Kayseri piepilsētas līnijas protokola posms

Kayseri piepilsētas līnija atrodas protokola stadijā: Ceremonijā tika parakstīts līgums, kurā ietilpst 30 jaunu transportlīdzekļu iegāde, kas tiks izmantoti Kayseri dzelzceļu sistēmā. Ar metropoles pašvaldības mēru Mehmetu Özhaseki Bozankaya Automobiļu ražošanas ražošanas Inc priekšsēdētājs Murat Bozankaya Aptuveni 125 miljoni TL tiks ieguldīti pilsētas transportā Kayseri ar parakstīto līgumu

Uzstājoties parakstīšanas ceremonijā, kas notika 30 dzelzceļa sistēmas transportlīdzekļu iegādei, Metropoles pašvaldības mērs Mehmets Özhaseki sacīja, ka 30 transportlīdzekļu aptuvenās izmaksas ir aptuveni 42 miljoni eiro, kas ir aptuveni 125 miljoni liru. Norādot, ka dzelzceļa sistēma Kayseri ir runāta gandrīz 30 gadus, mērs Özhaseki sacīja: “Pirms manis daudzi mūsu mēra draugi ir strādājuši, lai dzelzceļa sistēmu nogādātu Kayseri. Tā ir pareiza rīcība, jo jūs nevarat izmantot privātus transportlīdzekļus cilvēku pārvadāšanai augošās pilsētās. Visa pasaule to redzēja agri un pārgāja uz viņa dzelzceļa sistēmu. Pilsētās, kurās dzīvo apmēram 1 miljons cilvēku, piemēram, mēs, pat pilsētās, kurās ir par 2–3 miljoniem lielāka par mūsējo, tramvaji tiek izmantoti pārvadājumos. Kad dažās līnijās ir pārslodze, iedzīvotāju skaits sasniedz 5-10 miljonus un pasažieru skaits, kas dodas uz galamērķi, vairākas reizes palielinās, tad ir nepieciešams nokļūt pazemē un veikt metro. Tomēr mūsu izveidotā sistēma ir derīga pilsētās ar tādu iedzīvotāju skaitu kā mūsējie vai ar 3-4 miljoniem iedzīvotāju. Paldies Dievam, ka mēs centāmies, Dievs lika mums gūt panākumus un dzelzceļa sistēma nonāca Kayseri. Pirmkārt, mēs sākām ar 17 kilometru līniju. Tad mēs pabeidzām divas līnijas 17 kilometru garumā. Tūlīt beigsies pēdējā Talas līnija. Mēs sākam darboties trīs mēnešu laikā. Mūsu transportlīdzekļa numurs vispirms bija 22. Vēlāk mēs nopirkām vēl 16 transportlīdzekļus, un tas bija 38. Tad mēs izsludinājām konkursu vēl par 30 transportlīdzekļiem. Tagad mēs par to parakstām līgumu. Jo dzelzceļa sistēma paplašināsies un tiks atvērtas jaunas līnijas. " teica.

IEKŠZEMES KONSTRUKCIJA UN MĀJAS PRECES

Uzsverot divus jautājumus, ar kuriem savā runā lepoties, prezidents Öžaseki savus vārdus turpināja šādi: “Agrāk, kad ārzemnieki daudz strādāja dzelzceļa sistēmā, tagad tas ir kļuvis par mums zināmo darbu. Es ar lepnumu varu teikt, ka mūsu draugi un inženieri strādā dzelzceļa sistēmas maršrutā Talas līnijā. Kayseri bērni būvē. Mēs to darām ļoti ātri. Es atkal esmu pateicīgs, vērienīgi turki iznāca par dzelzceļa sistēmas ritekli. Viens no šiem draugiem ir Murats Bozankaya. Viņu darba vieta ir Vācijā. Viņi uzvarēja mūsu konkursā. Es novēlu, lai līgums būtu izdevīgs. "

Pēc runām ar mēru Mehmetu Özhaseki Bozankaya AŞ valdes priekšsēdētājs Murat Bozankaya Parakstīja līgumu par 30 transportlīdzekļu iegādi. Savu paziņojumu laikā prezidents Mehmets Özhaseki paziņoja, ka dzelzceļa sistēmas transportlīdzekļu ražošana varētu notikt Kayseri.

RAŽOŠANA VAR BŪT KAYSERI

Komentējot tēmu Bozankaya AŞ Valdes priekšsēdētājs Murata BozankayaNorādot, ka viņi plāno Ankaru kā ražošanas vietu, “Mēs plānojam Sincan Organize Sanayi. Tomēr, tā kā mēs tur nodarbojamies ar citu projektu, mums ir ļoti liela iespēja nogādāt šo biznesu uz Kayseri. Mums ir jāražo viens vai divi transportlīdzekļi, kurus sākotnēji ražosim Vācijā, jo mēs tos tur pārbaudīsim. Bet pārējo mēs ražosim vai nu Ankarā, vai Kayseri. Es varu teikt, ka septembrī mēs uz to varam skaidri atbildēt. " viņš runāja.

PĒC PROTOKOLS

Metropoles pašvaldības mērs Mehmets Özhaseki, kurš dzelzceļa sistēmas transportlīdzekļu parakstīšanas ceremonijā sniedza paziņojumu par piepilsētas līniju, sacīja, ka viņi ir sasnieguši protokola stadiju ar Valsts dzelzceļiem. Izteicis, ka piepilsētas līnija ir līnija, kas pilsētas centru sasniegs no Ješilhisaras un no centra līdz Sarıoğlan, Özhaseki teica: “Valsts dzelzceļi sagatavos līniju saskaņā ar mūsu vienošanos. Mēs arī pirksim un darbināsim transportlīdzekļus. Viņi saņem līniju gatavu gada laikā. Tad mēs iestatām rīkus, kurus darbināsim. HNV ir daži rīki, mēs plānojam tos palaist, atjaunojot. Priekšpilsētas līnija būs jauna atvēršana Kayseri. Varbūt tas novērsīs migrāciju uz pilsētu un atdzīvinās šos rajonus. " teica.