Pasažieru pārpilnība Ordu Boztepe trošu vagonā: Trošu vagoniņš, kas nodrošina transportu uz Boztepe ar 510 metru augstumu Ordu, 3 gadu laikā pārvadāja 2 miljonus 150 tūkstošus pasažieru. Ordu pilsētas mērs Enver Yılmaz, AK partija, sacīja, ka trošu ceļš ir devis lielu ieguldījumu pilsētas tūrismā.
Trošu vagoniņš, kuru pirms 510 gadiem izveidoja mēra CHP pārstāvis Seyit Torun par 3 miljoniem TL, lai atvieglotu transportēšanu uz Boztepe 9. augstumā, kas ir Ordu “pilsētas skatu terase”, piesaista lielu vietējo un ārvalstu viesu interesi. Ordu lielpilsētas mērs Enver Yılmaz izstrādā projektus, kurus valsts un privātais sektors ir veicis tūrismā un realizēs šajā brīdī pilsētā, kas vērš uzmanību uz to, ka trošu ceļš dod ieguldījumu tūrismā pilsētā, kur gadā ierodas vidēji 260 tūkstoši vietējo un 18 tūkstoši ārvalstu tūristu. uzsvēra, ka sāka gūt ātru impulsu ar.
Atzīmējot, ka Ordu nākotnē būs viens no tūrisma objektiem ar tā dabisko un sociālo struktūru Melnās jūras reģionā un ka trošu vagonam tajā ir liela loma, viņš sacīja:
“Pētījumi turpinās katrā brīdī, sākot no mūsu augstākās klases plakana līdz mūsu vēsturiskajām vērtībām, kas joprojām saglabā savas noslēpumus ar tūkstošiem gadu ilgajiem stāstiem. Ir zināms tikai viens fakts; Vienīgais veids, kā parādīt šīs vērtības tūristiem un tādā veidā tūrisma ekonomikai, lai tā būtu efektīva armijā, ir nopietnas investīcijas, kuras jūs varat iesniegt, apgalvojot, ka esat atšķirīga province. Jebkuras investīcijas, kas palielinās pievilcību, šādā veidā aktivizēs šīs provinces tūrismu un tās ekonomisko izaugsmi. ”
Uzsverot, ka viņš personīgi atbalstīja trošu vagonu, kas tika izveidots Ordu, kad viņš bija vietnieks, mērs Enver Yılmaz turpināja šādi:
“Lai arī ieguldījums trošu vagonā, kuru es atbalstīju sava parlamenta laikā, bija atvērts diskusijām par tā maršrutu un pacelšanās un nosēšanās punktiem, tas ir efektīvs Boztepe attīstībā un izceļ mūsu vērtību. Jāzina, ka ikvienu mūsu pilsētas reģionu un katru punktu, kur tiek novērstas vietējās vai vispārējās transporta problēmas, var viegli sasniegt, ka mūsu tūrisma vērtības, kuras es minēju, tiks parādītas un piesaistītas ļoti uzmanīgi. Pabeidzot un īstenojot daudzus ar transportu saistītus ieguldījumus, piemēram, lidostu, apvedceļu, strauta ceļu, zaļo līniju, durvis tiks atvērtas līdz pilsētas beigām, un mūsu viesiem, kas ieradīsies mūsu pilsētā, būs iespēja piekļūt visām mūsu dabiskajām daiļavām. "