Eifratas dzelzceļa tilts piedāvā vizuālus svētkus 2 tūkstošu 30 metru garumā: 2 tūkstošus 30 metrus garš dzelzceļa tilts Fırat, kas atrodas starp Malatjas Battalgazi rajonu un Elazigas Baskil rajonu, piedāvā vizuālu mielastu tiem, kas brauc ar vilcienu pie Karakaya aizsprosta ezera.
Malatjas gubernators Vasips Şahins: “Kad tas tika uzcelts, tas bija viens no 3 garākajiem dzelzceļa tiltiem pasaulē. Es domāju, ka šobrīd mēs esam vismaz desmitniekā. Tas ir interesants dzelzceļa tilts ar šo funkciju "
2 metrus garais dzelzceļa tilts Fırat, kas atrodas starp Malatjas Battalgazi rajonu un Elazigas Baskil rajonu, piedāvā vizuālu mielastu tiem, kas brauc ar vilcienu pie Karakaya Dam ezera.
Vasip Malatya gubernators Sahins, AA korespondents ne tikai Eifratas upes dzelzceļa tiltam Malatya un Elazığ, sacīja, ka tas ir svarīgi visai Turcijai.
Norādot, ka tilts atrodas savā atrašanās vietā ļoti svarīgā vietā, Ahahins sacīja: “Tas ir maršruts, kas savieno ne tikai Elazigu un Malatju, bet arī dzelzceļa ceļu no Stambulas uz austrumiem, pat no Eiropas. Tāpēc tas ir svarīgs maršruts. Tilta celtniecība sākās 1981. gadā, un tilts tiks nodots ekspluatācijā 1986. gadā, ”viņš teica.
Pievēršot uzmanību tilta garumam, Ahahins sacīja: “Kad tas tika uzcelts, tas bija viens no 3 garākajiem dzelzceļa tiltiem pasaulē. Es domāju, ka šobrīd mēs esam vismaz desmitniekā. Tas ir interesants dzelzceļa tilts ar šo funkciju, ”viņš teica.
Sahin, Malatya, šis tilts ir svarīgs gan reģionam, gan Turcijai, uzsverot, ka gan Āzijas, gan Eiropas kontinenti, "Es šeit esmu bijis nepieciešamība, jo tilts ir ienests rezervuārā. Tas ir ļoti svarīgi un ļoti stratēģiski ne tikai kā es teicu, bet arī tāpēc, ka tas atrodas ceļā, kas savieno austrumus un rietumus, Eiropu un Āziju. Tajā pašā laikā tas ir tilts, kam šajā ziņā ir vizuāla vērtība un varbūt arī tūrisma vērtība ”.
- Eufratas dzelzceļa tilts
Tilts pār Karakaya aizsprosta ezeru starp Fırat dzelzceļa staciju Batalgazi rajonā Malatya un Kuşsarayi dzelzceļa staciju Baskil Elazig rajonā piesaista uzmanību ar savu garumu.
1981 tūkstoši 5 metru gara un 2 metru plata tilta, kuras konstrukcija tika uzsākta 30 un atvērta ekspluatācijai pēc 4,5 gadiem, ir veidota uz 60 dzelzsbetona balsta.
Pamatojoties uz 70 centimetra diametru 420 rock, citās 100 tonnu peldošo un 243 metru garumā peldošā tērauda servisa tilta, 11 tūkstoši 327 tonnu dzelzs un 119 tūkstoši 320 kubikmetru betona ap Eufratas dzelzceļa tiltu piedāvā vizuālu svētkus.
Esi pirmais, kas komentē