Atvērtas Stambulas piepilsētas vilcienu līnijas

Kad atveras Stambulas piepilsētas vilcienu līnijas, notiek piepilsētas shimendifer līnijas atjaunošana, kurai ir milzīga ietekme uz Stambulas satiksmi.

2013'da slēgtās piepilsētas līnijas joprojām strādā. Haydarpaşa-Pendik jūnijā 2015, Kazlıçeşme-Halkalı tiks atvērts martā 2015. Stambulas satiksme arī tiks atbrīvota, ja līnijas tiks atvērtas paziņojuma laikā.

Pēc pēdējās ekspedīcijas jūnijā 19 tika slēgta piepilsētas dzelzceļa līnija starp Haydarpasa un Pendik. Sakarā ar līnijas atjaunošanas darbiem, kurus plānots integrēt ar galvaspilsētas Ankara-Stambulas ātrgaitas vilciena (YHT) projektu, kurš nesen tika atvērts ekspluatācijai, līnijas sliedes tika demontētas un zibens maršruta līnija atgriezās šosejā. Plānotie mēneši 2013 Celtniecības un Turcijas pusē Söğütlüçeşme līdz gada 24 priekšpilsētas, kas tiks atjaunoti līniju jūnijā atkal plānojot atvēršanu pakalpojumu uz līnijas ietvaros, renovācijas projekta un stacijām, kas daudzos vēsturiskos darbos statuss tiek plānots atjaunot.

TCDD amatpersonas norādīja, ka līnija būs 3 ceļš un sacīja: orta Ir vidēja platforma starp diviem ceļiem un eskalators ved uz vidējo platformu. Turklāt tiek būvēts ceļš ātrai shimendiferai un ir savienots ar Marmaray. Būs 3 ceļš starp Gebzi un Söğütlüçeşme. Viens ātrgaitas vilcienu un kravas vilcieniem, bet pārējie divi - vilcienu vilcieniem. Amatpersonas atzīmēja, ka tika glabāti arī veco vēsturisko staciju piedāvājumi un ka izsniegtas atļaujas:

NEDRĪKST

“Stacijas tiks atjaunotas un atjaunotas tajā pašā vecajā līmenī. Nav sabrukuma. Mēs nezinām, kas notiks tālāk. Dažas no tām tiks izmantotas kā stacijas. Piemēram, biļetes tiks pārdotas Bostancı, Maltepe un Erenköy ātrās shimendifer. Tikai Kiziltoprak stacija atstāj. Stacijas ēka joprojām atrodas. Feneryolu apstājas, bet ir atsevišķa miniatūra stacija. Vēsturiskas uzturēšanās vietas. Šis apbūves darbs tiek veikts. Ar 24 pulksteņu pārbīdēm tiek veikta ātra apakšuzņēmuma darbu veikšana. Pēc tam, kad šie darbi ir pabeigti, tiks uzstādīti sliedes, tiks uzstādīta līnijas signalizācija, tiek izvilkti kabeļi un piesūcināti vadi. Viņiem tomēr nav daudz laika. Nepieciešams padarīt infrastruktūru neskarts. Tāpēc infrastruktūrai ir piešķirta liela nozīme. Kad apbūve ir būvēta, būs viegls ceļš uz bāku. ”

Pilsoņi meklē

İlhan Aktaş, kurš vada laikraksta izplatītāju Erenköy Şimendifer stacijā, sacīja: „Cilvēki bija dusmīgi, ka endimendifer bija vēlu. Bet tagad viņi saprot vilciena vērtību un vēlas to atvērt pēc iespējas ātrāk. Pilsoņi meklē vilcienu. Nevar veikt darījumus. Mēs neesam spējuši maksāt mūsu nodokļus, īri, jo stacija ir slēgta. Mēs izgatavojām naudu no pasažieriem. Mēs ceram, ka tas atvērsies pirms kabīnes, viņš teica.

Troksnim ir jābūt sienai

Pilsonis Nejats Kuzgunkaja paziņoja, ka priekšpilsētas noteikti būs labas, “Šobrīd viņš ātri sagriež no Pendika. Iedzīvotāji no turienes ar autobusu vai mikroautobusu KadıköyViņi dodas uz Üsküdar. Bet, ja šī piepilsētas līnija tiks atvērta, to pārvadāšana būs ērtāka un tēzes. Tas būs labs arī satiksmes ziņā. Arī vilcieni šeit gāja garām parastam troksnim. Ēka, kurā mēs sēdējām, trīcēja. Ārzemēs, lai izvairītos no trokšņa, vietās, kur vilciens iet, tiek uzceltas augstas sienas. Ja tas tiks izdarīts šeit, cilvēkiem, kas sēdēs pa ceļa simbolu, skaņa netiks traucēta. ”

Kazlıçeşme-Halkalı tiks nodots ekspluatācijā martā

Kazlıçeşme - viena no vecākajām un aizņemtākajām dzelzceļa līnijām StambulāHalkalı līnija tika slēgta martā 2013, lai to integrētu Marmaray projektā. Kazlıçeşme-Halkalı 24 beigsies martā. Tā mērķis ir prioritāte no Kazlıçeşme dzelzceļa stacijas uz Bakırköy, kas ir pēdējā Eiropas dzelzceļa stacija un kas nodrošina pārsēšanos uz tādām vietām kā Topkapı, Edirnekapı, Zeytinburnu metro un Yenibosna metro ar İETT pārskaitījumiem.

MARMARĀJAI PIEVIENOJAS 5 KM DAĻA

Šogad Marmaray ir paredzēts pievienot 5 km posmu starp Kazlicesmi un Bakirko. Šajā sadaļā tiks atjaunotas Zeytinburnu un Yenimahalle stacijas. Tiks atjaunota Bakirkoy dzelzceļa stacija, un foajē tiks būvēta jauna ēka. Ir jāveic milzīgs infrastruktūras darbs, lai palielinātu līniju starp Kazlıçeşme un Zeytinburnu uz 3. Starp Zeytinburnu un Yenimahalle atrodas tādas struktūras kā upes šķērsošana un autoceļu apvedceļš Veliefendi rajonā. Šīs struktūras ļauj 2 līnijas šķērsošanu blakus papildu struktūrām, kuras plānots pievienot 3 līnijai. Halkalı-Kazlıçeşme pēc piepilsētas būvniecības pabeigšanas tiks savienots ar Marmaray un Gebze'den Halkalıuz 105 minūtēm.