Trešā lidosta tika nodota tiesā: Arhitektu, pilsētplānotāju un būvinženieru palātas Stambulas filiāles, kas ir saistītas ar TMMOB, iesniedza prasību pret 3. lidostas 1/100.000 1 mēroga vides plānu, 5000/1 mēroga ģenerālattīstības plānu un 1000/XNUMX. mēroga ieviešanas attīstības plānus.
Arhitektu palātas Stambulas filiāles Ietekmes uz vidi novērtējuma (IVN) valdes sekretārs Mičella Japiči, Arhitektu palātas Stambulas Metropolitēna nodaļas priekšsēdētājs Sami Yilmaztürk, Pilsētplānotāju palātas Stambulas nodaļas valdes sekretārs Akifs Buraks piedalījās preses konferencē, kas notika Bran Architect palātā. Karaköy. Pasākumā piedalījās Atlars un Būvinženieru kameras Stambulas nodaļas direktoru padomes sekretārs Rezans Buluts.
“PROJEKTI TIEK PIEDĀRTI BEZ PLĀNOŠANAS, BEZ LICENCES, BEZ PROJEKTA”
Sanāksmē runājot, Arhitektu palātas Stambulas Metropolitēna nodaļas prezidente Müčella Japiči sacīja: “Īpaši svarīgi projekti tiek izsludināti bez plāna, licences vai projekta. Ne tikai tas, ka celtniecība tiek uzsākta ar valsts ceremoniju. "Tie visi tiek īstenoti un pārstrādāti vides plānos," viņš teica. Ja 3. tilta projekts tiks pievienots 3. lidostas projektam, visa veida stratēģiskie lēmumi, piemēram, transportēšana un apmešanās Stambulā, būs spēkā neesoši, Japiči apgalvoja, ka šie projekti izjauks visa Marmora reģiona dabisko un ekoloģisko līdzsvaru. .
“IR LIDOSTA, NAV CEĻI, UZ KURĀM IET”
Konstruktīvajā preses konferencē viņš demonstrēja apturēto 7. lidostas vides plānu 2014/3 1, kura pamatus 100.000. gada XNUMX. jūnijā ielika prezidents Redžeps Tajips Erdoans.
Sakot, ka tik liela mēroga projekts tiek uzskatīts par vides plāna "traipu", Yapici teica: "Jūs sakāt: "Es uzcelšu lielāko lidostu pasaulē". "Jūs pieņemat lēmumu, kas mainīs valsts ekonomisko, sociālo un visu ģeogrāfiju, jūs sākat to nelikumīgi, un tas ir jūsu plāns," viņš teica.
Uzsverot, ka notiekošā 3. tilta un apvedceļu būvniecība nebija iekļauta 1/100.000 3 plānos, Yapıcı sacīja: “3. 100. tilts un apvedceļi, kas radīja lidostu, joprojām nav iekļauti XNUMX tūkstošu mēroga plānos. Jo, ja tas tiek izdarīts, tas var atkal būt tiesas prāvas priekšmets. Tāpēc tik nozīmīgs lidostas projekts ir "korumpēts" vides plānā," viņš teica.
“MĒS IEKĀSIM VĒSTURĒ KĀ LIELA Slaktiņa SKATĪTĀJI”
Sakot, ka pat Vides plāns 1/100.000 1 un tā pielikumi, kas ir Stambulas konstitūcija, ir pierādījums, Yapıcı sacīja: "Mums nav jāpievieno nekādi komentāri vai viedokļi mūsu petīcijai. Tikai pašas ministrijas sagatavotais Stambulas 100.000/XNUMX XNUMX mēroga vides plāna ziņojums un tā pielikumi un Satiksmes ministrijas sagatavotie ziņojumi ir pierādījums šīs lietas akceptēšanai. "Tas ir pilnīgi pretrunā ar principu aizsargāt ziemeļus un attīstīt Stambulu austrumu-rietumu virzienā, kas līdz šim Stambulai izstrādātajos vides plānos ir saglabāts kā neaizstājams nosacījums," viņš teica.
Japiči noslēdza savus vārdus, sakot: "Ja mēs nevaram apturēt 3. Bosfora tilta un 3. lidostas projektus, mēs ieiesim vēsturē kā liela slaktiņa skatītāji." Arhitektu, pilsētplānotāju un būvinženieru kamera paziņoja, ka 12.septembrī vērsusies administratīvajā tiesā.
Turklāt turpinās ar TMMOB saistīto profesionālo kameru ierosinātās prasības par rezerves platību deklarēšanu, steidzamu atsavināšanu, konkursa atcelšanu un izpildes apturēšanu, kā arī pozitīvā IVN lēmuma atcelšanu.
Esi pirmais, kas komentē