Viņi pagrieza 17 tūkstošus tonnu tiltu par 106 grādiem: Nesen Ķīnā notika notikums, ko varētu saukt par “inženierijas brīnumu”.
Pasaulē ir vairāk nekā viena "inženierijas brīnumu" struktūra. Šīs struktūras, kas tika uzceltas dažādiem mērķiem, tērējot lielas naudas summas, rodas inženieru, arhitektu un celtnieku ilgtermiņa darba rezultātā. Dažu ēku konstrukcija ir diezgan atšķirīga no citām. Mēs varam minēt šos kā estakādi, kas notika Vuhanā, Ķīnā.
17 tūkstoš tonnu vagoniņš, kas tika realizēts citā veidā, pateicoties ātrgaitas dzelzceļa ceļa pārejai uz apakšējo pusi, pirmo reizi tika uzbūvēts paralēli dzelzceļam, un tad tas tika savienots ar galveno ceļu, pagriežot 106 grādus.
15 metru plata tilta savienošanai ar galveno ceļu aizņēma aptuveni 90 minūtes.
Šī metode pirmo reizi tika izmantota Āzijā un otro reizi pasaulē. Šī metode pirmo reizi tika izmantota 1968. gadā, kad Anglijā tika uzbūvēts Kingsgeita tilts un tilts tika pagriezts par 90 grādiem.
Esi pirmais, kas komentē