Kas notiks ar Haydarpaşa: Gadiem ilgi Haydarpaşa ir Anatolijas vārtu nosaukums Eiropai un cilvēku cerībai, un tajā ir uzņemtas neaizmirstamas Yeşilçam filmu ainas. Tas bija ikviena cilvēka prātā iegravēts ar frāzi "Es tevi pievarēšu Stambulu". Šodien viņš gaida atbildi, kāda būs viņa nākotne.
UCTEA Arhitektu kameras prezidents Eyups Muhçu sacīja: "Būtu nepilnīgi turpināt diskusiju tikai ar Haidarpašas starpniecību. Tā kā projekta ietvaros publiskās telpas, kas ir lielāka par 1 miljonu kvadrātmetru, betonēšana nozīmē ostas un stacijas funkcijas likvidēšanu reģionā un dažu to daļu slēgšanu sabiedrībai. Papildus tam ir paredzēts izplatīt apkārtnes, piemēram, Jeldeğirmenu, izplatīt šeit dzīvojošos cilvēkus citās vietās un iznīcināt kultūras un sociālo struktūru ”. Šis gadsimtu vecais darbs, kas tika nodots ekspluatācijā kā Stambulas - Bagdādes dzelzceļa līnijas sākums 1908. gadā, vienmēr ir bijusi neaizstājama Stambulas sastāvdaļa. Viņš bija liecinieks daudziem notikumiem. Pirmā pasaules kara laikā to izmantoja kā arsenālu, un sabotāžas rezultātā to aizdedzināja liesmas. Tad vitrāža tika sabojāta jūras negadījumā 1979. gadā. Vēsturiskā stacija, kas tika atjaunota atbilstoši oriģinālam, galu galā tika aizdedzināta 2010. gada novembrī, kā mēs visi atcerēsimies. Bet visos šajos periodos veterānu stacija vienmēr ir bijusi Anatolijas vārti uz Marmora jūru un Stambulu. Šā gada februārī braucieni uz diviem gadiem tika pārtraukti ātrdarbīgo vilcienu projekta ietvaros veikto darbu dēļ. Mūsdienās šo vēsturisko staciju atceras ar Haidarpašas ostas projektu. Patiesībā debates sākās pirms 8 gadiem. Kopš 2004. gada nevalstiskās organizācijas ir iebildušas pret projektu, sakot, ka "tas nesniedz sabiedrisku labumu, tas grauj dabas un vēsturiskās vērtības, tas ir pretrunā ar urbanisma principiem un nacionālajiem un vispārējiem saglabāšanas likumiem". Tomēr Stambulas metropoles pašvaldības padome nesen apstiprināja "Haydarpaşa ostas aizsardzības pamatzonēšanas plānu". Pirmie rakumi tiks nošauti pēc konkursa procesa pabeigšanas. Haydarpaşa dzelzceļa stacija un tās tuvākā apkārtne, kas ir viena no Stambulas simboliskajām vērtībām un nozīmīgs pilsētas transporta elements, ir reģistrēta kā 1. kultūras vērtību grupa, kas jāsaglabā kopā ar to vēsturiskajām un kultūras vērtībām un tiek uzskatīta par UNESCO kā Stambulas panorāmas neaizstājamo vērtību. Turklāt šo teritoriju var izmantot kā pulcēšanās un izplatīšanas centru mūsu pilsētas Anatolijas pusē, kas gaida zemestrīci, un tas ir vienīgais apgabals, kur reģions var sazināties ar pasauli ar jūras un dzelzceļa savienojumu.
Kāds ir Haydarpaşa ostas projekts, kas izraisījis tik daudz debašu un iebildumu?
Kad Haidarpasas ostas projekts 2004. gadā pirmo reizi tika iekļauts darba kārtībā, teritorija bija plānota kā "Manhetena" un jāuzbūvē septiņi debesskrāpji. Pēc sabiedrības reakcijas tika paziņots, ka tas tika pamests. Tad priekšplānā izvirzījās Haydarpaşa dzelzceļa stacijas kā viesnīcas būvniecība. Atkal, kad tika izteikti iebildumi, tika teikts, ka stacijas ēkas pirmais stāvs arī turpmāk tiks izmantots transporta vajadzībām, lai gan plānā tas netika pilnībā pamests. Saskaņā ar IMM asamblejā iepriekšējās dienās apstiprināto saglabāšanas ģenerālplānu vēsturiskā stacija tika nodalīta kā “kultūras izmitināšanas un tūrisma zona”. Tomēr nav skaidra skaidrojuma par to, kas notiks. Saskaņā ar projektu saskaņā ar apstiprināto plānu 1 miljons kvadrātmetru platība pārvērtīsies par betona jūru. ”Salacak, Harēma autoosta, Harēma osta, Valsts apgādes birojs, Haidarpašas dzelzceļa stacija kopā ar uzņēmumi, kas pieder TCDD, no Et Balık. Kadıköy Daļa līdz Moda kļūs par milzīgu tūrisma un tirdzniecības centru. Bez tam Haidparpašā tiks uzbūvēta jauna kruīza osta, kas būs slēgta sabiedrībai. Reģionā, kas tiek plānots kā "tirdzniecības un tūrisma" centrs, papildus tādām struktūrām kā kultūra, tūrisma zonas, izmitināšanas vietas tiks uzceltas četras reliģiskas iespējas.
Haydarpaşa dzelzceļa stacija, osta un tās tuvākā apkārtne ir reģistrēta un aizsargāta kā "pilsētvides un vēsturiskas vietas apgabals" ar Stambulas V numurētās kultūras un dabas mantojuma saglabāšanas pārvaldes lēmumu, kas datēts ar 26.04.2010. un vides vērtības. Tomēr amatpersonas saka, ka tas nav šķērslis plānotajam projektam. IMM Zonēšanas direktorāta amatpersonas saka, ka domstarpības starp viņiem un Konservācijas pārvaldi par aizsargājamām teritorijām ir atrisinātas un plāns ir pabeigts.
Sabiedriskais viedoklis
Haydarpaşa solidaritāte kopienai, pilsētai un videi tika sasaukta pēc daudzas profesionālās kameras un nevalstiskās organizācijas, kas tika sasaukta pēc projekta pieņemšanas un situācijas novērtēšanas.
Saltık Yüceer, Arhitektu palātas Direktoru padomes Stambulas Büyükkent Anatolijas filiāles priekšsēdētājs teica, ka neviens nezina, kas tieši notika projektā. “Katrai galvai ir atšķirīga skaņa. Tiek saukts kultūras un tūrisma centrs. Daži no tiem tiek saukti uz muzeju. Mūsdienās mēs aicinām sabiedrību kopīgi izlemt. "
TMMOB Arhitektu kameras ģenerāldirektors Eyüp Muhçu skaidro Haydarpaşa ostas projektu ar šādiem vārdiem: dönüşüm Pārbūve, kas realizējama Haydarpaşa ostas projekta vārdā, aptver plašu teritoriju. Sarunas turpināšana ar Haydarpaşa starpniecību ir nepilnīga. Tā kā projekta ietvaros 1 nozīmē vairāk nekā miljonu kvadrātmetru publiskā laukuma konkretizāciju, ostas un stacijas funkcijas atcelšanu reģionā un dažu daļu slēgšanu sabiedrībai. Turklāt apkārtējo teritoriju, piemēram, Yeldeğirmen, izplatīšana nozīmē tur dzīvojošo cilvēku sadalījumu un kultūras un sociālās struktūras iznīcināšanu. Nav arī skaidrs, ka stacijas un ostas darbiniekiem, kas strādā Haydarpaşa dzelzceļa stacijā un ostā, būs liktenis. Tāpēc, kā mēs jau esam teikuši kopš mūsu sākuma, mūsu vēsturiskie, kultūras un stratēģiskie aktīvi ietver Haydarpaşa dzelzceļa staciju, ostu un tās backcountry; Mēs turpināsim aizstāvēt to, ka tas ir jāplāno, ņemot vērā vispārējos aizsardzības noteikumus un likumus, ar rūpēm, ko tā ir pelnījusi, lai tā tiktu nodota nākamajām paaudzēm kā aizsargāta ar visām tās vērtībām un funkcijām un atvērta vienlīdzīgai un beznosacījumu sabiedrības izmantošanai. "
Muhçu arī norādīja, ka iesniegs tiesvedību pirms oktobra, kas ir pēdējais apstiprinātā projekta iebildumu datums, un aicināja visas profesionālās palātas un demokrātiskās masu organizācijas piedalīties šajā lietā.
Esi pirmais, kas komentē