdekļi bija apsildāmi zemgrīdas.
Yenimahalle ab Şentepe trošu ceļa līnijas pirmais posms, kas sastāv no 2 posma, tika nodots ekspluatācijā, bet sākās viena stacijas otrais posms.
Pēc runām preses, Yenimahalle metro stacijas Yenimahalle-Şentepe trošu vagoniņa līnija un pirmais brauciens ar trošu ceļu.
Esi pirmais, kas komentē