Stambulas satiksmes centrs

Centrs, lai pabeigtu Stambulas satiksmi: viedo transporta sistēmu laboratorija, kas izveidota Boğaziçi universitātē, meklē risinājumu pilsētas satiksmes sastrēgumiem. Pēc ekspertu domām, ceļš palielina transportlīdzekļa satiksmi. Ir jāveic metro. Kad tilts ir iestrēdzis, nodeva ir jāpalielina.
Boğaziçi universitātes studenti meklē risinājumus Stambulas briesmīgajai satiksmei. Trafik satiksmes vadības centra laboratoriju universitāšu projektā, ko kopīgi organizēja Stambulas Metropolitālā pašvaldība (IMM), fakultātes locekļi strādā pie inteliģento transporta sistēmu laboratorijas, kas izveidota Bogazici universitātē, lai rastu risinājumus sastrēgumiem. Boğaziçi Universitātes Civilās celtniecības fakultātes loceklis Asst. Asoc. Dr. Saskaņā ar Ilgın Gökaşar, atslēga Stambulas satiksmē ir paslēpta tiltos. Gökaşar konstatējumi un risinājumi Stambulas satiksmei ir šādi:
Kāpēc Stambulā notiek satiksme?
Ir ļoti vienkārši iemesli satiksmes sastrēgumiem. Viens no tiem ir mainīt joslas. Otrs ir nevajadzīgi apstāties.
Kādi ir jūsu risinājumi?
Viedo transporta sistēmu efektīva izmantošana ... Kas ir viedā transporta sistēma? Piemēram, ir iespējams sasniegt informāciju par to, cik ilgi viņi var no saviem mobilajiem tālruņiem aiziet līdz vietai, no kuras viņi vēlas doties, no kurienes, un ir informācija par to, cik ilgi ir iespējams sasniegt šo punktu uz visām zīmēm, kas norāda, ka ceļš ir atvērts vai slēgts.
Vai brīdinājumi darbosies?
Mūsu pētījumi liecina, ka, ja cilvēki ievēro šādas pazīmes, 100 procentuālais ceļojuma laiks palielinās. Ātrākā satiksmes plūsma tiek sasniegta 30 atbilstības zīmes līmenī, kas norāda uz šāda veida darbu nākotnē.
Tas ir kā haoss, kad josla tiek slēgta FSM tilta uzlabošanas darbu laikā.
Bija nopietna kļūda, un tilta šķērsošana tika atbrīvota. Faktiski, lai novērstu satiksmes sastrēgumus, cilvēkus nedrīkst mudināt uz šo tiltu. Citiem vārdiem sakot, brīvas šķērsošanas vietā būtu jāpalielina MFV tilta šķērsošanas vietas un jāmudina cilvēki jūras transportā.
Lielākais sastrēgumu iemesls ir tas, ka cilvēki dod priekšroku privātajām automašīnām, nevis sabiedriskajam transportam.Kā var veicināt sabiedrisko transportu?
Viens no šiem laboratorijas pētījumiem ir tieši par šo tēmu… Mums ir lieli Akbil dati. Mēs zinām, no kurienes cilvēki dodas no kurienes uz cilvēku. Mēs zinām, kurš sabiedriskais transports ir vajadzīgs pēc metro autobusa. Cilvēkiem, kas šeit ir jādara, vajadzētu būt iespējai bez jebkāda gluduma nokļūt otrajā sabiedriskajā transportā, izejot no pilsētas, lai izmantotu metro autobusu.
Kā pirmajā vietā var sasniegt ātrāko atvieglojumu Stambulas satiksmē? Tātad, kādā brīdī, ja rastos risinājums, vai satiksme atpūsties?
Tilti… Ja jūs varat noorganizēt plānoto tiltu satiksmi, visa Stambulas satiksme tiks atvieglota.
Vai paplašināšanas veidi varētu būt risinājums?
Nē. Jo, kad ceļš paplašinās, jūs palielināsiet to cilvēku skaitu, kas to pieprasa. Viņš neprasīs šo ceļu, bet viņš būs plašs. Jo vairāk ceļu jūs veicat, jo vairāk transportlīdzekļu iekļūst satiksmē.