Pilsētas mērs Kocaoglu Pirmās nedēļas transporta ziņojums: Izmiras metropoles pašvaldības mērs Aziz Kocaoglu, 29 autobusu līnijas, kas nodotas ekspluatācijā jūnijā, rekonstrukcijas darbu pirmā nedēļa bija apmierinoši rezultāti, viņš teica. Gumijas riteņu pārvadājumu īpatsvars ir samazinājies par 4, un dzelzceļa sistēmas īpatsvars ir palielinājies par 3,5. Başkan Mūsu pirmais mērķis ir novērst satiksmes sastrēgumus un atvieglot ceļus. Mēs centāmies īsā laikā nogādāt mūsu pilsoņus uz galamērķi. Lielā mērā mums izdevās sasniegt pirmās nedēļas datus. ”
Izmiras galvaspilsētas pašvaldības mērs Aziz Kocaoğlu rīkoja mukhtars pie vakariņām, kas notika vēsturiskajā gāzes rūpnīcā. Pirmajā divu dienu sanāksmē piedalījās 12 rajona vadītāji. Starp nakts viesiem CHP priekšsēdētāja vietnieks aytun çıray, vietnieki Alaattin Yüksel un Mustafa Moroğlu, CHP Izmiras provinces mērs Ali Engins un rajona mērs. Pēc iftar vakariņām mērs Aziz Kocaoglu vērsās pie muhtariem un vēlējās, lai Ramadāna mēnesis nodrošinātu mieru un laimi visai pasaulei.
Naktī runājot, mēs pazaudējām 301 mocekli Somas raktuves katastrofā, paužot savu žēlastību, mērs Kocaoğlu teica, ka mocekļu ģimenēm nosūtītais atbalsts joprojām nesasniedz adresi:
“Kad antis nolemj, mēs esam ieguldījuši 2 tūkstošus TL, lai palīdzētu katrai ģimenei 602 tūkstoši Turcijas liru. Mēs izteicām līdzjūtību mūsu brāļu ģimenēm, kas bija mocekļi. Šis datums ir 20 jūnijs. Šodien ir pagājušas vairāk nekā 15 dienas. AFAD monētas vēl nav ieskaitītas. Iestādes teica mūsu pilsoņiem, kuri iesniedza pieteikumu AFAD, ka „viss atbalsts tiks sadalīts pēc iekasēšanas”. Es to atstāju jūsu atzinībai. Mēs vēlamies, lai mūsu palīdzība sasniegtu mocekļus pēc iespējas ātrāk. ”
Izmiras mērs Aziz Kocaoğlu arī izvērtēja rezultātus, kas iegūti pirmajā nedēļā veiktajā pētījumā par autobusu līniju pārstrukturēšanu visā Izmirā, kas tika uzsākts jūnijā. Jaunā sistēma pirms briesmīgās propagandas ieviešanas tika uzsākta pret prezidenta Kocaoglu izteikumu, "bērns piedzima pirms bērna sagriešanas. Protams, mēs esam apbēdināti, bet mēs esam ceļā. 29 gadiem ilgi nav izlēmis pret kādu no mūsu pilsoņiem. Mēs vēlamies samazināt transporta izmaksas un ātri un ērti nokļūt darbā, iepirkties un radiniekiem. Mūsu pirmais mērķis ir novērst satiksmes sastrēgumus un atvieglot ceļus. Mēs centāmies īsā laikā nogādāt mūsu pilsoņus uz galamērķi. Mums izdevās izpildīt pirmās nedēļas datus ”.
Tāpat kā ikviens jauns darbs, mērs Aziz Kocaoglu norādīja, ka sākumā varētu būt daži traucējumi.
“Mūsu eshot un transporta nodaļa koordinēti novērtē pat vismazākās kļūdas jomā. Mēs cenšamies pilnībā ieviest sistēmu, ņemot atpakaļ. Mēs padarīsim šo sistēmu perfektu. Viens no mūsu galvenajiem mērķiem ir palielināt dzelzceļa sistēmas daļu. Pēc vienas nedēļas ieviešanas mēs samazinājām riteņu transportlīdzekļu daļu sabiedriskajā transportā no 69 līdz 65 procentiem. Dzelzceļa sistēmas daļa palielinājās no 26,5 procentiem līdz 30 procentiem. Turklāt mūsu jaunie kuģi Çakabey un Dokuz Eylül, Karşıyaka- Viņš skrien starp viesiem. Šomēnes parādīsies jauns, pēc 3 mēnešiem - jauns. Mūsu automašīnas prāmis 3 tiks aktivizēts 2015 un 2016. Atjaunojām visus savus autobusus. Mēs arī nogādājam savu metro uz Üçkuyular, kur mēs sākām izmēģinājuma braucienus. Vēlākais augustā IZBAN 30 km. Menderes'ten sasniegs tālāk Torbali. Mums ir līgumi Karşıyaka un Konak tramvaja līnijas arī tiek būvētas. Dzelzceļa sistēma, kurai mēs noņēmām pilnu 11 nobraukumu, novirzīsies uz 130 km augustā un 153 kilometriem ar tramvajiem trīs gadu laikā. Atkal mēs izveidosim Narlıdere metro pamatu dzelzceļa sistēmā. Mēs sākam darbu arī pie “Sirinyer-Tınaztepe” tramvaja. ”
Izmir mērs Aziz Kocaoglu, iedzīvotāji transporta sistēmas sasniegt, kur viņš grib uz vienu biļeti 90 minūtēs, norādot, ka neviena cita pilsēta Turcijā, "Mēs atrisināt trūkumus transporta sistēmas. Mūsu mukhtariem tas būtu jāatbalsta, nedodot iespēju negatīvai propagandai. Es vēlos, lai jūs palīdzētu mums īstenot projektu, lai kalpotu jums labāk. Mēs vēlamies pārvaldīt Izmiru kopā ar jums ar līdzdalības vadības pieeju ”.
Esi pirmais, kas komentē