Karaman-Adana ātrgaitas vilcienu līnijas konkursa vērtēšanā: Transporta, jūrlietu un sakaru ministrs Lütfi Elvan teica, ka viņi vērtē Karaman-Adana ātrgaitas vilcienu līnijas konkursu.
Satiksmes, jūrlietu un sakaru ministrs Lütfi Elvans, runājot galvenajā 9 kilometru garā Mersinas-Eregli apvedceļa ielikšanas ceremonijā Karamanā, sacīja, ka šodien bija laimīga diena, jo 49 ķīlnieki tika droši nogādāti Turcijā, un sacīja: Tiklīdz saņēmu ziņas, es jutu lielu atvieglojumu." Es tajā dalījos ar draugiem. Es domāju: "Vai es varu doties uz Šanliurfu vai Ankaru?" Taču, tā kā bijām Ermenekā, diemžēl man nebija iespējas aizbraukt uz Şanlıurfu vai Ankaru. Bet es vēlos pateikties mūsu cienījamam prezidentam, mūsu cienījamam premjerministram, mūsu MIT sekretāra vietniekam un visiem mūsu brāļiem, kas piedalījās. Ir bijuši minējumi par to, ka mūsu brāļi tiek turēti par ķīlniekiem aptuveni 3 mēnešus. Caur tiem tika mēģināts veidot politiku. Tas mūs ļoti apbēdināja. Ticiet man, mēs gribējām runāt, bet nevarējām, mēs gribējām atbildēt, bet nevarējām. "Es domāju, ka tie, kas mūs šodien kritizē, ir redzējuši, cik patiesi mēs esam un ka mēs varam darīt jebko Turcijas labā," viņš sacīja.
ECE NIGHT DAY WE ARE strādā līdzīgi kā AR
Ministrs Elvans, kurš sniedza paziņojumus par šosejas darbiem visā Turcijā, sacīja: “Mēs esam septembrī. Kā automaģistrāļu ģenerāldirektorāts no 2014. gada janvāra līdz septembra vidum iztērējām 10 miljardus liru. Citiem vārdiem sakot, 9 ar pusi algās mēs ar veco skaidru naudu patērējām 10 kvadriljonus. Ja skatāmies uz 2002.gadu, tad patēriņa apjoms gadā nesasniedz pat 1 kvadriljonu. Apmēram 1-700 miljoni liru. Citiem vārdiem sakot, mēs viena gada laikā veicam darbu, kas agrāk prasīja aptuveni 800 gadus. Šobrīd darbi tiek veikti vairāk nekā 14 tūkstošos būvlaukumu 81 provincē. Mūsu uzņēmumi, inženieri un strādnieki strādā šādi dienu un nakti. Es vēlos pateikties gan mūsu Lielceļu ģenerāldirektorātam, gan visām darbuzņēmēju organizāciju amatpersonām. Šie mūsu brāļi strādā dienu un nakti, veidojot dalītas metodes. Viņi būvē tuneļus, krustojumus, tiltus un viaduktus. Es biju Kahramanmarašā tikai pirms divām dienām. Mēs atvērām 2 kilometrus garu ceļu, kas savieno Kahramanmaraş ar Göksun un tuneli tieši 8 kilometru garumā. Cerams, ka tuvākajās dienās atklāsim šo tuneli. Mūsu centieni uzlabot transporta infrastruktūru turpinās strauji. Cerams, ka turpmāk sniegsim visu nepieciešamo ieguldījumu mūsu valsts attīstībā un attīstībā transporta jomā. Izglītības infrastruktūra, cilvēkkapitāls un transporta infrastruktūra ir neaizstājama provinces vai reģiona attīstībai. Ja jums ir dinamiska transporta infrastruktūra un jūsu cilvēkkapitāls ir dinamisks, neviens jūs nevar apturēt. "Šā iemesla dēļ mēs piešķiram lielu nozīmi transporta infrastruktūrai," viņš teica.
“KARAMAN-ADANA FAST TRAIN LINE TENDER DEV
Ministrs Elvans paziņoja, ka viņi ir uzsākuši konkursu par ātrgaitas vilcienu līniju, kas savienos Karamanu ar Adānu, un sacīja: “Pašlaik tas ir novērtēšanas fāzē. Ceru, ka tas tiks noslēgts šodien un rīt. Mēs savienosim Stambulu, Ankaru, Koniju, Karamanu ar Mersinu un Adānu. Tāpēc mēs to savedīsim kopā ar jūru. Mūsu brālim, kurš ražo Karamanā, būs iespēja pa vilcienu līniju ar ātrvilcienu nosūtīt savu kravu un konteineru tieši uz Mersinas ostu. Ja šie uzņēmumi vēlēsies, viņi varēs iegādāties savus vagonus un vilcienu komplektus. Esam gandrīz pabeiguši ar to saistītos infrastruktūras darbus. Mēs ar tiem dalīsimies tuvākajās dienās. Bet arī šodien, ja mums ir uzņēmumi, kas paši nes savu kravu, mēs tos atļaujam apmaiņā pret īri. Mūsu provinces Konya, Karaman, Aksaray, Kırşehir, Nevşehir un Niğde piedzīvos ievērojamu izaugsmi kopā ar nodrošināto transporta infrastruktūru. "No šī brīža šīs provinces kļūs ļoti pievilcīgas daudzām organizācijām," viņš teica.
Pēc uzrunas satiksmes, jūrlietu un sakaru ministrs Lütfi Elvans ar viņu pavadošajiem protokola dalībniekiem tribīnē ielika pamatus kopīgajam ceļam. Pēc dibināšanas ceremonijas ministrs Elvans piedalījās cepumu un piena produktu rūpnīcu atklāšanā un pēc tam Karamanas Tirdzniecības un rūpniecības kameru Apvienotās profesionālās komitejas sanāksmē.
Esi pirmais, kas komentē