Videi draudzīgs trošu vagoniņa projekts vēsturiskajam Sümela klosterim: Tiks uzstādīts 3 2 500 metru vagoniņš, kas sastāv no XNUMX stacijām, lai ērti piekļūtu vēsturiskajam Sümela klosterim nacionālajā parkā Trabzonas Mačkas rajonā.
Lai ērti piekļūtu vēsturiskajam Sümela klosterim nacionālajā parkā Trabzonas Mačkas rajonā, kas ir viens no visvairāk apmeklētajiem tūrisma objektiem Melnās jūras austrumos, tiks uzbūvēts 3 metru vagoniņš, kas sastāv no 2 stacijām.
Runājot ar Anadolu aģentūru (AA), Mačkas mērs Korajs Košans sacīja, ka ar trošu vagoniņu pie Sumelas klostera tiks izveidots skaists skatu laukums un tiks novērstas dažas transporta problēmas.
Norādot, ka viņiem rūp trošu ceļa projekts, Košans sacīja: “Mēs domājam, ka projekts pievienos vērtību Sümela klostera zīmola vērtībai Melnās jūras austrumu reģionā. Papildus trošu tramvaju projektam mums rūp arī Čakırgöl slēpošanas centra projekts, jo tas attiecas uz Sümela klostera ceļu. Šis reģionam ļoti svarīgais projekts turpinās ”.
Izsakot, ka Cakırgöl ceļa 3–4 kilometru daļa atrodas nedaudz zem Sümela trošu vagoniņa pēdējās stacijas, Kočans sacīja: „Šis ceļš pašlaik ir 6 metrus plats. Transportlīdzeklis, kas nāk un dodas uz Sumelu vasarā, nevar nobraukt 4 kilometru ceļu 3 ar pusi un 4 stundu laikā. Ceļš ir ļoti šaurs un nav piemērots. "Šī situācija rada grūtības tūristiem, kas ierodas Sümelā, satiksmes ziņā."
Koçhan uzsvēra, ka trošu vagoniņu projekts ir projekts, kas var samazināt 3 uz 4 stundas laika zudumu uz 20 minūtēm un turpinājās šādi:
“Dažiem cilvēkiem šķiet, ka līdz ar projektu tiks nocirsts pārāk daudz koku un daba tiks degradēta. Es pilnīgi nepiekrītu šim viedoklim. Mūsu projekts ir provizorisks projekts, kas plānots sastāvēt no sākuma, vidus un pēdējās pieturas. Tā kā mūsu projekts šķērsos augstu teritoriju, tas neizraisīs koku ciršanu, tā būs ļoti skaista kreisēšanas trase un netraucēs klostera pastaigu trasi. Trošu vagoniņa pirmā stacija sāksies no kreisās puses no nacionālo parku autostāvvietas, kur visi iebrauc ar automašīnu, tā būs otrā stacija apgabalā, kur atrodas sociālās iespējas, un atgriešanās no šīs stacijas būs trešā stacija kruīza zonā Çakırgöl ceļa augšējā daļā. "
"Projekts tiks īstenots līdz gada beigām"
Norādot, ka autostāvvietas problēma tiks atrisināta arī ar vagoniņu, kas tiks uzbūvēts Sümela klosterī, Kočans sacīja: “Es domāju, ka līdz ar trošu vagoniņu mūsu tūrisma potenciāls palielināsies. Tā kā trošu vagoniņš novērsīs laika zaudēšanu un tūristiem atvieglos piekļuvi klosterim. Tas atrisinās satiksmes problēmu, īpaši apgabalā, kur atrodas sociālās iespējas. Bez tam laika zaudēšanas ziņā tūristi, dodoties uz klosteri, priekšroku deva transportlīdzekļiem, nevis pastaigu celiņiem. Pateicoties projektam, esmu pārliecināts, ka tūristi uz klosteri dosies ar vagoniņu un aizies no pastaigu takas ”.
Koçhan teica, ka starptautiskais uzņēmums 4 meklē viņu par trošu ceļu projektu un teica:
Kā Mačkas pašvaldībai mums rūp trošu ceļa projekts, jo tas ir pietiekami svarīgs, lai gan vietējie, gan ārvalstu tūristi varētu ceļot dabā un lai pievienotu vērtību Sümela zīmola vērtībai. Mūsu veiktais trošu ceļa projekts nav projekts, kas izraisīs dabas slaktiņu, bet gan projekts, kurā tiks uzceltas augstas kājas. Ar 2 metru gaisa vagoniņu Sümela klosteri var ļoti viegli vērot no gaisa. Vagoniņš pievienos vērtību Sümela klostera zīmola vērtībai, lai novērstu transporta un laika zaudēšanu. "
Kabeļa projekts Koçhan pabeidza sākotnējo projektu, norādot, ka projekts tiks īstenots līdz gada beigām, viņš piebilda.
Esi pirmais, kas komentē