Magnētiskā sliežu vilciena testi, pie kuriem Japāna strādā jau ilgu laiku, turpinās. Maglev vilcienu tehnoloģija ir izstrādāta jau ilgu laiku. Īpaši Vācija un Japāna ir valstis, kas veic nozīmīgus pētījumus par šo tēmu. Maglev vilciens, kas pazīstams arī kā magnētiskās levitācijas vilciens, darbojas ar sistēmu, kuras pamatā ir magnētiska kustība pa gaisu. Būtiski uzlabojumi ir notikuši Maglev vilcienu testos, kas tiek uzskatīti par nākotnes sabiedriskā transporta līdzekli.
Visbeidzot, saskaņā ar Japan's Today ziņām, Japānas maglev vilcienam izdevās sasniegt 500 km / h testos, kas tika veikti starp Tokiju un Nagoju. Ja Centrālās Japānas dzelzceļa kompānijas veiktais darbs noritēs veiksmīgi, šo projektu paredzēts īstenot 2027. gadā.
Pirmkārt, attēlos ir jānorāda atsauces. Attēlā parādīts vācu TRANSRAPID MagLev sistēmas (kas ir pasaulē pirmā komerciālā / komerciālā sistēma) izbraukšana no LongYangRoad stacijas Šanhajā (CN) līdz PIA virzienam.
Tiksim pie japāņu MagLev ziņām. Jā, ir skaidrs, ka MagLev sistēmas ir un būs nākotnes sabiedriskā transporta sistēma. Tas ir vēl viens fakts, ka šīs sistēmas, iespējams, ir 100 gadus priekšā un ārpus vispārējo un vadotņu transporta sistēmu attīstības. Bet testos sasniegtais ātrums v = 500km / h vbg nav pārsteigums. Ja aiz sistēmas (infrastruktūras) ir pietiekami daudz jaudas / jaudas, tā to izdarīs ar ātrumu 500 līdz 800 km / h. BET, vai esat dzirdējuši, ka TGV un ICE sistēma ir sasniegusi līdzīgu darbības ātrumu un tiek darbināta arī ar šo ierobežojumu, jo šāda veida braucamās daļas transporta sistēmas pašlaik nosaka fizisko + EKONOMISKO ātruma ierobežojumu = 400 vai pat> 500 km / h? Tas ir ārpus sistēmas testēšanas, lētākā galvenā laika pasaulē, iespējas tikt attēlotam galvenajā ziņu biļetenā, ti, LĒTĀKĀ REKLĀMA. Savukārt pārdevēji (uzņēmumi, valstis) lētākajā veidā sasniedz lielāko auditoriju visā pasaulē un lētākajā un efektīvākajā veidā iegūst tik pozitīvu tēlu. Šim nolūkam bez vilcināšanās rodas 5 - 20 miljoni dolāru reklāmas izmaksu. Galu galā šis process būtu maksājis simtiem reižu parastajā veidā ...
Ātruma ierobežojums ir> = 500 km / h. Piedod par kļūdu.
Maglev šķērsoja 500 km, tāpēc ziņu virsrakstā var būt kļūda